Ankara Metropolitan Heats Over Underfloor Heating

ankara działa na ciężkim asfalcie
ankara działa na ciężkim asfalcie

Gmina miejska Ankara kontynuuje prace asfaltowe i drogowe w całej stolicy.

Wydział Nauki i Technologii Urzędu Miejskiego koncentruje się na pracach asfaltowych z ogrzewaniem podłogowym, zwłaszcza w punktach położonych na osi północ-południe miasta, aby zapewnić zarówno bezpieczeństwo jazdy, jak i zapobiegać oblodzeniu w miesiącach zimowych.

Po Ankara Protocol Road, gdzie zainstalowano pierwszy najdłuższy ogrzewany system drogowy w Turcji, system ten został zastosowany po raz drugi w moście przedniego słupa napinającego Uniwersytetu Hacettepe.

WYKORZYSTANO 10 TYSIĘCY 640 METRÓW KABLA GRZEWCZEGO

Aby zapobiec oblodzeniu w miesiącach zimowych ze względu na wysokie wzniesienie i zakrzywioną konstrukcję mostu naciągowego Hacettepe University Köprülü, który jest w trakcie budowy, na 310-metrowej części napinającej mostu ułożono 4 10 kabli instalacji grzewczej, na 640 ślady opon na dwóch pasach.

Urzędnicy Departamentu ds. Nauki Gminy Miejskiej w następujący sposób wyjaśnili zasadę działania 320-kilowatowych podgrzewanych asfaltowych systemów drogowych:

„Czujniki ciepła i wilgotności w konstrukcji omawianego systemu włączają się w warunkach, w których może wystąpić oblodzenie i nagrzewają kable. System, który uruchamia się automatycznie, zapobiega ewentualnemu oblodzeniu, ogrzewając w ten sposób drogę i automatycznie wyłącza się, gdy osiągnie określoną temperaturę”.

System ten, który jest stosowany w różnych obszarach, takich jak pokrycia dachowe, rynny, drogi piesze i samochodowe, rampy, mosty, wiadukty, boiska sportowe w wielu miastach na świecie, a także w Turcji i który zapobiega wypadkom, które mogą wystąpić w wyniku oblodzenia dróg zimą, zapobiega również ukrytemu oblodzeniu i zapewnia bezpieczną jazdę kierowcom.

ANGORA AVENUE I TRASY DROGOWE ESKISEHIR OTWARTE DLA RUCHU

Drogi łączące Hacettepe University Köprülü Junction, które zespoły Departamentu ds. Nauki kontynuują nieprzerwanie, również są uzupełniane jedna po drugiej.

W pierwszym etapie trasy Angora Boulevard i Eskişehir Road zostaną otwarte dla ruchu w obu kierunkach, podczas gdy prace na trasie, która połączy skrzyżowanie ze szpitalem miejskim Bilkent i węzłem METU-Technokent, będą kontynuowane na pełnych obrotach.

Do tego pokazu slajdów wymagany jest JavaScript.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*