Kiedy zaczął kaszleć na przystankach metra, prof. pomiar zanieczyszczenia powietrza. Dr. Mikdat Kadıoğlu ustalił, że stacje są 3 razy bardziej zanieczyszczone. Kadıoğlu wezwał osoby uczulone na kurz, aby wsiadały do metra w maseczce.
Podczas gdy ostatnie badania medyczne wykazały, że choroby sercowo-naczyniowe są związane z zanieczyszczeniem powietrza, zwłaszcza zanieczyszczeniem drobnymi cząstkami (PM2.5), według Światowej Organizacji Zdrowia średni poziom PM2.5 nie powinien przekraczać 25 mikrogramów/metr sześcienny. Inna miara zanieczyszczenia, średnia PM 10, nie powinna przekraczać 50 mikrogramów / metr sześcienny dla zdrowego życia.
Jednak prof. Według pomiarów, które Kadıoğlu udostępnił poprzedniego dnia, wartości te są przekraczane na stacjach metra i Marmaray. Kadıoğlu, która w niedzielę dokonała pomiarów za pomocą ręcznego urządzenia w swoim domu w Üsküdar, ustaliła, że wskaźnik PM 2,5 wynosi 23.
Kadıoğlu, który następnie udał się na stację Marmaray w Üsküdar, ponownie zmierzył się przy wejściu do stacji. W tym przypadku urządzenie wskazywało, że stężenie PM 2.5 wynosiło 25 mikrogramów/metr sześcienny, a stężenie PM 10 wynosiło 34 mikrogramy/metr sześcienny. Podczas gdy wartości te utrzymywały się poniżej poziomów WHO, wskaźnik zanieczyszczenia potroił się, gdy stacja zeszła. Na stacji stawka PM 3; Mierząc 2.5 mikrogramów/metr sześcienny i PM 87 jako 10 mikrogramy/metr sześcienny, prof. Dr. Kadıoğlu ustalił, że poziom PM 124 wynosił 2,5 mikrogramów w wagonie.
Oceniając testy, które przeprowadził Cihat Aslan z gazety Milliyet, Kadıoğlu powiedział: „W metrze na całym świecie występuje szczególne zanieczyszczenie powietrza. Chciałem zrobić ten test, ponieważ byłem pod wrażeniem. W metrze zauważyłem, że częściej kaszlę. Ciekawe, zmierzyłem. Mój pomiar jest natychmiastowym pomiarem. Poziom cząstek stałych 2.5 wzrasta, gdy zbliżam się do stacji. Przyczyną może być niewystarczająca wentylacja. Co robią kraje na świecie i jak sobie radzą, o to należy zapytać ekspertów. Mogą istnieć rozwiązania typu wentylacja, czyszczenie, układ hamulcowy. Dla wrażliwych na kurz korzystne jest wejście w maseczce.”
Prezydent Tureckiego Towarzystwa Chorób Klatki Piersiowej prof. Dr. Hasan Yıldırım powiedział również o pomiarach na stacjach:
„Na stacjach metra może występować zanieczyszczenie cząsteczkami spowodowane tarciem. W tym celu wentylacja musi być dobra, a źródła zanieczyszczeń należy w jak największym stopniu ograniczyć. Ogólnie wiadomo, że zanieczyszczenie pyłem zawieszonym ma bardzo negatywny wpływ na zdrowie człowieka, zwłaszcza na zdrowie serca i płuc. PM 2.5 to średnica, która może dotrzeć do najdalszego punktu w płucach, a następnie zmieszać się z krwioobiegiem i wpłynąć na całe ciało. Istnieje ryzyko zachorowania na astmę, POChP i choroby serca w przypadku intensywnego przyjmowania zanieczyszczeń powietrza u osób bez żadnych chorób. Władze muszą podjąć działania. Jeśli wynik jest prawidłowy, jest to sytuacja alarmująca. Konieczne jest przyjrzenie się, jakie są źródła, skąd pochodzą cząstki”.
Istanbul Technical University (ITU) Katedra Inżynierii Meteorologicznej Wykładowca Prof. Dr. Hüseyin Toros zwrócił również uwagę, że według Światowej Organizacji Zdrowia powietrze we wszystkich miastach jest zanieczyszczone. Toros powiedział: „Kiedy pociąg porusza się na stacji metra, pył miesza się z powietrzem. Na stacjach postojowych mogą wystąpić zatory. Wzdłuż torów kolejowych w kabinach wewnętrznych znajduje się kurz, który jest przenoszony przez wiatr. Może to oznaczać, że gromadzi się w miejscach, w których czekają pasażerowie. Niebezpieczne dla osób z dolegliwościami górnych dróg oddechowych. Najważniejszą cechą PM 2.5 jest to, że dzięki bardzo małym rozmiarom może łatwo dostać się do naszych dróg oddechowych. Dlatego podczas oddychania może przemieszczać się z płuc do układu krążenia i mózgu. Mogą wystąpić poważne zagrożenia. Zaletą jest to, że pasażerowie nie muszą długo czekać. Ale przydatne jest, aby ochroniarze nosili maski. W najbliższych okresach w Stambule powinniśmy ją obniżyć poniżej wartości 20-30”.
Gmina Metropolitalna Stambułu, prof. Po udostępnieniu Kadıoğlu okazało się, że rozpoczął badania nad jakością powietrza w metrze. - Narodowość
Bądź pierwszy i skomentuj