„Ceremonia podpisania protokołu ustaleń między kolejami tureckimi, rosyjskimi i azerbejdżańskimi w sprawie współpracy na trasie kolejowej Baku-Tbilisi-Kars (BTK)” odbyła się we wtorek, 07 maja 2019 r., w hotelu Ankara JW Marriot, którego gospodarzem jest Ministerstwo Transportu i Infrastruktury.
W uroczystości wzięli udział Minister Transportu i Infrastruktury M.Cahit Turhan, Minister Przemysłu i Technologii Mustafa Varank, Minister Kultury i Turystyki Mehmet Nuri Ersoy, Minister Transportu, Komunikacji i Zaawansowanych Technologii Republiki Azerbejdżanu Ramin Guluzade, TCDD General Dyrektor Ali İhsan Uygun, dyrektor generalny Kolei Azerbejdżańskich Cavit.Gurbanov, dyrektor generalny Kolei Rosyjskich Oleg Belozerov i prezes Izby Handlowej Ankary (ATO) Gürsel Baran oraz urzędnicy z trzech krajów.
TURHAN: „To komercyjnie przyspieszy linię kolejową”
Przemawiając podczas uroczystości, Minister Transportu i Infrastruktury M. Cahit Turhan przypomniał, że 30 października 2017 roku dokonali oficjalnego otwarcia linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars i podkreślił, że linia ta ma bardzo strategiczne znaczenie dla obu krajów i Region.
Linia BTK, zaczynając od Chin w krajach Azji Południowo-Wschodniej, Kazachstanu, Turkmenistanu, Uzbekistanu, krajów Azji Środkowej, takich jak Azerbejdżan, a następnie Gruzja, sąsiednich i przyjaznych krajach, takich jak Rosja, Europa przez Turcję, strajk Turhan, łączy Bliski Wschód i Afrykę, linia ta jest taka sama Podkreślił również, że kraje na nowym Jedwabnym Szlaku przyczynią się bezpośrednio do gospodarki, tak jak miało to miejsce na starym Jedwabnym Szlaku, i jest jednym z podstawowych odcinków nieprzerwanej sieci transportowej między Azją a Europą.
Turhan zwrócił uwagę, że znaczenie linii BTK, która ich zdaniem przyniesie pozytywne skutki gospodarcze dla wszystkich, rośnie z dnia na dzień zarówno dla krajów sąsiednich, jak i krajów regionu, które mają udział w handlu Azja-Europa i Azji Środkowej. kraje będą miały możliwość szybszego, bezpieczniejszego i bardziej ekonomicznego dostępu”. użył sformułowania.
Turcja wyrażając opinię Turhana, jak stwierdzono w wysiłkach dokonania niezbędnych inwestycji, „w celu ukończenia prac budowlanych nad projektem i chcemy upewnić się, że wypełniamy naszą odpowiedzialność”. powiedziany.
Minister Turhan stwierdził, że Chiny, które znajdują się na jednym końcu historycznego Jedwabnego Szlaku, w ostatnich latach sukcesywnie realizowały projekty mające na celu rozwój swojej sieci transportowej, mobilizowały się także kraje regionu i powiedział, że istnieje obszar działalności gospodarczej, w którym każdy może osiągnąć zysk tylko wtedy, gdy współpracuje.
Turhan podkreślił, że sektory kolejowe są zobowiązane do zapewnienia niezbędnej współpracy i koordynacji, aby zapewnić krajom możliwość uzyskania niezbędnego udziału w tym handlu.
„Ta konieczność, która obejmuje bardzo znaczącą strategię, nabiera znacznie większego znaczenia dzięki dużym projektom, które wykonaliśmy w naszym kraju, takim jak Marmaray Tube Passage, Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara Highway i Eurasia Tunnel. Dzięki naszym dużym projektom, o których wspomniałem, oprócz stworzenia ruchu tranzytowego na osi wschód-zachód, zostanie osiągnięta duża oszczędność czasu i kosztów. Te duże projekty zapewnią znaczące wsparcie zarówno dla dobrobytu społeczno-ekonomicznego, jak i modeli wzrostu gospodarczego i rozwoju krajów regionu”.
Turhan, wielopłaszczyznowe podstawowe projekty infrastrukturalne powinny być brane pod uwagę poprzez uwzględnienie regionalnych aspektów realizacji projektów oprócz wkładu do kraju, jak również wpływ projektów w regionie powinien być obliczany według krajów zgłoszonych do niego.
Stwierdzając, że podpisany Memorandum o Porozumieniu między trzema krajami jeszcze bardziej zacieśni i przeniesie istniejącą współpracę w dziedzinie kolei na wyższy poziom, Minister Transportu i Infrastruktury M. Cahit Turhan powiedział: „Dzięki temu Memorandum o Porozumieniu wielkość przewozów wykonanych na linii Baku-Tbilisi-Kars wzrośnie, a linia kolejowa zostanie skomercjalizowana.Wierzę, że nabierze rozpędu.” dokonane oceny.
UYGUN: „Drogę utoruje bardziej efektywne i aktywne wykorzystanie linii kolejowej BTK”
Z kolei dyrektor generalny TCDD Ali İhsan Uygun wyraził zadowolenie z faktu, że w naszym kraju odbywa się ceremonia podpisania Memorandum of Understanding i przypomniał, że Turcja leży na głównym kolejowym korytarzu transportowym między Azją a Europą ze względu na swoje położenie geograficzne.
Zauważając, że 2003 miliardów lirów tureckich z 527 miliardów lirów tureckich inwestycji transportowych dokonanych od 126 roku do dnia dzisiejszego zostało przydzielonych kolejom, co jest akceptowane jako polityka państwa, Uygun powiedział: „W tym okresie cała nasza konwencjonalna kolej poprawiono linie między Wschodem a Zachodem. Linia kolei dużych prędkości o długości 7 km obsługująca 40 województw i 1.213 procent naszej populacji została zbudowana i z powodzeniem eksploatowana”. powiedział.
Marmaray, która nadaje sens nieprzerwanemu transportowi kolejowemu w korytarzu Wschód-Zachód, w 2013 r., kolej Baku-Tbilisi-Kars w 2017 r., Gebze-Halkalı Stwierdzając, że kolej została otwarta 12 marca 2019 r., Uygun powiedział: „Oprócz tego budowa linii YHT Ankara-Sivas, która stanowi jedną z ważnych osi kolejowych Ankara – Izmir i Azja Środkowa oraz Jedwabny Szlak trasa, ciąg dalszy. W tym roku planujemy rozpocząć loty testowe na naszej linii Ankara-Sivas.
Ponadto planowana budowa Sivas-Erzincan i Erzincan-Erzurum-Kars Halkalı- Projekty kolei dużych prędkości Kapikule zostaną zintegrowane z linią kolejową Baku-Tbilisi-Kars. Tym samym wniesie wkład w gospodarkę i życie społeczne Turcji, Gruzji, Azerbejdżanu, Rosji i krajów Azji Centralnej.
Po zakończeniu tych prac stanie się ważnym korytarzem kolejowym dla transportów realizowanych z Turcji, Europy na Bliski Wschód, Azję Środkową, Rosję i Chiny z koleją dużych i dużych prędkości z Kars do Edirne. ” powiedziała.
Dyrektor generalny TCDD Ali İhsan Uygun podkreślił, że dzięki prawu uchwalonemu w 2013 r. sektor prywatny może teraz realizować przewozy na liniach kolejowych w Turcji i że uważa to za ważne dla firm działających w tej dziedzinie na świecie i w Europie do prowadzenia działalności transportowej na infrastrukturze kolejowej naszego kraju.Widać, że wolumen handlu z naszą przyjaciółką Rosją wzrósł w ostatnich latach. Na dzień dzisiejszy między Rosją a Turcją odbywa się transport ponad 20 milionów ton, a potencjał wzrostu jest znacznie większy.
Transport ten odbywa się głównie koleją w Rosji i drogą morską przez Turcję.
Dziś jako administracje kolejowe 3 zaprzyjaźnionych krajów; Dzięki uaktywnieniu linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars ma ona przetransportować przez Rosję do 6 mln ton. Jednym z pozytywnych wkładów tej linii jest to, że produkty wytwarzane przez naszych małych i średnich przemysłowców w naszym kraju mogą być szybciej, bezpiecznie i ekonomicznie dostępne na rynkach Rosji i Azji Środkowej.
Dzięki Memorandum of Understanding, które zostanie podpisane w obecności naszych Szanownych Ministrów, dziś powstanie wspólna grupa robocza do spraw efektywniejszego i bardziej aktywnego wykorzystania linii kolejowej BTK oraz zostanie przygotowany kalendarz.
Życzę, aby podpisanie Memorandum o porozumieniu było korzystne dla wszystkich trzech krajów i składam wyrazy szacunku”. powiedział.
Po przemówieniach zostało podpisane Memorandum of Understanding przez dyrektora generalnego TCDD Ali İhsan Uygun, dyrektora generalnego Kolei Azerbejdżańskich Cavita Gurbanova oraz dyrektora generalnego kolei rosyjskich Olega Belozerova.
Pod koniec ceremonii przedstawił tablicę informacyjną kierownictwu wyższego szczebla uczestniczącym w wydarzeniu.
Bądź pierwszy i skomentuj