Jedwabna droga kolejowa do przedstawienia: Prezes Stowarzyszenia Gospodarki i Rozwoju Gumushane (GIK-DER) Selim Naz, premier Binali Yildirim skomentował komunikat kolejowy w Trabzonie. 23 kilometrowy tunel 2 podkreślający znaczenie Naz „historyczny Jedwabny Szlak ożywi kolej”.
Stowarzyszenie Ekonomiczno-Rozwojowe Gümüşhane (GİK-DER), prezes Selim Nas, projekt kolejowy Erzincan-Gümüşhane-Trabzon, który został zapowiedziany w Erzincan przez premiera Binali Yıldırım w ciągu ostatnich kilku dni, oraz 23 tunele kolejowe o długości 2 kilometrów, które będą przechodzić przez Zigana , o którym wspomniał w swoim przemówieniu w Trabzonie. Nas w swoim oświadczeniu opublikowanym pod tytułem „Niech zbuduje się kolej do mojego kraju lub przejdzie przez moje plecy”, powiedział: „Projekt kolei czarnomorskiej-GAP, którego budowę planowano od 1741 r. na agendzie większości rządów, a która do dziś nie została zrealizowana, poza studiami wykonalności, ma dla naszego miasta żywotne znaczenie. Projekt kolejowy Trabzon-Gümüşhane-Erzincan był jednym z największych ideałów naszego miasta od przeszłości do chwili obecnej. W Gümüşhane, które ma geograficznie górzysty teren, nie można mówić o rolnictwie, hodowli zwierząt, przemyśle czy transporcie. W ostatnich latach na autostradach dokonano widocznych ulepszeń w porównaniu z przeszłością, otwarto niezliczone tunele, drogi pełne niebezpiecznych zakrętów wijących się jak węże otrzymały gładką strukturę, ale to nie było i nie wystarczy, aby zmienić Pech Gümüşhane. Niezaprzeczalnym faktem jest, że transport kolejowy, będący najbardziej ekonomicznie idealnym środkiem transportu, jest niezbędny do eksploatacji bogatych złóż kopalin. Niech stanie się pierwszy krok do odrodzenia tutejszych bogatych złóż mineralnych. Niech powstaną nowe firmy, nasze państwo wygra, nasz naród wygra. Niech wzrośnie dobrobyt miejscowej ludności, aby mogli z większą pewnością patrzeć w swoją przyszłość”. używał zwrotów.
Nas zauważył, że połączenie linii kolejowej z Erzincan do Gümüşhane na wybrzeżu Morza Czarnego ułatwi transport i ożywi region ekonomicznie, mówiąc: stratejik Ma to również strategiczne znaczenie dla utworzenia obszaru zatrudnienia. Morza Czarnego od początku trasy Gümüşhane z regionu projektu kolejowego, który zakończy się na plaży, Turcja będzie kluczowym punktem zwrotnym w zakresie rozwoju regionalnego i Turcji historycznego Jedwabnego Szlaku jako naturalny następca geograficzny będzie reaktywowana. „Powiedział.
Jako GIK-DER oświadczyli, że zależy im na projekcie kolejowym i że zrealizowali wiele działań w tym kierunku. W poprzednich latach przypomnieli, że rozpoczęli pracę nad tematem „Jeśli mój kraj chce dostać kolej, lub jeśli chce przejść przez moje plecy”. W tym kontekście Nas podkreślił, że zorganizował Panel Kolejowy we współpracy z Uniwersytetem Gümüşhane w 2009 i powiedział: Nas Po raz pierwszy w naszej prowincji naukowo omówiono kwestię kolei w celu podniesienia świadomości publicznej na temat kolei. Później jako platforma Harşit Railway, która została utworzona pod kierownictwem GİKDER, 2011. ułożony panel kolejowy. Ponadto rok 2 został ogłoszony rokiem kolejowym i zrealizowaliśmy wiele wydarzeń, które przyciągnęłyby uwagę opinii publicznej, a społeczeństwo zostało utworzone przez zawieszenie banerów i materiałów promocyjnych w celu zwiększenia świadomości na temat kolei. Ponadto w Giresun i Trabzon odwiedzono organizacje pozarządowe, a kwestia kolei pozostała na porządku dziennym. Kiedy ówczesny premier Recep Tayyip Erdoğan przybył do naszej prowincji w 2011, przedstawiliśmy specjalne akta, które przygotowaliśmy dla kolei, a także wiele akt, które przygotowaliśmy dla kolei. 2011 opublikował szeroko zakrojony komunikat prasowy na temat kolei i organizował regularne wizyty w organizacjach pozarządowych w sąsiednich prowincjach, a kwestia kolei została utrzymana przy życiu poprzez tworzenie grup związanych z koleją w mediach społecznościowych. Ponownie w 6, gdy prace rozpoczęły się pod przewodnictwem GIKDER, utworzono Sekretariat Grupy Roboczej Gminy Gumushane. ”
Bądź pierwszy i skomentuj