Kocaoglu, podatek akcyzowy w transporcie publicznym, ale nie na jachtach: roczne sprawozdanie Izby Metropolitalnej Izmiru 2016 zostało zatwierdzone w Parlamencie. Burmistrz Kocaoğlu skrytykował VAT na 18 za transport publiczny i powiedział: „To nieprawda! Podatek akcyzowy dotyczy gmin i gmin w transporcie publicznym, ale akcyza na jachty. Co robi jacht, co robi autobus ESHOT? Co to za praca? Czy to ma sens? Rząd centralny otrzymuje część budżetu, jaką przekazuje gminom metropolitalnym jako SCT, a VAT na transport. Dlatego wszystkie instytucje transportu publicznego cierpią. ”
„Raport z działalności 2016” gminy Izmir i Dyrekcji Generalnej ESHOT został przyjęty większością głosów w Radzie Miejskiej Izmir. Przemawiając po głosowaniu burmistrz Aziz Kocaoğlu powiedział: „Postępowałem zgodnie z prawem we wszystkich sprawach i nie zrezygnowałem z żadnej pracy. Możecie nie spodziewać się rewolucji, ale my jesteśmy z natury rewolucyjni. Idziemy naprzód, dokonując rewolucji zgodnie z rozkazami naszego Wielkiego Przywódcy. Inwestujemy na obszarach wiejskich, widzimy tę rzeczywistość i pomagamy naszym burmistrzom bez dyskryminacji. Jesteśmy kolegami. Zapewniamy wszelkiego rodzaju wsparcie, jak tylko możemy, bez oddzielania żadnej ze stron. Chcemy, aby nasze projekty były realizowane w różnych miastach; też z tego jesteśmy zadowoleni. Tak jak nasz projekt dotyczący mleka w szkole rozpoczyna się w Izmirze i jest wdrażany przez rząd, inne prace, które wykonujemy, są traktowane jako przykład przez inne gminy ”. Mówił w formie.
Rewolucja 90 w kilka minut
Podkreślając, że system transferu minut 90 w transporcie jest również rewolucją w transporcie publicznym Başkan, burmistrz Kocaoğlu powiedział, arsız Niezależnie od tego, gdzie spojrzysz, system transferu minut 90 to rewolucja. Jest to projekt społeczny w dziedzinie transportu, który umożliwia naszym obywatelom o niskich dochodach i obywatelom o stałym dochodzie, mieszkającym w dystryktach z dala od centrum, pójście do pracy i szkoły po najbardziej ekonomicznej cenie ”. Burmistrz gminy Izmir Metropolitan odpowiedział na krytykę, której doznał ESHOT;
Ö Bez akcyzy na jacht, jest autobus ”
„ESHOT bierze narzędzia, dba o swój warsztat, kupuje pojazdy, szkoli kierowców, opracowuje system zbierania pieniędzy, uruchamia autobus i przewozi naszych rodaków. ESHOT to biznes. Są koszty operacyjne. Stolica wykorzystuje tylko i tylko autobusy, które zabiera. VAT na transport publiczny procent 18. Nie wydaje mi się to właściwe. Podatek akcyzowy dotyczy gmin i gmin w transporcie publicznym, ale akcyza na jachty. Co robi jacht, co robi autobus ESHOT? Co to za praca? Czy to ma sens? Rząd centralny, gminy miejskie budżetu, część pieniędzy przekazanych w akcyzie i podatku VAT w transporcie. Dlatego cierpią wszystkie instytucje transportu publicznego. ”
Brak konwersji w polu Bostan
Burmistrz Aziz Kocaoglu powiedział, że budowa nowego budynku w Alsancak na tym samym metrze kwadratowym nie jest transformacją miejską, ale nową, a nie starą. Başkan To nie ma nic wspólnego z transformacją miejską. Więc jeśli zbudujesz pole uprawne, zbudujesz dom, zrobisz centrum handlowe, zrobisz hotel, czy ta transformacja miejska? Nie! Ziemia się buduje. Jaka jest budowa transformacji miejskiej na pustej ziemi w Karabachu w zeszłym tygodniu? Pole Bostan to budownictwo mieszkaniowe. Życzę tego. Jeśli te apartamenty, rezydencje, nieruchomości mają zostać przekazane ludziom z obszaru zagrożenia transformacją miejską w 540, gdzie jest deklarowane jako system transferu, możemy uznać to za przygotowanie do transformacji miejskiej. Jeśli te regiony zostaną przekształcone w wysokie i wypaczone struktury, dzielnice bez ścieżek ze względu na wzrost gęstości, nas tam nie ma. Rozpoczęliśmy transformację miejską, w której pojednanie miejskie odbywa się bez kompromisów, wszystkie tytuły własności są zawarte w Metropolitan Municipality, gdzie zarówno właściciele nieruchomości, jak i wykonawcy są gwarantami i obie strony zachowują prawa i rozdzielają sprawiedliwość. Projekt transformacji miejskiej realizowany przez gminę miejską Izmir może być niewielki, ale jest to najbardziej kwalifikowana transformacja miejska bez względu na kryteria drogi, metody, sprawiedliwości, ochrony praw obywateli ”.
Wyjście İZBAN
Stwierdzając, że dokonał wszelkiego rodzaju poświęceń na rzecz rozwoju sieci kolejowej, prezydent Kocaoğlu powiedział: „Do tej pory zainwestowaliśmy 1 miliard 913 milionów lirów w projekt İZBAN. Jesteśmy partnerami rządu w İZBAN. Gdyby Izmir Metropolitan Municipality nie istniał, gdybyśmy nie wzięli na siebie odpowiedzialności, ten projekt nie byłby możliwy. Podpisałem umowę, która nie zostanie podpisana. Biorę udział w jego ceremoniach, ale przywieźliśmy İZBAN do Izmiru. Gmina Metropolitalna Izmiru stara się doskonale wypełniać swój obowiązek rozwoju miasta na tyle, na ile pozwala na to prawo, aby być godnym tego miasta i jego mieszkańców. Od 13 lat wnosimy do gminy inną perspektywę. To rozwój lokalny. Gmina miejska Izmir zakupiła dziś system kolei na odcinku 11 km, w każdych warunkach, z własnym zasilaniem. Karşıyaka z końcem linii tramwajowej 139 km. Wraz z uruchomieniem linii Selçuk İZBAN i linii tramwajowej Konak do końca tego roku sieć systemów kolejowych znajdzie 180 km. ”
Targi będą dedykowane
Trade powstała w Gaziemir Izmir, a także odnosi się do targów wspiera burmistrz Turcji, to przywoływanie jest największym i najbardziej wykwalifikowanych sprawiedliwe producenci otrzymanie ziemi w centrum organizacji wszelkiego rodzaju finansowanie spotyka ich kompetencji „, w końcu urodził się ważną pracę. Jako Gmina Metropolitalna w Izmirze, wraz z İZFAŞ, targi będą doświadczane, a marketing produktów w naszym regionie i kraju na całym świecie i sektorach usługowych wzrośnie; wykorzystujemy wszelkiego rodzaju wsparcie dla rozwoju hoteli, lokali spożywczych i napojów w najszerszym zakresie w ramach prawnych. W tym przypadku, w którym znajduje się nasz kraj, jest kwestią sprowadzenia szewców 700-800 z zagranicy i kraju oraz zorganizowania targów tutaj. Ale dzięki poświęceniu odbywa się to poprzez pokazywanie wszelkiego rodzaju ofiar. Chętnie robimy to dla naszego miasta i dla naszego kraju. W 2017 będziemy realizować jeszcze większe prace szybciej i szybciej ”.
Roczne sprawozdanie w liczbach
W raporcie rocznym z ostatniego roku poprzedniego okresu planu strategicznego podano szczegółowe informacje o pracach przeprowadzonych przez gminę İzmir Metropolitan w 2016.
2016 miliardy 4 milionów TL z 2 miliardów TL wydatkowanych przez gminę Metropolitan w 659 r. Przeznaczono na projekty i działania. Po dodaniu działań İZSU i ESHOT całkowite wydatki na jeden rok osiągnęły 4 miliardy 262 milionów lirów. Oprócz tych działań w 2016 r. Dofinansowano projekty gmin powiatowych łącznie w wysokości 56 mln TL.
Najważniejsze wydarzenia 2016 Gminy Metropolitalnej w Izmirze są następujące:
Dokonano wywłaszczenia o wartości TL 229 mln.
Po zakończeniu prac projektowych metra Buca Metro w Izmirze trwa przetarg na budowę metra w Narlıdere.
Rozszerzenie linii İZBAN do Selçuk dobiegło końca.
Dostarczono statek pasażerski 178 4 i statek pasażerski 2 z całkowitą inwestycją w wysokości TL mln.
Otwarto Plac Rzeźników Buca i Podziemny Parking 150. Trwają prace budowlane Alaybey i Türk Koleji Car Park.
Dzięki ustaleniom przy ulicy Doğuş utworzono parking dla 100 samochodów.
Inteligentny system zarządzania ruchem rozszerza się co roku. W tym roku skrzyżowanie 30 zostało włączone do systemu.
Trwają prace nad przejściem części drogi pod ziemię przy bulwarze Mustafa Kemal Sahil.
1 mln 350 tysięcy ton prac związanych z asfaltowaniem wykonano na asfalcie, pokryciu powierzchni, stabilizacji wapna i produkcji kostki brukowej.
Asfaltując 445 km nizinną drogę, 13 tysięcy 900 metrów zostały zbudowane na nowej ścieżce rowerowej.
66 mln 700 tys. TL dla autostrad i przejść podziemnych, 88 mln 700 tys. TL dla prac konserwacyjnych i naprawczych dla robót infrastrukturalnych, infrastruktury drogowej
i 67 mln 800 tys. inwestycji TL dokonano w pracach nadbudowy.
Co roku mieszkańcom miast oferowane są także studia projektowania wybrzeża, wraz z nowymi terenami. Bostanlı I etap 2016, Bayraklı 1. etap, Yeni Foça i
Prace zostały zakończone w Sahilevleri.
Budynki rozpoczęto w pierwszej fazie projektu transformacji urbanistycznej Uzundere. Prace budowlane rozpoczynają się w tym roku w Ege Mahallesi I etapie i Örnekköy.
Posadzono 7 milionów 300 tysięcy kwiatów, roślin i drzew oraz dodano do miasta 210 tysięcy metrów kwadratowych nowych terenów zielonych. Ukończono zalesianie obszarów Aliağa-Kalabak, Bornova-Larch, Villakent i Örnekköy.
W Seyreku zbudowano Schronisko i Cmentarz Zwierząt.
Kampus życia społecznego zaczął służyć z jego wszechstronną pojemnością. Ten projekt ma ważne miejsce, zwłaszcza że stanowi przykład dla gminy społecznej.
Zapewniono wsparcie finansowe dla 3 Million TL dla wykopalisk Smyrna (Agora), Foça, Erythrai, Tepekule, Yeşilova Mound, Teos i Claros.
Zwiększono liczbę punktów, w których świadczony był bezpłatny dostęp do internetu do 30, w tym centralnych w okolicznych dzielnicach.
Projekt „Mleko jagnięce” dotarł do dziesiątek tysięcy dzieci, a mleko jest przekazywane dzieciom-uchodźcom.
Amatorski klub sportowy 437 otrzymał wsparcie materialne, a tysiące szkół 723 wyposażono w sprzęt sportowy.
4 tysięcy uczniów 380 z ograniczonym dostępem do sportu otrzymało trening sportowy.
117 mln 600 tysiąc funtów inwestycji w zakresie rozbudowy floty wozów strażackich 73 zakupiono nowe pojazdy.
Bądź pierwszy i skomentuj