Kiedy przeżywał kryzys gospodarczy 1929 roku, w Turcji, podobnie jak na całym świecie, zamykały się jedna po drugiej okiennice, a taksówkarze, podobnie jak handlarze, zastanawiali się, jak dowieźć chleb do domów.
Szef kuchni Halit, który prowadzi restaurację w Cağaloğlu, zaczął pracować jako taksówkarz, zaprzyjaźniając się z turystami, ale ze względu na skutki kryzysu nie mógł robić interesów.
Rozważał podział opłaty na czterech klientów, którzy zmierzali w tym samym kierunku, aby zdobyć interesy. Kiedy ta propozycja została przyjęta, pierwsza taksówka ruszyła między Nişantaşı a Eminönü.
Kiedy szef kuchni Halit zdał sobie sprawę, że zamierza robić interesy, zaczął głośno zbierać klientów. „Chodźcie chłopaki, Eminönü 10 centów, bez czekania. Wyjeżdżamy w tej chwili”. Kiedy to powiedział, sprawy nagle przyspieszyły.
Szef kuchni Halit stworzył nowość w czasach, gdy obywatele wsiadali na najnowsze modele Fordów i dawali 60 centów od Talimhane do Eminönü. Ta innowacja stworzyła pomysł na dzisiejszy minibus, który zabiera 60 osób za 5 centów, zamiast przewozić jedną osobę za 10 centów między Talimhane Eminönü.
Wkrótce potem oprócz linii Karaköy-Taksim pojawiły się linie Şişli-Pangaltı, Fatih-Beyazıt i Sirkeci-Karaköy. Wraz z powstaniem linii samochody używane jako minibusy również zaczęły się zmieniać. W przeciwieństwie do taksówki, każdy pasażer, który wsiadł do minibusa, zaczął płacić osobno.
Prawdziwy rozwój minibusów nastąpił po 1945 roku. Podczas gdy populacja Stambułu gwałtownie wzrosła po drugiej wojnie światowej, pojazdy transportu publicznego były niewystarczające. Widząc, że minibusy stały się częścią systemu transportu publicznego, gmina musiała zaakceptować ten pomysł, który do tej pory ignorowała, a pierwszą oficjalną taryfę ogłoszono w 1954 roku. W 1955 roku jeden na pięciu pasażerów w Stambule zaczął preferować minibus. Wraz ze wzrostem popytu minibusy zaczęły być używane jako minibusy po 1961 roku.
Transport Dolmusa rozpoczął się od pomysłu szefa kuchni Halita, aby w okresie kryzysu przewieźć 5 osób za tę samą cenę zamiast jednej między Nişantaşı a Eminönü.
Oznacza to, że warunki kryzysowe zamieniają się w szanse.(Dr. Skontaktuj się bezpośrednio z Ilhami)
Bądź pierwszy i skomentuj