Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan powiedział: „W 94. żelazną sieć i sprawia, że przejazd kolejowy przebiega nieprzerwanie”. powiedział.
Przypominając, że „projekt stulecia” Marmaray został oddany do użytku 29 października 2013 r., między 13-kilometrową fontanną Ayrilik a Kazlıçeşme, Arslan powiedział: „Jako rodzina transportowa jesteśmy dumni i szczęśliwi z okazji 94. Republika. Bo sukcesywnie oddajemy do użytku projekty godne naszej Rzeczypospolitej i naszego narodu. Jednym z nich jest Marmaray. powiedział.
Arslan zwrócił uwagę, że dzięki Marmaray 226 milionów obywateli przemierzyło kontynenty Azji i Europy w cztery minuty z wielką pewnością i komfortem.
obywatele, HalkalıStwierdzając, że nie mogą się doczekać ukończenia linii Gebze, Arslan powiedział: „Mam nadzieję, że osiągniemy to w 95. rocznicę powstania naszej Republiki”. przekazał dobrą nowinę.
Zwracając uwagę, że liczba pasażerów przewożonych w Marmaray, która ma łącznie 333 kursy dziennie, osiągnęła 200 tysięcy w ruchliwe dni, Arslan stwierdził, że Marmaray wniosła wielki wkład nie tylko w miejski transport publiczny w Stambule, ale także w ochronę środowiska.
„Około 26 tysięcy 300 pojazdów zostało wycofanych z ruchu”
Arslan stwierdził, że wraz z uruchomieniem Marmaray około 26 tysięcy 300 pojazdów zostało wycofanych z ruchu dziennie i kontynuowano w następujący sposób:
„W ten sposób zapobiegnięto emisji 201 tysięcy ton toksycznych gazów do środowiska i uzyskano oszczędności w wysokości 5 milionów dolarów na kosztach toksycznych gazów. Biorąc pod uwagę, że nasi obywatele korzystający z Marmaray oszczędzają średnio godzinę w porównaniu z innymi środkami transportu, łącznie 226 milionów pasażerów zaoszczędziło 226 milionów godzin.
Podkreślając, że Marmaray jest przełomowym projektem nie tylko dla miejskiego transportu publicznego, ale także dla głównego transportu pasażerskiego i sektora logistyki, Arslan powiedział, że projekt jest jednym z najważniejszych połączeń w międzynarodowym korytarzu kolejowym.
Stwierdzając, że odnawiają i modernizują istniejący system, jednocześnie tkając kraj sieciami kolei dużych i dużych prędkości przez ostatnie 15 lat, Arslan powiedział, że linia kolejowa Baku-Tbilisi-Kars, zwana „Żelaznym Jedwabnym Szlakiem” , zostanie zakończona 30 października przez prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana, prezydenta Azerbejdżanu Ilhama Alijewa i Gruzji.Zapowiedział, że zostanie oddana do użytku z udziałem premiera Giorgi Kvirikashvili.
Arslan stwierdził, że każdy zrealizowany projekt posuwa Turcję o krok dalej i powiedział:
„Marmaray jest najważniejszym ogniwem tej sieci kolejowej, która zapewnia nieprzerwaną komunikację między kontynentami Azji i Europy. Najszybszą, najkrótszą i najkrótszą odległością między Europą a Azją był „korytarz środkowy”, w przypadku którego produkt mógł podróżować drogą morską z Chin do krajów europejskich i rynków światowych w ciągu 45 do 60 dni. Produkt idący „korytarzem północnym” w Rosji również docierał pod swój adres w ciągu ponad miesiąca. Ładunek z Chin będzie mógł teraz dotrzeć koleją do Europy przez Turcję w ciągu 15 dni. W ten sposób odległość zostanie zmniejszona o 3-3,5 razy. Dlatego wiele nieekonomicznych transportów stanie się opłacalnych, gdy czas transportu zostanie skrócony z 45 dni do 15 dni. Turcja będzie ważnym ośrodkiem pod względem potencjału cargo pomiędzy kontynentem azjatyckim i europejskim.”
Arslan powiedział, że wraz z ukończeniem linii podmiejskich Stambułu w 2018 r. pociągi dużych prędkości zostaną przeniesione do Haydarpaşa i HalkalıZapowiedział, że dotrze do .
Ponadto wydano znaczki upamiętniające 4. rocznicę otwarcia Marmaray. Specjalnie wydrukowane czekoladki i zakładki zostały rozdane pasażerom z okazji obchodów 4. rocznicy, a na stacji Yeni Kapı odbył się koncert.
Bądź pierwszy i skomentuj