Burmistrz gminy metropolitalnej Stambułu, Mevlüt Uysal, oświadczył, że na posiedzeniu Centrum Koordynacji Transportu (UKM) może zostać podjęta decyzja, która nałoży sankcje na osoby, które wykorzystują „Certyfikat prowadzenia działalności turystycznej” wydany przez IMM do celów innych niż zamierzone, i powiedział „Jesteśmy gotowi wspierać naszych taksówkarzy we wszystkim, czego potrzebują, aby zapewnić komfortową obsługę” – powiedział.
Burmistrz Uysal odpowiedział na pytania dziennikarzy dotyczące UBERa po masowym otwarciu i ceremonii wmurowania kamienia węgielnego, w której uczestniczył w Bağcılar.
Prezydent Uysal przypomniał, że rząd podjął niedawno decyzję w sprawie UBERa i powiedział: „Ta decyzja jest następująca: nie wchodź w interesy UBERa z innymi dokumentami. Innymi słowy, nie należy wykonywać przewozów UBERem na dokumentach A-1, D-2. „Tym, którzy to zrobią, należy anulować dokumenty na dwa lata” – powiedział.
Stwierdzając, że spotkanie odbędzie się dzisiaj w Centrum Koordynacji Transportu gminy metropolitalnej Stambułu, burmistrz Uysal powiedział: „Podczas tego spotkania, w ramach decyzji podjętej przez nasz rząd, może zostać podjęta decyzja o nieprowadzeniu jakichkolwiek prac z „Certyfikat działalności turystycznej”, który wydaliśmy jako gmina metropolitalna Stambułu. Jeśli okaże się, że wykonano jakiekolwiek inne prace nad tym dokumentem, myślę, że podejmiemy decyzję o anulowaniu dokumentu na dwa lata. Jeśli tak się stanie, zobaczymy się ponownie. Dokumenty osób korzystających z Certyfikatu Działalności Turystycznej wydanego przez gminę zostaną unieważnione i w związku z tym nie będą mogły prowadzić działalności gospodarczej na tym obszarze. „Jeśli wykryta zostanie osoba posiadająca nasz certyfikat turystyczny i obsługująca UBERA, jej certyfikat turystyczny zostanie unieważniony” – oznajmił.
„Czy jest ktoś, kto obsługuje UBERa z dostarczonym przez Państwa Certyfikatem Działalności Turystycznej?” Burmistrz Uysal udzielił następującej odpowiedzi na pytanie:
„Członkowie UBERa wiedzą lepiej, kto, co i jak robi. Nie wiemy. Bo kierowcy UBER-a nie mają wytłumaczenia typu „my to tak robimy”. Dlatego nasza opinia jest następująca: Jeżeli obecnie UBER jest realizowany na podstawie Certyfikatu Działalności Turystycznej, certyfikatu D-2 uzyskanego z Ministerstwa Transportu i dokumentów A1, oznaczałoby to zakaz UBERa. Jeśli jednak jakiś obywatel lub taksówkarz sam wykonuje tę pracę – a mówi się, że niektórzy właściciele tablic rejestracyjnych taksówek również wykonują tę pracę – nic o nich nie wiemy. Jednak naszą sugestią dla taksówkarzy jest skorzystanie z systemu, który sprawi, że obywatele będą wyglądać jak UBER. „Jako IMM jesteśmy gotowi wspierać naszych taksówkarzy, jeśli będą zapewniać obywatelom lepszą obsługę i doskonalić się dzięki opracowanej przez nas aplikacji w stylu ITAKSI”.
Podkreślając, że taksówkarze są gotowi wesprzeć wszystko, czego potrzebują, aby zapewnić komfortową obsługę, burmistrz Uysal zakończył swoje słowa w następujący sposób:
„Na dzień dzisiejszy możemy uniemożliwić korzystanie z UBERa na podstawie dostarczonych przez nas dokumentów. Poza tym nic nie możemy zrobić. Czy można jeździć żółtą taksówką lub transportem wahadłowym z certyfikatem turystycznym? Taksówką nie może kierować mężczyzna posiadający certyfikat turystyczny. Osoba lub firma, która uzyskała certyfikat turystyczny, może jedynie przewozić turystów będących jej klientami przyjeżdżającymi do Stambułu z jednego miejsca do drugiego lub oprowadzać ich po Stambule z tym dokumentem. Nie chcemy, aby udostępniony przez nas dokument był wykorzystywany do celów innych niż jego przeznaczenie. Staramy się, aby udostępniony przez nas dokument nie został wykorzystany do innych celów. Spowoduje to również bezpośrednie monitorowanie ruchu. „Jeśli nasi taksówkarze odnowią się, będziemy z nimi”.
Bądź pierwszy i skomentuj