Ceremonia ustanowienia połączenia Beşyol została zakończona

Położono fundamenty pod węzeł Beşyol podczas ceremonii: Położono fundamenty pod węzeł Beşyol o wartości 210 milionów TL, który został zbudowany przez gminę metropolitalną Bursa i połączy bulwary Çelebi Mehmet i bulwar Hüdavendigar, który kosztował 25 milionów TL wraz z wywłaszczeniem i budową drogi. złożony z ceremonią. Burmistrz metropolii Recep Altepe powiedział, że przy dwóch nowo otwartych bulwarach wyburzono ponad 500 budynków, 150 milionów TL wydano na wywłaszczenie, 60 milionów TL na budowę dróg, a Beşyol Junction będzie kosztować 25 milionów TL wraz z wywłaszczeniem i produkcją.

Podczas gdy budowa linii kolejowej Kent Square – Terminal T9.4 o łącznej długości 11 km i 2 stacji, zgodnie z celem połączenia Bursy z sieciami żelaznymi, gmina metropolitalna przyspieszyła także budowę mostów i skrzyżowań na trasie aby zapobiec zakłóceniom transportu kolejowego. Podczas ceremonii odbyło się uroczyste wmurowanie fundamentów pod węzeł Beşyol Junction, który ma zostać zbudowany w Beşyol, gdzie bulwar Çelebi Mehmet spotyka się z ulicą Stambuł i będzie kosztować około 25 milionów TL, łącznie z wywłaszczeniem i produkcją. Po ukończeniu budowy węzła Beşyol zostanie zapewnione połączenie z Yunuseli wiaduktem, który ma zostać zbudowany przez Paşa Çiftliği, wzdłuż bulwaru Çelebi Mehmet, a stamtąd do Mudanya przez bulwar Recepa Tayyipa Erdoğana. W ten sposób obywatele chcący udać się z Yıldırım do Mudanya będą mogli łatwo dotrzeć do wybranego punktu tą alternatywną trasą, bez wdawania się w ruch miejski. W ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod węzeł Beşyol, najważniejszy węzeł transportu miejskiego, uczestniczyli burmistrz gminy metropolitalnej Recep Altepe, a także burmistrz Osmangazi Mustafa Dündar, burmistrz Gürsu Mustafa Işık, burmistrz Büyükorhan Hasan Taş, przewodniczący prowincji AK Cemalettin Toruń i wielu innych inne.Przybyło wielu gości.

W przypadku dwóch bulwarów wyburzono 500 budynków
Burmistrz gminy metropolitalnej Recep Altepe powiedział, że przeznaczono ponad dwie trzecie budżetu inwestycyjnego na projekty inwestycyjne w celu opracowania radykalnych rozwiązań problemu transportowego w Bursie. Przypominając, że w celu sprowadzenia do miasta bulwarów Çelebi Mehmet i Hüdavendigar, które zbudowano zgodnie z tymi projektami, wywłaszczono i zburzono ponad 3 piw, burmistrz Altepe podkreślił, że żadna inna gmina nie wyburzyła tak wielu budynków do wybudowania droga. Stwierdzając, że 2 milionów TL wydano na wywłaszczenie, a 500 milionów TL na budowę dróg w celu otwarcia tych dwóch bulwarów, burmistrz Altepe powiedział: „Innymi słowy, inwestycję o wartości 150 milionów TL zwieńczono węzłem komunikacyjnym Beşyol, pod którego fundamentami położyliśmy . Skrzyżowanie będzie kosztować 60 milionów TL, włączając wywłaszczenie i produkcję. Innymi słowy, w sam transport w tym regionie zainwestujemy 210 milionów TL. „Niech będzie to korzystne dla naszego regionu i Bursy” – powiedział.

Yıldırım jest podłączony do Mudanyi
Przypominając, że węzeł Beşyol, którego fundamenty zostały położone, nie tylko połączy dwie strony dzielnicy Osmangazi, burmistrz Altepe zauważył, że zakończono także prace na odcinku Yıldırım bulwaru Hüdavendigar. Stwierdzając, że bulwar Çelebi Mehmet zostanie połączony z Yunuseli wiaduktem, który ma zostać zbudowany od Sırameşeler przez Paşa Çiftliği, burmistrz Altepe powiedział: „Zakończyliśmy budowę 3 mostów na kanale Yunuseli. Stąd zostanie zapewnione połączenie do Mudanya z pracami, które będą prowadzone na bulwarze Recepa Tayyipa Erdoğana i ich kontynuacją. Innymi słowy, Yıldırım i Mudanya będą ze sobą połączone. „Nasi obywatele wyruszający z Yıldırım będą mogli dotrzeć do Mudanyi tą alternatywną trasą, bez wchodzenia w ruch miejski” – powiedział.

Przypominając, że bulwar Hüdavendigar będzie jedną z najbardziej prestiżowych dzielnic Bursy, burmistrz Altepe dodał, że nowe budynki zostaną przesunięte o 10 metrów dalej.

Naszym priorytetem jest transport
Burmistrz Osmangazi Mustafa Dündar stwierdził również, że transport jest jednym z najważniejszych obszarów usług i podkreślił, że z jednej strony oni i gmina metropolitalna, z drugiej, kontynuują inwestycje mające na celu odciążenie ruchu centralnego. Zwracając uwagę na trudności w świadczeniu tego typu usług w centrum miasta, gdzie gęstość zabudowy jest duża, Dündar powiedział: „Tutaj najlepiej widać tę trudność. Prawa i lewa strona drogi była pełna budynków, teraz widzimy dwa bulwary otwarte przez naszą Metropolitalną Gminę. Zawieramy umowy z naszymi obywatelami, burzymy budynki i sami świadczymy takie usługi, w sposób nie zakłócający spokoju społecznego. Jako gmina Osmangazi wydaliśmy dotychczas 75 milionów TL wyłącznie na wywłaszczenia dróg. Otworzyliśmy 75 ślepych uliczek i zbudowaliśmy 66 tys. metrów dróg budowlanych. Świadcząc takie usługi, lokalni handlowcy i nasi obywatele napotykają oczywiście pewne trudności. „Prosimy ich o jeszcze trochę cierpliwości i oczekujemy, że pomogą zespołom, aby prace mogły zostać ukończone w krótkim czasie” – powiedział.
Przemawiając w imieniu mieszkańców regionu, burmistrz dzielnicy Altınova, Mehmet Karaoğlu, podziękował burmistrzowi Altepe za dodanie bulwarów i skrzyżowań do regionu.

Po przemówieniach burmistrz Altepe i członkowie protokołu nacisnęli przycisk i położyli podwaliny pod skrzyżowanie, które połączy dwie skały ulicy w Stambule.