Burmistrz Tarsus Can prosi o wsparcie dla kolei dużych prędkości: Burmistrz Tarsus Şevket Can spotkał się z przedstawicielami prasy z okazji Dnia Dziennikarzy Pracujących 10 stycznia.
Burmistrz Şevket Can i wiceburmistrzowie wzięli udział w programie zorganizowanym w Mobilnej Restauracji.
Obchodząc 10 stycznia Dzień Dziennikarzy Pracujących, prezydent Can podziękował dziennikarzom za ich oddaną pracę oraz za to, że dziennikarstwo to trudny i bardzo ważny zawód.
Świętując nowy rok Prezydent Can powiedział: „Mam nadzieję, że nowy rok, który świętowaliśmy w zeszłym tygodniu, przyniesie błogosławieństwa naszemu krajowi, naszemu krajowi i nam, że nie będzie wiadomości o męczennikach, nasze braterstwo zostanie wzmocnione i będzie nie będzie żadnych problemów dotyczących naszej ojczyzny i naszej flagi w naszym kraju”.
Zauważając, że Tarsus stanął w obliczu klęski powodziowej, burmistrz Can powiedział: „Niestety, w zeszłym tygodniu nasze miasto i region stanęły w obliczu klęski powodziowej. Dzięki Bogu nie było ofiar śmiertelnych w naszym regionie. Tylko po stronie Bahşişa i Kułaka nasi rolnicy byli ofiarami. Mam nadzieję, że nasi starsi staną po stronie naszych rolników, którzy są ofiarami tej powodzi. W tym samym czasie drogi w górach Taurus były zamknięte z powodu obfitych opadów śniegu. Dzięki Bogu, dzięki całodobowej pracy naszej gminy metropolitalnej, nas i naszych zespołów gminy Çamlıyayla, zapobiegliśmy otwarciu dróg i utracie życia”.
Burmistrz Şevket Can, oświadczając, że wystawią myśliwiec F4 mieszkańcom Tarsu, powiedział: „Przywieźliśmy nasz myśliwiec F4 do parku, który zbudowaliśmy na cześć naszego męczennika, lotnika porucznika Bahadıra Şahina, znajdującego się w naszej dzielnicy Kırklarsaltı , a obecnie jest montowany. Mam nadzieję, że w ciągu tygodnia oddamy nasz samolot bojowy do użytku naszym obywatelom” – powiedział.
Stwierdzając, że zajmują się kształtowaniem krajobrazu w Eshab-ı Kehf, burmistrz Can powiedział: „Nasze prace związane z kształtowaniem krajobrazu rozpoczęły się w Eshab-ı Kehf. Po 1-1.5 miesiąca nasi obywatele będą mogli spokojnie urządzić piknik na stołach. Nasz projekt mieszkaniowy dla rodzin męczenników został ukończony po 2 miesiącach pracy. Wydaliśmy tytuły własności, mam nadzieję, że w tym miesiącu odbędzie się ceremonia ich dystrybucji. Rozwijamy projekt, spotykając się i rozmawiając z naszymi muchtarami i obywatelami na temat każdej usługi, która ma być świadczona w 45 dzielnicach, oraz zdobywając od nich informacje. Wraz z naszymi kolegami służymy zgodnie z życzeniami każdej dzielnicy, bez dyskryminacji, stosując uczciwość 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu i będziemy to robić nadal”.
PROŚBA O WSPARCIE DLA SZYBKIEGO POCIĄGU
Burmistrz Can poprosił przedstawicieli prasy o wsparcie w przeniesieniu pewnej części projektu szybkiej kolei pod ziemię w mieście. Burmistrz Can powiedział: „Rozpoczęto budowę przejazdu kolejowego Kavaklı, czyli miejsca, w którym znajduje się cmentarz. Nie ma jeszcze projektów zarówno dla przejazdów kolejowych Mithatpaşa, jak i Yeşilyurt. Jak mówiliśmy na każdym peronie, nie jesteśmy przeciwni projektowi kolei dużych prędkości. Projekt szybkiej kolei to plus dla naszego miasta. Będziemy jechać z północy na południe, z południa na północ naszego miasta. Pojazd przejeżdża od dołu lub od góry, nie ma problemu. Cóż, pomyśl o przejściu dla pieszych, aby nasi piesi mogli przejść, konieczne jest zbudowanie schodów ruchomych, tak jak zrobiliśmy to dla mostu Sunay Atilla. 7 metrów wysokość 10 cm. Wszyscy przejeżdżają przez przejazd kolejowy naprzeciw awaryjnego, aby nie wchodzić i schodzić po tej drabinie, więc jest alternatywa. Jutro będzie zamknięte i nie będzie alternatywy. Ponosimy koszty i jedziemy tym szybkim pociągiem z 2 kilometrów pod ziemią do 1000 kilometra z nachyleniem 7/3.5. to robi. To jest 3.5 kilometra. wydobyć go spod ziemi, wiadukt Sunay Atilla powinien zostać zburzony, powinien zostać otwarty dla obecnego ruchu, a ponadto możemy zrobić drabinę z istniejącej stacji do metra, tak jak metro, aby nasi obywatele mogli dostać się do pociąg. Niech Kavaklı zostanie ponownie zbudowany, ale niech Kavaklı wejdzie przez Mithatpaşa i ponownie wyjdzie przez przejazd kolejowy. Poprosiliśmy o koszt tego, jeśli koszt jest wysoki, państwo jest nasze, nasz rząd jest nasz, to wszystkie pieniądze naszego państwa. Nie sprzeciwiamy się temu. Jako przykład podają potok Porsuk w Eskişehir, ale dno potoku Porsuk jest podmokłe, nie mamy tu bagien. W Potoku Porsuk nasz stan naprawdę znalazł się w ogromnym ciężarze finansowym. Masz rację, ale tutaj mamy solidny grunt. Jeśli to konieczne, pozwól nam, jako gmina Tarsus i gmina metropolitalna Mersin, pomóc w wykopaniu pociągu. Jeśli pociąg przejedzie od dołu, to górna strefa będzie w strefie handlowej, będzie w strefie zielonej, podczas gdy to było miejsce, które przez lata dzieliło Tars na dwie części, staje się centrum połączenia i środkiem. W przypadku jazdy pociągiem pod ziemią, w górnej części dostępne jest 100 akrów ziemi. Liczę na Państwa wsparcie w tym zakresie” – powiedział.
Prezydent Can wyjaśnił po kolei usługi, które mają być świadczone w 2017 r., i ponownie świętował Dzień Dziennikarzy Pracujących 10 stycznia.
Bądź pierwszy i skomentuj