TCDD 2. Problemy wykryte przez Regionalną Dyrekcję

Prezes Związku Pracowników Transportu i Kolejnictwa Abdullah Peker, TCDD 2. Wyjaśnił problemy zidentyfikowane w Regionalnej Dyrekcji.

Problemy zidentyfikowane przez Związek Pracowników Transportu i Kolejnictwa są następujące;
1-Security guard Zonguldak Gar i Fork mouth garda pracuje tylko jedna osoba z powodu braku personelu.

Strażnik 2-Zonguldak i Fork-mouth Garda są narażeni na nadmierne promieniowanie z powodu ekranów kamer w bardzo małym pomieszczeniu.

3, nasza strefa Zonguldak Gar pracuje również z TSI, 12-24 jest jedynym oficerem ruchu, który pracuje z bardzo ciężkim i męczącym karnetem, a nasze osobiste potrzeby nie są postrzegane jako jedzenie itp.

4-oficer transferowy i szef stacji mianowany w okresie transportu, mianowanie wyznaczonych oficerów w Ankarze lub gdzie indziej, ale wydaje się, że pracuje tutaj, ale brak tam personelu

Na lokalnym pulpicie sterowania 5-TSI konieczne jest obsługiwanie dwóch funkcjonariuszy, ale operowanie pojedynczo i zagrażanie ruchowi.

6-TCDD Transportation Inc. realizowany przez przygotowanie pociągu, śledzenie ładunku, koordynację, takie jak zadania, które nie są zarządzane przez osoby, które nigdy nie doświadczyły żadnych problemów szkoleniowych.

Dyrekcje logistyczne 7 pracują w różnych systemach, mimo że przepisy są stałe.

System 8-TSI w naszym regionie jest przekazywany, gdzie stacje pośrednie są zamknięte, gdzie dyspozytor kadr ruchu organizacji w organizacji jako pełnomocnik, przejmując odpowiedzialność i uszkodzenie instytucji.

Oczekujemy, że Dyrekcja Generalna TCDD i Dyrekcja Regionalna zwrócą należytą uwagę na pilne rozwiązanie wykrytych problemów.

Abdullah PEKER
Przewodniczący Związku Pracowników Transportu i Kolei