Świecie Po drugie, pierwszy rok Turcji 142 Tunel metra

Drugi na świecie i pierwszy w Turcji tunel metra ma 142 lata: obchodzono 142. rocznicę wartości marki İETT, historycznego tunelu Karaköy.

Historyczny tunel Karaköy, będący pierwszą podziemną kolejką linową na świecie i drugim po Londynie metrem, łączącym w najkrótszy sposób Karaköy i Beyoğlu, obchodził swoje 142. urodziny. Ceremonią, która odbyła się z udziałem Dyrektora Generalnego IETT Arifa Emecena, wykazali duże zainteresowanie zarówno obywatele, jak i kierownictwo IETT.

Po uroczystości w tunelu i zrobieniu pamiątkowych zdjęć otwarto tematyczną przestrzeń wystawienniczą. Przemawiając podczas otwarcia tematycznej powierzchni wystawienniczej o nazwie İETT Culture and Art Stop, dyrektor generalny İETT Arif Emecen powiedział: „Jako jedna z najbardziej uznanych instytucji na świecie zebraliśmy materiały odzwierciedlające naszą historię na tej powierzchni wystawienniczej. „Zapraszam mieszkańców Stambułu do naszego Przystanku Kultury i Sztuki, aby zobaczyć materiały historyczne wykorzystywane w transporcie w Stambule” – powiedział. Na zakończenie ceremonii odwiedziono teren wystawowy, a firma Emecen wręczyła pasażerom historyczne perforowane żetony na pamiątkę tego dnia. Ponadto Magazyn TÜNEL został przygotowany specjalnie na 142. rocznicę powstania Tünel. Magazyn zawierał historię Tünel, nieznane fakty o Tünel, legendy i fotografie historyczne.

Roczna liczba pasażerów sięga 5,5 miliona
Galata i Pera, jak ich wówczas nazywano; Tünel, który łączy Karaköy i Beyoğlu w najkrótszej formie, jaką znamy dzisiaj, zapewnia swoim pasażerom nieprzerwaną obsługę od 1875 roku. W Tunelu wyposażonym w kolejkę linową dwa wagony poruszające się naprzeciw siebie zmieniają tory w środku. Oznacza to zerowe ryzyko wypadków. Każdy wagon ma 18 miejsc siedzących i może pomieścić jednorazowo 170 pasażerów. Tunel, który w momencie otwarcia nosił różne nazwy, takie jak tunel w Stambule, tunel Galata-Pera, tunel Galata, pociąg metra Galata-Pera, pociąg miejski w Stambule, podziemna winda, Tahtelarz, wykonuje średnio 181 przejazdów dziennie i przewozi 15 tys. pasażerów. Roczna liczba pasażerów Tünel sięga 5,5 miliona.