Prace projektowe linii YHT przejdą przez Burdur

Prace nad linią YHT, która przejdzie przez Burdur, są kontynuowane: 7. regionalny dyrektor TCDD Enver Timurboğa przekazał informacje na temat projektu linii kolei dużych prędkości, który przejdzie przez Burdur w prowincjonalnej komisji koordynacyjnej. Timurboğa, ogłaszając, że w tym roku zostaną zakończone prace w ramach przeglądu linii kolei dużych prędkości Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Burdur-Antalya, oświadczył, że przetarg na budowę odbędzie się po zakończeniu OOŚ i raportów wykonalności w 2017 r. Na spotkaniu gubernator Şerif Yılmaz i burmistrz Ali Orkun Ercengiz przekazali swoje prośby o przeniesienie istniejącej stacji załadunkowo-rozładunkowej do zorganizowanej strefy przemysłowej.
Udzielając informacji o pracach na Regionalnym posiedzeniu Rady Koordynacyjnej, 7. dyrektor regionalny TCDD Enver Timurboğa powiedział: „W 2015 r. Przewieźliśmy 194 tys. Ton ładunku w Burdur. W 2016 r. Przewieziono 9 miesięcy 82 tys. 53 ton ładunku. W Burdur istnieje projekt pociągu dużych prędkości, który realizujemy w naszej dyrekcji generalnej. Na linii Eskişehir-Antalya w 2016 r. Przydzielono 8 i pół miliona TL na badania nad odcinkiem linii Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Burdur-Bucak-Antalya. Prawdopodobnie w 2017 r. Projekt badawczy, raport OOŚ i Raport wykonalności zostaną zakończone, a etap przetargu na budowę zostanie osiągnięty. ” powiedziany.
Jesteśmy w fazie projektu
Po posiedzeniu Rady Koordynacyjnej Prowincji, dyrektor generalny TCDD İsa Apaydın Wyjaśnienie otrzymane przez firmę stwierdziło, że prace są na etapie projektu i powiedział: „Budowa niektórych naszych prac rozpoczęła się w południowej części Konya, która dotrze do Konya-Karaman, Karaman-Ereğli, Adana-Mersin i Gaziantep, a niektóre z naszych badań projektowych są kontynuowane. Mamy teraz projekt kolejowy w Antalyi. Nasz projekt realizujemy do Antalyi przez Stambuł, Eskişehir, Afyon i Burdur. Mam nadzieję, że uda mu się spotkać szybki pociąg w Antalyi. Będzie on połączony zarówno z Ankarą, jak i Stambułem jako transport pasażerski i towarowy. Istnieje linia Samsun - Çorum, Kırıkkale - Kırşehir - Aksaray, Adana - Mersin, którą rozpoczęliśmy jako projekt Północ-Południe opracowany w ostatnich latach. W ten sposób połączymy porty Samsun i Mersin. W wizji na 2023 rok planujemy budowę 13 tysięcy kilometrów linii kolejowych. ” powiedziany.
Przejdźmy do ładowania strukturyzacji na OSB
Burmistrz Ali Orkun Ercengiz stwierdził, że tylko jedna firma wykorzystała linię kolejową dzielącą centrum miasta na dwie części jako punkt załadunkowo-rozładunkowy i powiedziała: „Poprosiliśmy o usunięcie stacji załadunkowo-rozładunkowej z centrum miasta i przeniesienie jej do Zorganizowanej Strefy Przemysłowej. Ponawiamy tę prośbę. Przeniesienie tej stacji do zorganizowanej strefy przemysłowej ułatwi nam pracę. Jeśli zostanie to zbadane, wyrażamy naszą satysfakcję w imieniu miasta. ” W swoich słowach ponownie zażądał przeniesienia stacji do OSB.
Nie ma problemu z przestrzenią w OSB
Gubernator Şerif Yılmaz, stwierdzając, że nie ma problemu z lokalizacją w Zorganizowanej Strefie Przemysłowej, powiedział: „Przydatne będzie przeniesienie Punktu Załadowczego dla ulgi miasta i wygody naszych Zorganizowanych Stref Przemysłowych. Nie ma problemu z lokalizacją w Zorganizowanej Strefie Przemysłowej. Jeśli zostanie przeprowadzone badanie na ten temat, można je wykorzystać w innych firmach. ” powiedziany.