W tunelu Eurasia aktywowano wysokie bezpieczeństwo: Dwupiętrowy tunel Eurasia, w którym pojazdy kołowe będą przejeżdżać za mostami Marmaray i Yavuz Sultan Selim, zostanie oddany do użytku 20 grudnia w celu ułatwienia ruchu w Stambule. Fundament tunelu Eurasia, drugiego spotkania Azji i Europy pod Bosforem po Marmaray, położono w 2011 roku. Tunel, który został zrealizowany w modelu Build-Operate-Transfer za 1 miliard 245 milionów dolarów, został zbudowany 160 metrów pod ziemią. Przez tunel Eurasia o łącznej długości 14.6 km przejedzie 130 tys. Pojazdów. 100-minutowa droga między Kazlıçeşme i Göztepe zostanie skrócona do 15 minut, a tunel Eurasia pozwoli zaoszczędzić setki milionów dolarów.
3 STAGE TUNNEL
Tunel Eurasia składa się z 3 głównych odcinków: „Europa”, „Bosfor” i „Anatolia”. Tunel Eurasia, zbudowany na 2 piętrach, może być wjeżdżany i opuszczany zarówno ze strony europejskiej, jak i anatolijskiej. Z górnego piętra tunelu Eurasia idź z Kazlıçeşme do Göztepe, a z dolnego piętra do Kazlıçeşme z Göztepe. Korzystając z tunelu Eurasia, zapłacimy 4 USD + VAT za samochody i 6 USD + VAT za minibusy. Dodatkowo odbierane będą telefony komórkowe ze stacją bazową zlokalizowaną w najgłębszym miejscu tunelu Eurasia.
WYSOKA BEZPIECZEŃSTWO WŁĄCZONA
Tunel Eurasia wyróżnia się wysokim poziomem bezpieczeństwa. W tunelu 24 opracował zaawansowane systemy bezpiecznego, zdrowego i nieprzerwanego przepływu ruchu przez całą godzinę. Każdy miernik 300 ma strefę wyjścia, a wiele sal chorych zaprojektowano z myślą o wypadkach. Jednocześnie tunel został skonstruowany tak, aby nie był narażony na ryzyko trzęsienia ziemi i tsunami. W przypadku pożaru na jednym piętrze tunelu zastosowano specjalne materiały, aby nie rozprzestrzeniać się na inne piętro. Ponownie w tunelu, każdy punkt 7 dzień 24 obserwował zamknięty system kamer, systemy wykrywania zdarzeń, systemy komunikacji i powiadamiania.
Kliknij tutaj, aby przeprowadzić badanie nazwy tunelu Eurazji
Bądź pierwszy i skomentuj