Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan powiedział, że 1,5 miliarda metrów sześciennych gleby powstałej w wyniku projektu Canal Istanbul zostanie wykorzystane do zazieleniania terenów obok 3. lotniska, czego bardzo pragnie prezydent Erdogan.
Odnosząc się do prac nad Canal Istanbul, Minister Arslan powiedział: „Pierwszą funkcją Canal Istanbul jest; Miało to na celu zmniejszenie zagrożenia na Bosforze i przyciągnięcie go do Kanału Stambułskiego. Druga funkcja; Zapewnienie wygodniejszego i wyższego standardu życia poprzez transformację miejską w obrębie określonego pokolenia w tym regionie. Mieszkańcy tego regionu będą mieli taką szansę. Dzięki inteligentniejszym miastom ludzie będą mieli szansę żyć w tym regionie. Wielu turystów przyjeżdża z całego świata, aby zobaczyć Bosfor, podobnie jak my będziemy gościć wielu gości, którzy przybędą, aby zobaczyć Kanał Stambuł i rekonstrukcję wokół Kanału Stambuł. Przeanalizowano wiele alternatyw związanych z kanałem w Stambule, ale następnie ograniczono je do 5 tras. Po ciężkiej pracy nad 5 trasami ogłosiliśmy trasę. „Teraz wszyscy wiedzą, która to trasa” – powiedział.
Stwierdzając, że dla kanału wyznaczono około 45 km trasy Küçükçekmece, Sazlıdere i Durusu, Arslan dodał, że zostanie stąd wyprodukowanych około 1,5 miliarda kostek materiału. Arslan oświadczył, że materiały te zostaną wykorzystane do zazieleniania terenów przy 3. lotnisku, czego bardzo pragnie prezydent Recep Tayyip Erdoğan.
Arslan powiedział: „Chcemy wykorzystać część tego materiału poprzez zasypywanie i zazielenianie dołów i bagien pochodzących z kopalń węgla położonych obok 3. lotniska. To była sytuacja, której nasz Prezydent bardzo chciał. W górnej warstwie będzie znajdować się gleba nadająca się do uprawy, którą wyślemy do wykorzystania na gruntach rolnych. Jednak znowu mówimy o bardzo dużej ilości ziemi i ogromnej ilości wykopów. Oprócz tego pojawią się skały i gruz. Chcieliśmy stworzyć z nich wyspy. Stworzymy wyspy na Morzu Marmara, czyli po stronie Küçükçekmece. Same wyspy również staną się centrum atrakcji. Jesteśmy pewni, że na koniec dnia przyjedzie do nich wielu turystów. „Ci, którzy przybędą, aby zobaczyć wyspy, które zostały zbudowane później, przyjdą, aby zobaczyć przestrzenie mieszkalne na tych wyspach” – powiedział.
Stwierdzając, że wydobytym materiałem zostanie wykonane wypełnienie po stronie Morza Czarnego, Arslan powiedział: „Turystyka jest ważna na wyspach ze względu na swój rozmiar. Przewidujemy, że w pierwszym etapie będą co najmniej dwie wyspy. Oprócz tego planujemy budowę centrum logistycznego wolnego obszaru celnego poprzez załadunek materiału po stronie Morza Czarnego, tak aby ładunek przywożony statkami płynącymi z Morza Czarnego mógł zostać przeładowany przed wejściem do Kanału Stambulskiego, a także stworzyć powierzchni centrum logistycznego, wykorzystując przewagę lotniska w tym regionie. Część z nich może przepłynąć kanałem statkami, część koleją do Europy i odwrotnie do Azji. Niektóre z nich mogą nadawać się również do transportu lotniczego. „Na podstawie oceny uzyskanego materiału wykonamy wypełnienie po stronie Morza Czarnego” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj