Położono podwaliny pod Centrum Logistyczne Kars

podstawa centrum logistycznego
podstawa centrum logistycznego

Minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Ahmet Arslan stwierdził, że dokonali wielu inwestycji w transporcie kolejowym i powiedział: „Robimy jeszcze jedną rzecz, bardzo ważne jest, abyśmy pozbyli się czarnego pociągu. Zmieniamy indyka. Czarny pociąg jest opóźniony, może nigdy nie przyjedzie, dotarliśmy na czas, kiedy pociąg dużych prędkości dogoni. Zmieniliśmy indyka. powiedział.

Minister Arslan na lotnisku Harakani w Kars, gdzie przybył, aby wziąć udział w różnych programach, gubernator Kars Rahmi Doğan, zastępca partii AK Kars Yusuf Selahattin Beyribey, burmistrz Kars Murtaza Karacanta, dowódca żandarmerii prowincji pułkownik Serdar Güngör, dyrektor policji prowincji Faruk Karaduman, partia AK Prezydent prowincji Adem Çalkın został powitany przez członków protokołu i członków partii.

Minister Arslan, który uczestniczył w ceremonii wmurowania kamienia węgielnego w Kars Logistics Center, stwierdził, że dokładają wszelkich starań, aby służyć wszystkim 81 prowincjom, a zwłaszcza Kars.

Stwierdzając, że służą społeczeństwu i oferują wiele projektów podczas służby, Arslan powiedział: „Nadal służymy z 81. Nie będziemy się do tego ograniczać. Będziemy nadal obejmować uciśnionych i ofiary świata, tak jak robiliśmy to do tej pory, i uczynić Anatolię domem dla nich, domem dla matki i ojca. Nie miej co do tego wątpliwości. Niech cię Bóg błogosławi." powiedział.

Podkreślając, że jako duszpasterstwo stanowią 100-tysięczną rodzinę, Arslan podziękował także całemu zespołowi, który dzień i noc pracował na rzecz kraju.

Nadal tkamy kraj żelaznymi sieciami

Wskazując, że nadal splatają kraj z żelaznymi sieciami z jednego końca na drugi, Arslan kontynuował swoje słowa w następujący sposób:

„Chcę jeszcze raz powiedzieć, że po 1950 r., A zwłaszcza przez 50 lat, koleje były całkowicie zaniedbane. Koleje, o które dbał Atatürk, zostały pozostawione własnemu losowi. Więc co? 100 lat temu zbudowano drogę o prędkości 120 kilometrów i wtedy zaczęła się niszczyć. Powiedzieliśmy, że odnowimy drogę, aby „można było jechać z prędkością 100 kilometrów stąd”. Droga jest znowu stara, powiedzieliśmy, że ją odnowimy, aby „pojechać stąd z prędkością 70 kilometrów”. Ponownie powiedzieliśmy, że odnowimy starą, nową drogę, którą „pojedziesz 50 kilometrów stąd”. To, co zrobiliśmy, dom odziedziczony po naszym dziadku, podczas gdy kogoś nie można odnowić, zaoferowaliśmy naszemu narodowi najbardziej luksusowy, najwygodniejszy dom i najwygodniejszą drogę. Staliśmy się szóstym w Europie i ósmym na świecie operatorem pociągów dużych prędkości ”.

Odnosząc się do inwestycji poczynionych w transport kolejowy, Arslan zaznaczył, że zmienili piosenkę „Czarny pociąg się spóźni, może nigdy nie przyjedzie”.

Minister Arslan powiedział: „Robimy jeszcze jedną rzecz, bardzo ważne jest, abyśmy pozbyli się czarnego pociągu. Zmieniamy indyka. Przybyliśmy w momencie, gdy nadjeżdża pociąg dużych prędkości, z „czarnego pociągu będzie opóźniony, może nigdy nie przyjedzie”. Zmieniliśmy indyka. Doprowadziliśmy zelektryfikowaną linię z 4 tysięcy kilometrów do 6 tysięcy 300 kilometrów. Nie jesteśmy z tego zadowoleni, w tej chwili budowa trwa na 2 tysiącach 300 kilometrów. Podczas gdy ilość sygnalizowanych linii wynosiła 5 tysięcy kilometrów, my doprowadziliśmy ją do 7 tysięcy 300 kilometrów. I tam nasza praca trwa na 2 tysiącach 300 kilometrów. Odnowiliśmy dokładnie 11 tysięcy kilometrów linii 10 tysięcy kilometrów. Naszym celem jest uczynienie tego, co wygodniejsze, i nie chcemy być z tego zadowoleni, ale chcemy utkać nasz kraj z wysokiej jakości wygodnymi sieciami kolejowymi, jedna za drugą”. powiedział.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*