Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan powiedział: „Przy udziale naszego Prezydenta i Premiera rozpoczęliśmy wbijanie pali pod filary mostu oraz położyliśmy fundament pod beton kesonowy, który posłuży jako podstawa pod filarami mostu, która będzie osadzona na palach. „Za około 2 miesiące wspólnie przeprowadzimy testy wieży i pokładu” – powiedział.
Stwierdzając, że testy wieży i pokładu zostaną przeprowadzone łącznie za około 1915 miesiące na moście Çanakkale z 2 r., którego budowę rozpoczęto w Dardanele, minister Arslan powiedział: „Podczas upamiętniania zwycięstwa morskiego w Çanakkale w dniu 18 marca zaczęliśmy wbijamy pale w miejscach, w których będą osadzone filary mostu, przy udziale naszego Prezydenta i Premiera, położyliśmy fundament z betonu kesonowego, który będzie stanowił podbudowę pod filary mostu, które będą osadzone na palach; Mówimy o 66 tysiącach ton bloku betonowego. To nie jest mała liczba. Jeśli więc przyjąć, że każda ciężarówka przewozi ładunek 22 ton, mówimy o bloku betonowym z ładunkiem 3 tysięcy ciężarówek. Rozpoczęto produkcję tych bloków betonowych. Most testowaliśmy już wcześniej. Zrobiliśmy test wieży, zrobiliśmy test pokładu. Wspólnie przeprowadzimy testy wieży i pokładu za około 2 miesiące. Ponieważ most Çanakkale z 1915 r. ma bardzo dużą rozpiętość mola w porównaniu do innych mostów; To rekord na świecie. Most Çanakkale z 1915 r. pobije rekord po moście Akashi w Japonii. Będzie to most o rozpiętości stóp 2 tys. 23 metrów i wysokości wieży 318 metrów. W tym sensie jest to trudny most, a na Dardanele wieje silny wiatr. Przy budowie mostu w miejscu o przeważających wiatrach bardzo ważne były także badania tego mostu. Dlatego wspólnie przetestujemy wieżę i pokład, miejmy nadzieję, że w ciągu 2 miesięcy. „Dzięki temu budowa będzie kontynuowana szybko” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj