Sądownictwo, Ankara Courthouse Demolished Transport Center Transfer powiedział, aby zatrzymać

Sąd Administracyjny w Ankarze 11 wstrzymał wykonanie pozwu wniesionego przez Oddział Izby Architektów w Ankarze przeciwko rozbiórce gmachu sądu w Ankarze i przekształceniu go w centrum przesiadkowe. Decyzja Oddziału Izby Architektów w Ankarze „Sąd ostrzegł również, że zmiany planu, które uniemożliwiają dostęp do gmachów sądów, spowodują nieodwracalne szkody i powiedział, że należy zaprzestać prób zniszczenia praworządności poprzez rozczłonkowanie. „Ta decyzja stawia na pierwszym miejscu interes publiczny” – powiedział.

Oddział Izby Architektów w Ankarze, który doprowadził gminę metropolitalną Ankara do wymiaru sprawiedliwości za nieprzenoszenie gmachu sądu w Ankarze w Sıhhiye, zatwierdzony decyzją Rady Gminy Metropolitalnej Ankara z dnia 14.02.2017 i numer 360: E:1.00 Yencok: Z wolnymi warunkami budowy, określającymi „pieszy, pojazd, połączenie pojazdów transportu publicznego i wjazd-wyjazd, transfer, metro, minibus, autobus, kabel samochód, parking w Ankarze, podziemny plan zagospodarowania przestrzennego oraz ustalenie wielopoziomowego planu zagospodarowania przestrzennego Ankary dla planu transportowego Ankary, Złożył pozew przeciwko zmianie planu zagospodarowania przestrzennego, który planowano jako Pałac Sprawiedliwości.

XI Sąd Administracyjny w Ankarze postanowił wstrzymać wykonanie zmian planu zagospodarowania przestrzennego w skali 11/7559 i 6/1 wprowadzonych na działce 5000 blok 1 w dzielnicy Ankara Altındağ na tej podstawie, że nie są one zgodne z przepisami dotyczącymi zagospodarowania przestrzennego, zasadami planowania urbanistycznego, zasadami planowania i interesem publicznym.

Wbrew zasadom urbanistyki i planowania

Wypowiadając się na ten temat, Tezcan Karakuş Candan, szef Oddziału Izby Architektów w Ankarze, powiedział: „Rozpad gmachów sądów, będący przestrzennym odpowiednikiem bezprawności i fragmentacji systemu prawnego, utrudniający dostęp do struktur prawnych i powodujący ich rozproszenie, jest przestrzennym wyrazem trudności w dotarciu do prawa. W tym kontekście wielokrotnie stwierdzaliśmy, że struktury prawne w przestrzeniach miejskich nie są dostępne, ta mentalność fragmentacji sprawi, że zarówno system transportowy, jak i dochodzenie do prawa będą nierozerwalne, a infrastruktura transportowa i ruch uliczny w Ankarze nie są do tego przystosowane. Biorąc pod uwagę opinię biegłego, sąd odmówił przeniesienia gmachu sądu w Ankarze. To wróci” – powiedział.

„Każdy kiedyś stanie na drodze nauki, nie ma innego wyjścia”

W uzasadnieniu sądu Candan powiedział: „Chociaż pełnomocnik pozwanego sprzeciwił się opinii biegłego, opinia sprzeciwu nie miała charakteru zniesławiającego, a opinia biegłego, który ocenił zmiany planu w sprawie w ramach przepisów dotyczących zagospodarowania przestrzennego i zasad planowania, została uszanowana. Z drugiej strony, biorąc pod uwagę, że powództwo będące przedmiotem powództwa jest działaniem o charakterze generalnym regulacyjnym, jasne jest, że jego realizacja spowoduje nieodwracalne lub niemożliwe do naprawienia szkody. Czynność będąca przedmiotem pozwu, która jest oczywiście niezgodna z prawem z wyjaśnionych przyczyn; Jednogłośnie postanowiono wstrzymać wykonywanie ustawy bez uzyskania gwarancji zgodnie z art. 14.02.2017 ustawy nr 360, gdyż jej wykonanie może spowodować nieodwracalne szkody.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*