Opłata sygnalizacyjna została zapłacona na kolei Kars-Tbilisi, ale system nie został wykonany

Linia kolejowa Kars-Tbilisi 700 została zakontraktowana na milion lirów. Producent nie wykonał systemu sygnalizacji. Ale zapłacił za to. Ta nieprawidłowość ujawniła TCA.

RZECZNIKJak poinformował Ali Ekber ERTÜRK z Turcji, Trybunał Obrachunkowy ogłosił raport Ministerstwa Transportu po wypadku pociągu dużych prędkości, który miał miejsce w Ankarze w zeszły czwartek, w którym zginęło 9 osób, a 92 zostały ranne. Podkreślono, że wiele linii kolejowych zostało oddanych do użytku przed ukończeniem sygnalizacji, podobnie jak ta na linii, na której doszło do wypadku w Ankarze. Według raportu, 2 projekty, które zostały objęte przetargiem, zostały dostarczone przed ukończeniem produkcji wpływających na bezpieczeństwo życia, takich jak sygnalizacja i elektryfikacja. Stwierdzono, że jedną z tych linii kolejowych jest Projekt Kolejowy Kars-Tbilisi, na który wystawiono przetarg za 700 milionów lirów. Oto ustalenia zawarte w raporcie: „Stwierdzono, że linia kolejowa Kars-Tbilisi została ukończona i otwarta dla handlu. Choć prawdą jest, że kolej została oddana do użytku, stwierdzenie, że inwestycja została zakończona, mija się z prawdą. Znaczna część produkcji w projekcie nie mogła zostać ukończona, ponieważ cena kontraktu została zrealizowana. W szczególności produkcja tuneli i nadbudówek pozostała nieukończona, nie można było wykonać elektryfikacji, sygnalizacji i produkcji telekomunikacyjnej, chociaż zostały one uwzględnione w kontrakcie. Na dokończenie ww. produkcji zostanie ogłoszony drugi przetarg na dostawę.”

ZAKOŃCZONO 33 PROCENT

Sąd obrachunkowy ustalił, że w innym projekcie kolejowym, który kosztował 658 mln lirów, prace zostały odebrane przed zainstalowaniem systemu elektryfikacji i sygnalizacji, a wykonawcy zapłacono tak, jakby cała praca została wykonana. W raporcie „Widać, że 17% tuneli, 41% nawierzchni, 41% mostów i wiaduktów, które stanowią większość projektu, zostało ukończonych i nie wykonano żadnej produkcji związanej z elektryfikacją, sygnalizacją i telekomunikacją. Zaledwie 33 procent projektu zostało ukończone ”.