Składając oświadczenie dla dziennikarzy na temat linii metra Ümraniye-Çekmeköy, burmistrz Stambułu, Mevlüt Uysal, powiedział: „Linia metra Ümraniye-Çekmeköy, która jest kontynuacją linii metra Üsküdar-Ümraniye, zostanie otwarta o godzinie 15.30 w najbliższą niedzielę w Plac Kopalni. Z niecierpliwością czekamy na powitanie wszystkich mieszkańców Stambułu na otwarciu, w którym weźmie również udział nasz prezydent Recep Tayyip Erdogan”.
Mevlüt Uysal, burmistrz gminy metropolitalnej Stambułu, przekazał wiadomość, na którą mieszkańcy Stambułu czekali z wielkim podekscytowaniem. Składając oświadczenie dla dziennikarzy, Uysal powiedział, że linia metra Ümraniye-Çekmeköy, która jest kontynuacją linii metra Üsküdar-Ümraniye, która jest pierwszą w Turcji linią metra bez kierowcy, zostanie otwarta w niedzielę.
RUCH BĘDZIE RAHAT
Podkreślając, że ruch w regionie zostanie w znacznym stopniu odciążony wraz z otwarciem linii, Uysal powiedział: „Linia metra Üsküdar-Ümraniye, która jest pierwszą w Turcji linią metra bez kierowcy, została otwarta w grudniu ubiegłego roku. Na linii metra Ümraniye-Çekmeköy, która jest kontynuacją tej linii, zakończono prace, jazdy próbne i procesy certyfikacji. W niedzielę 21 października o godzinie 15.30 otworzymy kopalnie z udziałem naszego Prezesa. Szczególnie czekam na mieszkańców Çekmeköy, Sancaktepe i wszystkich mieszkańców Stambułu, którzy skorzystają z tej linii do naszego otwarcia. Linia Üsküdar-Ümraniye obsługiwała 9 przystanków. Dodano 7 kolejnych przystanków z linią Ümraniye-Çekmeköy. Łącznie obsłuży 16 przystanków. Jest to jeden z regionów o największym natężeniu ruchu w Stambule. Wraz z otwarciem tej linii metra ruch zostanie znacznie odciążony. Powodzenia dla wszystkich mieszkańców Stambułu” – powiedział.
LINIA 20 KILOMETRÓW, 16 STACJI
Linia metra Üsküdar-Ümraniye, pierwszy etap pierwszego tureckiego metra bez kierowcy, została otwarta w grudniu ubiegłego roku. Linia o długości 1 i pół kilometra obsługiwała 10 stacji. Teraz otwierana jest linia metra Ümraniye-Çekmeköy, która jest drugim etapem linii. Tym samym linia o długości 9 kilometrów obsłuży 2 stacji. Średnio 20 tysięcy pasażerów dziennie będzie przewożonych 16 pojazdami metra. Dzięki pracom rozwojowym, które mają być prowadzone do 126 roku, w ciągu godziny będzie można przewieźć 700 tys. pasażerów w jednym kierunku.
DZIĘKI AUTOMATYCZNEMU SYSTEMOWI LICZBA KURSÓW ZWIĘKSZY SIĘ
Wszystkie pojazdy metra będą automatyczne i całkowicie bez kierowcy. Cała praca wykonywana przez mechanika będzie wykonywana automatycznie z centrum dowodzenia. Dodawanie pojazdów do floty oraz wycofywanie pojazdów z floty będzie w pełni automatyczne, co pozwoli zaoszczędzić czas. W ten sposób więcej pasażerów zostanie przewiezionych poprzez częstsze loty, a zagęszczenie pasażerów na stacjach zostanie zmniejszone.
ZESPÓŁ REAGOWANIA AWARYJNEGO NA KAŻDEJ STACJI
Dla bezpieczeństwa pasażerów zainstalowano system drzwi separatora peronu. Każda stacja będzie miała zespół do reagowania kryzysowego. Do wagonów zostanie również przydzielony personel.
OSZCZĘDNOŚĆ KOSZTÓW, KORZYŚCI DLA ŚRODOWISKA
Zwrot energii zostanie zapewniony poprzez wykorzystanie siły hamowania pociągów. Dzięki wyraźnemu miejscu postoju pociągu droga hamowania zostanie skrócona i osiągnięte zostaną oszczędności energii. Dzięki linii metra, która może przewozić średnio 700 tys. pasażerów dziennie, zapewnione zostanie odciążenie ruchu regionalnego odpowiadające wycofaniu z ruchu 15 tys. 424 pojazdów rocznie. Ponadto rocznie zapobiegnie się emisji 77 tysięcy 246 ton dwutlenku węgla. Dzięki tym cechom projekt wniesie poważny wkład zarówno w gospodarkę narodową, jak i środowisko.
BĘDZIE ZINTEGROWANY Z LINIAMI MARMARAY-METRO-METROBUS
W ramach wizji inteligentnego miasta IMM wszystkie inteligentne systemy na trasie metra zostaną połączone w jednym centrum, a sieć transportowa zostanie zintegrowana w sobie. Linia Üsküdar-Çekmeköy, z Marmaray w Üsküdar, Marmaray i Yenikapı z Taksim, lotnisko Atatürk, metro Kirazlı, Metrobus w Altunizade, linia Dudullu-Bostancı w Dudullu (po ukończeniu), Ümraniye-Ataşehir-Göztepe w Çarşı Zostanie zintegrowana z metro (po ukończeniu), a następnie linia Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli.
CZAS PRZEJAZDU MIĘDZY STACJAMI:
Z SANCAKTEPE;
ÜSKÜDAR: 27 DK.
UMRANİYE: 15,5 MIN.
ORZEŁ: 62 DK.
YENİKAPI: 39 DK.
TAKSIM: 47 DK.
HACIOSMAN: 71 DK.
LOTNISKO: 71 DK.
STADION OLIMPIJSKI: 81 MIN
Bądź pierwszy i skomentuj