CHP Burdur Mehmet Göker złożył pisemne oświadczenie w sprawie trasy YHT. W swoim oświadczeniu twierdził, że YHT ominie centrum Burdur, przejdzie przez Ispartę, dzielnicę Bucak w Burdur i dotrze do Antalyi.
PONIŻEJ OŚWIADCZENIE posła CHP MEHMETA GÖKERA
Cała opinia publiczna w Burdur z uwagą śledzi fakt, że projekt kolei dużych prędkości, który ma przebiegać przez Burdur, jest w porządku obrad od wielu lat i przeprowadzono w jego sprawie studia wykonalności.
W lutym 2017 r. Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan powiedział, że przywiązuje wagę do połączenia Eskişehir z Antalyą pociągiem dużych prędkości przez Afyonkarahisar i że prace w tym zakresie zostaną wykonane.
Następnie w lipcu Minister Spraw Zagranicznych Mevlüt Çavuşoğlu poinformował na swoim Twitterze, że trasa szybkiej kolei Antalya-Burdur-Isparta została ustalona i rozpoczynają się projekty wdrożeniowe.
Jednak ostatnio w społeczeństwie pojawiły się informacje, które niepokoją nas co do stanu trasy pociągu dużych prędkości Antalya-Burdur-Isparta. Z przedmiotowych informacji wynika, że linia wychodząca z Afyonu będzie omijać centrum Burdur, gdzie mieści się Uniwersytet i Brygada, przechodzić przez dzielnicę Bucak w Burdur przez Ispartę i docierać do Antalyi. Jednak fakt, że linia Burdur od dłuższego czasu jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego, niemal potwierdza tę informację.
Z drugiej strony nabrało teraz większego znaczenia fakt, że pytanie parlamentarne, które złożyłem 7 maja 26 r., dotyczące przekształcenia dworca kolejowego w Burdur, który kontynuuje swoją działalność w ramach 2017. Dyrekcji Regionalnej Afyon, ze szczebla Dyrekcji do Naczelnictwa, pozostało bez odpowiedzi.
Kiedy to wszystko zostanie wymienione, dla nikogo nie będzie zaskoczeniem, jeśli rząd AKP poświęci Burdur w projekcie kolei dużych prędkości.
Jako mieszkańcy Burdur mamy nadzieję, że rząd AKP nie popełni takiego błędu wobec mieszkańców Burdur.
Źródło: www.burdurweb.com
Najdokładniejszą trasą YHT Stambuł-Antalya jest trasa Eskişehir-Konya Seydişehir-Manavgat-Antalya (Alanya). Ponadto kosztuje znacznie mniej. Jest to również linia bardziej użyteczna. Z Burdur trzeba poprowadzić linię konwencjonalną do portu w Antalyi, a ponieważ linia Seydişehir będzie połączona zarówno ze Stambułem, Ankarą, jak i wschodnią Anatolią, zapotrzebowanie na pasażerów będzie bardzo duże. Można to nawet zrobić razem z budową, eksploatacją i transferem.