Przetarg na trzypiętrowy projekt tunelu Grand Istanbul dobiegł końca

Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan stwierdził, że wiercenia w dnie morskim zostały przeprowadzone w ramach Projektu Trzykondygnacyjnego Wielkiego Tunelu w Stambule, którego prace badawcze zostały rozpoczęte, i powiedział: „Pod koniec tego roku prace projektowe zostaną zakończone, a przetarg na budowę zostanie rozstrzygnięty w modelu build-operate-transfer (BOT) w 2018 roku.” powiedział.

Arslan w swoim oświadczeniu powiedział, że obywatele cieszyli się wygodą systemu kolejowego z Marmaray i przyjemnością przechodzenia pod morzem tunelem Eurazji samochodem.

Wskazując, że dostrzeżono komfort skrócenia przejazdu między dwoma kontynentami do 5 minut, Arslan stwierdził, że w wyniku badań technicznych przeprowadzonych zgodnie z postulatami mieszkańców wdrożą Trójkondygnacyjny Wielki Pociąg Stambuł Projekt, który połączy tunele Marmaray i Eurasia Tunnel.

Arslan poinformował, że wiercenia dna morskiego zostały przeprowadzone w ramach badań projektu badawczego i że prace projektowe zostaną zakończone do końca tego roku.

Arslan podkreślając, że przetarg na budowę zostanie ogłoszony w modelu BOT w 2018 roku, powiedział:

„System kolei, który wejdzie pod ziemię z İncirli, będzie przebiegał pod powierzchnią morza z Mecidiyeköy i Zincirlikuyu, wjeżdżając przez Söğütlüçeşme. Kadıköy- Zostanie dołączony do Eagle w Marmaray. Tunel, który wejdzie do podziemia od Hasdal po stronie europejskiej, połączy się z tym tunelem w ten sam sposób, a po przejściu na stronę anatolijską zostanie połączony z TEM opuszczając Çamlık. Będzie to ważna zaleta dla samochodów w transporcie drogowym, znacznie ważniejsza pod względem systemu kolejowego. Marmaray, HalkalıJest zintegrowany ze wszystkimi systemami kolejowymi od Stambułu do Gebze. Podobnie zostanie zintegrowany z wieloma systemami kolejowymi od İncirli do Söğütlüçeşme i zintegruje systemy kolejowe, które przewożą 6,5 miliona pasażerów dziennie. Oznacza to, że kiedy ludzie opuszczają swoje drzwi, przesiadają się na inną linię i kontynuują podróż systemem kolejowym. To bardzo ważny projekt i przeszliśmy długą drogę. W przyszłym roku zakończymy przetarg i rozpoczniemy budowę.”

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*