Dyrektor generalny TCDD İsa ApaydınWyrażając, że zostawili za sobą udany rok pod względem inwestycji TCDD, „Osiągniemy nasze cele również w 2018 roku”. powiedział.
W dniu 2017 stycznia 2018 r. w Dyrekcji Generalnej TCDD odbyło się spotkanie dotyczące oceny inwestycji na rok 10 oraz celów na rok 2018.
Dyrektor Generalny TCDD, przemawiający na spotkaniu, w którym uczestniczyli Menedżerowie Regionalni za pośrednictwem systemu telekonferencyjnego İsa Apaydın, „W 2017 roku; Położyliśmy podwaliny pod stację Konya YHT oraz centra logistyczne Kars i Konya (Kayacık).
Uruchomiliśmy nową linię kolejową Tepeköy-Selçuk w Izmirze wraz z Centrum Logistycznym Kahramanmaraş (Türkoğlu). Rozpoczęliśmy projekt GAZİRAY w Gaziantep.
Udało nam się zrealizować projekty National Freight Wagon, National Diesel Engine i National Scissor Carriage. Rozpoczęliśmy projekt E-5000 pierwszej krajowej lokomotywy elektrycznej.
Kontynuowaliśmy budowę kolei dużych prędkości Ankara-İzmir i Ankara Sivas oraz kolei dużych prędkości Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Karaman-Ereğli-Ulukışla i Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep. " powiedział.
Zauważając, że rozpoczęli budowę odcinka Sivas-Zara szybkiej kolei Sivas-Erzincan, Apaydın powiedział, że osiągnęli 90-procentowy postęp w projekcie Başkentray i 26 procent w nowo rozpoczętym projekcie GAZİRAY.
Apaydın, który poinformował, że prace projektowe dotyczące budowy 1.221 km nowych linii kolejowych zostały zakończone, a łącznie 1.870 km linii kolejowych, w tym 1.290 km linii dużych prędkości, 811 km linii prędkości i 3.971 km linii kolei konwencjonalnych, kontynuuje: „W 2017 r. odnawiając 519 km kolei konwencjonalnych łącznie 11 tys. odnowiliśmy 395 tys. 10 km, czyli 515 proc. z 92 km linii kolejowej. Trwa 2.323 km sygnalizacji, 1.637 km elektryfikacji”. stwierdził.
Dyrektor generalny TCDD İsa ApaydınDzieląc się informacją, że na TCDD przeznaczono 2018 miliarda TL na rok 7,5, „Będziemy organizować ważne wydarzenia, takie jak otwarcia ważnych projektów i Kongres UIC High Speed.
Otwarcie wyczekiwanego przez mieszkańców Ankary Başkentray planujemy pod koniec lutego.
Rozstrzygniemy przetarg z największym budżetem w historii kolei na dostawę 96 składów pociągów dużych prędkości.
Oprócz istniejącego centrum logistycznego Erzurum (Palandöken), otworzymy centra logistyczne Kars, Konya (Kayacık) i Mersin (Yenice) oraz stację Konya YHT. Rozpocznie się budowa centrów logistycznych Karaman, Sivas i Kayseri.
Jeden nowy prom zaczął pływać w Van Lake. Drugi oddamy do użytku pod koniec roku.
Do końca 2018 roku ukończymy budowę kolei dużych prędkości Ankara-Sivas i rozpoczniemy jazdę próbną.
Uruchomimy szybką kolej Konya-Karaman jako zelektryfikowaną i sygnalizowaną.
Linia Samsun-Kalın zostanie ukończona.
Rozpocznie się budowa linii kolejowej o długości 1.300 km. Zostanie ogłoszony przetarg na budowę linii kolejowej o długości 3.458 km.
Zakończona zostanie sygnalizacja na linii 1.446 km oraz elektryfikacja na linii 1.637 km. Rozpocznie się budowa elektryfikacji i sygnalizacji linii 507 km.
Odnowione zostanie 511 km dróg.” powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj