Ardahan staje się miastem tuneli

Ahmet Arslan, minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji, powiedział: „Błagaliśmy pod drzwiami MFW, aby pożyczył nam 100 milionów, abyśmy mogli opłacić pensję naszego oficera. Oto przybyliśmy z Turcji do Turcji, gdzie obecnie trwają prace budowlane w dziedzinie transportu w Ardandzie, warte tylko 2 miliardy”. powiedział.

Minister Arslan podczas ceremonii otwarcia Call Center Ardahan AssisTT Call Center stwierdził, że cieszy się z pobytu w swoim rodzinnym mieście Ardahan.

Podkreślając, że Ardahan i jego region są dla nich ważne, Arslan powiedział:

„Niech nasze prowincje, które czekają na Serhata od tysiąca lat, korzystają z pozycji serhata, rozwijają się i rosną. Chcemy, aby te prowincje korzystały z potencjału sąsiednich krajów jako stolic Serhatu, a nasza młodzież była tu zatrudniona i osiedlała się. Dlatego wiem, że bardzo zależy mi na tym call center i że dbają o niego również moi współobywatele z Ardahan.”

Stwierdzając, że wierzy, że młodzi ludzie będą przede wszystkim służyć krajowi i mieszkańcom kraju, Arslan stwierdził, że call center zapewni gorące pieniądze handlarzom z Ardahan.

Wskazując, że Ardahan to miasto, które pozostawia ślad w swojej historii i kulturze, Arslan stwierdził, że jest bardzo zadowolony ze współpracy Ardahan University (ARÜ) z uczelniami na Kaukazie.

„Ardahan staje się miastem tuneli”

Wyjaśniając, że stowarzyszone z nim ministerstwo w Ardahanie przeprowadziło 10 głównych prac budowlanych, Arslan powiedział: „To nie jest zwykła praca. Ardahan staje się miastem tuneli dzięki tunelom Aşık Şenlik i tunelowi Ilgar. Miejmy nadzieję, że kiedy nie poprzestaniemy na tym i nie zbudujemy tunelu Sahara, Ardahan naprawdę będzie miastem, do którego można się dostać tunelami i do którego można się dostać tunelami”. wykorzystał jego wypowiedzi.

Zauważając, że ktoś stara się zmylić, Arslan kontynuował w następujący sposób:

„Inwestycje dokonane tylko przez nasze ministerstwo w Ardahanie w ciągu ostatnich 15 lat to 2 miliardy 227 milionów tureckich lirów. Obecnie koszt realizowanych projektów naszego duszpasterstwa to 2 miliardy tureckich lir. W przeszłości błagaliśmy pod przykrywką MFW, aby pożyczył nam 100 milionów, abyśmy mogli opłacić pensję naszego oficera. Z tej Turcji trafiliśmy do Turcji, gdzie tylko w Ardahanie trwają prace budowlane warte 2 miliardy w dziedzinie transportu. Chwalimy, dziękujemy. W Ardahanie nie było podzielonej drogi. Dziś w Ardahanie jest 90 kilometrów podzielonych dróg”.

„Ardahan to nasza 23. prowincja, w której otworzyliśmy call center”

Minister Arslan stwierdził, że call center, które otworzyli w Ardahan, będzie służyć Turcji wysokiej jakości usługami i powiedział: „W tym sektorze na całym świecie pracuje 13 milionów ludzi. Ardahan to 23 prowincja, w której otworzyliśmy call center, mam nadzieję, że wkrótce otworzymy 24 prowincję w Iğdır. Dzięki temu będziemy mogli świadczyć usługi we wszystkich częściach naszego kraju za pośrednictwem call center”. powiedział.

Komentarze 2

  1. Po stuleciu usługi zaczęły przybywać do Ardahan. Ardahan i jego dzielnice pojawiły się do dziś bez wsparcia rządu. To zaniedbane i represjonowane miejsce pilnie potrzebuje usług. Nie możemy się doczekać otwarcia góry ULGAR (nie Ilgar) tunel. Poparcie rządu dla pozostania powiatu POSOF (bo to powiat przygraniczny) jest bardzo ważne, by nie dopuścić do zaniedbania i obojętności przeszłości.

  2. Po stuleciu usługi zaczęły przybywać do Ardahan. Ardahan i jego dzielnice pojawiły się do dziś bez wsparcia rządu. To zaniedbane i represjonowane miejsce pilnie potrzebuje usług. Nie możemy się doczekać otwarcia góry ULGAR (nie Ilgar) tunel. Poparcie rządu dla pozostania powiatu POSOF (bo to powiat przygraniczny) jest bardzo ważne, by nie dopuścić do zaniedbania i obojętności przeszłości.

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*