Başkentray oddany do użytku

Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan stwierdził, że Projekt Başkentray został ukończony w krótkim okresie 20 miesięcy i powiedział: „Przez ostatnie 15 lat, jako Ministerstwo, staraliśmy się uczynić Ankarę prawdziwą stolicą w dziedzinie ziemi, kolei i linii lotniczych”. powiedział.

Başkentray został oddany do użytku podczas ceremonii, w której uczestniczyli prezydent Recep Tayyip Erdoğan i premier Binali Yıldırım.

W swoim przemówieniu podczas ceremonii Arslan powiedział, że prezydent Erdogan „Uczyń Ankarę nie tylko stolicą Turcji, ale także korytarzy transportowych”. Powiedział, że działali na jego polecenie i że przez ostatnie 15 lat jako ministerstwo starali się uczynić z miasta prawdziwą stolicę w dziedzinie ziemi, kolei i lotnictwa.

Wskazując, że poczyniono znaczne postępy w budowie metra w Ankarze i zapewnieniu mu wysokiego standardu, Arslan powiedział: projekt do służby mieszkańcom Ankary w ciągu 20 miesięcy”. powiedział.

Arslan zwrócił uwagę, że powiększyli linię z Kayaş do Ankary do 4, linię z Ankary do Behiçbey do 6, a linię z Behiçbey do Sincan do 5, dodając, że zwiększyli 36-kilometrową linię do 156 kilometrów. oświadczyły, że budują tory i będą obsługiwać pociągi dużych prędkości i konwencjonalne oraz pociągi podmiejskie z 6 liniami.

Wyjaśniając, że na tej linii zbudowano wiele przejść podziemnych, wiaduktów i przepustów tunelowych, Arslan powiedział, że oprócz stacji YHT w centrum Ankary, zbudowano również stację YHT w Eryaman i wszystkie te stacje miały służyć osobom niepełnosprawnym i były drożne .

Zauważając, że projekt został ukończony w rekordowym czasie 20 miesięcy, Arslan kontynuował:

„W tym okresie nasze pociągi podmiejskie kursowały tylko jeden dzień. W środowisku, w którym spiskowcy zamachu stanu strzelali kulami do ludzi o złych intencjach, kiedy nasi ludzie wyszli na drogi, aby chronić swój naród, kompleks, parlament i sztab generalny z poleceniem naszego Prezydenta, prowadziliśmy nasze pociągi podmiejskie do centrum do rana , uruchamiając nasze pociągi podmiejskie na linii YHT, mimo że linia ta była zamknięta. Tak jak koleje i kolejarze pracowali na przetrwanie, przyszłość i niepodległość tego kraju w pierwszych latach Rzeczypospolitej, tak stanęli za Wami 1 lipca i pokazali, że oddają za to życie”.

Podkreślając, że zaniedbywany przez lata sektor kolejowy stał się ponownie polityką państwa pod przywództwem prezydenta Erdoğana, Arslan podziękował tym, którzy przyczynili się do ukończenia projektu w 20 miesięcy.

Cechy Başkentray

W ramach Projektu Başkentray, którego koszt inwestycji wynosi 1 miliard 227 milionów lirów, zakończono budowę stacji YHT oraz 36 stacji podmiejskich wzdłuż 23-kilometrowej linii kolejowej. Łącznie zbudowano 4 kilometrów nowych, sygnalizowanych i zelektryfikowanych nowych linii kolejowych z 6 liniami między Ankara-Kayaş, 5 między Ankara-Behiçbey i 156 liniami między Behiçbey-Sincan. Zbudowano 12 przepustów. . Dzięki wybudowaniu przejść podziemnych i wiaduktów wzdłuż linii, zwiększono bezpieczeństwo przejazdu pojazdów oraz usunięto czas postoju w ruchu.

Pasażerowie będą mogli zaspokoić swoje potrzeby z zamkniętych stref handlowych utworzonych na stacjach Sincan, Lale, Elvankent, YHT Eryaman Station, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Kurtuluş, Cebeci, Mamak i Kayaş. Başkentray będzie mógł przewozić pasażerów ze stacji Yenişehir do metra Kızılay oraz ze stacji Kurtuluş i Maltepe do Ankaray.

Başkentray będzie obsługiwał codziennie 15 tys. pasażerów pociągami, które będą kursować co 5 minut na początku i co 520 minut w kolejnych dniach. Czas podróży między Başkentray a przedmieściami Kayaş-Sincan zmniejszy się z 59 minut do 49 minut, a czas podróży YHT między Ankara-Sincan zmniejszy się z 17 minut do 11 minut.