Świat biznesu Kayseri wzywa do naprawy linii kolejowej Kayseri-Samsun

Wezwanie ze świata biznesu Kayseri do naprawy linii kolejowej Kayseri-Samsun: Biznesmeni z Kayseri, którzy wykorzystują port Mersin do eksportu, powiedzieli: „Chcemy, aby w Samsun zbudowano bramę wyjściową. Wezwali także do naprawy linii kolejowej Kayseri-Samsun.
Prezes Izby Handlowej Kayseri, Mahmut Hicyılmaz, narzekał na ceny frachtu w porcie Mersin, który jest bramą eksportową, i powiedział: „Uważamy, że należy również zbudować bramę wyjazdową do Samsun. Między Kayseri a Samsun jest linia kolejowa, ale trzeba ją naprawić”.
SZLAK MORZE CZARNO-ŚRÓDZIEMNE…
Izba Handlowa Kayseri gościła delegację z Ordu w ramach projektu Black Sea Mediterranean Trade Cooperation Project wspieranego przez Agencję Rozwoju Wschodniego Morza Czarnego w ramach Direct Activity Support. Przemawiając na spotkaniu Przewodniczący Izby Handlowej Kayseri Mahmut Noyyilmaz powiedział:
„Wykorzystujemy port Mersin do eksportu naszych produktów, ale wysokie ceny frachtu w porcie Mersin ograniczają naszą konkurencyjność. Na pewno będzie dla nas korzystne, aby przez Kayseri przebiegała niedawno wybudowana na osi północ-południe droga Morze Czarne-Morze Śródziemne. Wykorzystujemy port Mersin jako bramę eksportową, ale uważamy również, że w tym samym czasie powinna powstać brama wyjazdowa na Samsun”.
KOLEJ SAMSUN-KAYSERİ
Wskazując, że istnieje linia kolejowa między Kayseri a Samsun, Mahmut Hicyilmaz powiedział: „Ta linia musi zostać naprawiona. Jednocześnie budowa drogi, która jako kolej poprowadzi do Ordu, umożliwi wygodniejszy eksport z Anatolii do krajów Północy. „Musimy wysłać nie tylko na południe, ale także na północ, ale także do wyjścia z Morza Czarnego” - powiedział.