Minister Arslan przeprowadził śledztwo w stacji Ankara YHT

Minister Arslan przeprowadził badania na stacji YHT w Ankarze: Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan stwierdził, że Dworzec Kolei Dużych Prędkości w Ankarze jest pierwszą stacją zbudowaną w modelu „buduj-eksploatuj-przekaż”, że stacja będzie zostać ukończony i oddany do użytku 29 października, prezydent Erdoğan i On powiedział, że zostanie oddany do użytku z udziałem premiera Yıldırıma.
Ahmet Arslan, minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji, przeprowadził kontrole na dworcu kolei dużych prędkości w Ankarze. Składając oświadczenie dla przedstawicieli prasy Gardy, minister Arslan powiedział: „Jeśli przewozicie tak wielu ludzi szybkimi pociągami, to powinno to być ukoronowane w Ankarze. Zwieńczeniem tego musiała być stacja w centrum Ankary, godna naszego kraju, naszej stolicy i punktu, do którego dotarły Koleje Państwowe Republiki Tureckiej. Tym właśnie zajmujemy się jako TCDD jako Ministerstwo Transportu. Jesteśmy na stacji YHT, która została zbudowana w pierwszym w naszym kraju modelu build-operate-transfer. Jest w budowie od około 2 lat. Chciałbym podziękować wszystkim moim kolegom z dyrektora generalnego TCDD, a zwłaszcza naszej odpowiedzialnej firmie, za ukończenie stacji, która jest tak szybka, tak nowoczesna, wykorzystuje tak wysoki poziom technologii i naprawdę pasuje do Ankary, podczas gdy jest ruch uliczny wszędzie dookoła, za 2 lata”.
„KOMPLET ZE 194 TYSIĄCAMI 460 METRÓW KWADRATOWYCH ZAMKNIĘTEJ POWIERZCHNI, W KTÓREJ SĄ 3 PIWNICE”
Minister Arslan powiedział: „Ta stacja wniesie wartość dodaną do stolicy marki, Ankary” i kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób:
„Jako funkcje, które będzie spełniał jako koncepcja. Budynek, w którym się znajdujemy to koncept o zamkniętej powierzchni około 194 tysięcy 460 metrów kwadratowych. Istnieją 3 kondygnacje podziemne. Na zamkniętym i otwartym parkingu może zaparkować 910 pojazdów. Otwarta część to zamknięty parking na zaledwie 60 pojazdów i 850 pojazdów. Posiadamy również 3 platformy. Te 3 platformy mogą obsługiwać jednocześnie 12 zestawów YHT. Mamy 6 linii kolejowych, 3 odjazdy i 3 przyloty. Będziemy mieć perony na poziomie -1. Na piętrze, na którym się znajdujemy, mamy piętro, na którym ludzie mogą dokonywać transakcji i zaspokajać swoje potrzeby, zwłaszcza po przybyciu. Mamy piętro, na którym znajdują się centra handlowe. Nad nim mamy piętro, na którym nasi goście, którzy przychodzą do tej stacji, mogą zaspokoić swoje potrzeby w zakresie jedzenia i picia. Poza tym dysponujemy nowoczesnym 134-gwiazdkowym hotelem ze 5 pokojami. Nie zamierzamy tylko zobaczyć potrzeby ludzi, aby przyjść i zostać. Jeśli spotkania mają odbywać się w tych miejscach, jeśli spotkania mogą odbywać się w wielu salach jednocześnie, nasz hotel dysponuje salami zaprojektowanymi zgodnie z tą koncepcją. Jego największa sala ma koncepcję organizacji konferencji i spotkań dla 400 osób jednocześnie. Będą biura handlowe. Pierwsza pomoc, bezpieczeństwo, to wszystko będzie nieuniknione w tej placówce.”
„29 PAŹDZIERNIKA UDOSTĘPNIMY OBIEKT TAK PIĘKNY DLA NASZEJ STOLICY, ALE 79 MILIONÓW”
Arslan powiedział: „Kiedy uruchamialiśmy ten obiekt 2 lata temu, jest to pierwsza stacja, którą zbudowaliśmy w modelu buduj-eksploatuj-przekaż, więc odpowiedzialna firma zaczęła działać, mam nadzieję, że odpowiedzialna firma skończy i odda ten obiekt oddany do użytku 29 października br. Pod koniec operacji TCDD przekaże. Właścicielem lokalu jest TCDD, które na koniec okresu będzie generować dochód z działalności. Budując tak wspaniały budynek i łącząc go z liniami YHT, trzeba było oczywiście zintegrować go z systemami kolejowymi w Ankarze. Stacja ta zostanie zintegrowana z Ankarą, koleją stołeczną oraz metrem Keçiören, dzięki czemu będzie służyć nie tylko YHT, ale także naszym przyjaciołom, którzy będą podróżować koleją komunikacją miejską po mieście. Miejmy nadzieję, że kiedy otworzyliśmy go 19 października 7 r., byli architekci tego biznesu, zwłaszcza nasz prezydent Recep Tayyip Erdoğan, który był naszym premierem na początku tego procesu. Nasz premier Binali Yıldırım był jednym z architektów procesów, naszym ministrem. Będą nas szanować. Wprowadzając do naszego kraju nowy duży projekt, oczywiście zrealizujemy go przy ich obecności i patronacie. 29 października oddamy tak piękny obiekt do służby naszym ludziom, naszej stolicy, ale 2016 milionom ludzi, z ich pomyślnymi rękami. Ponieważ wszystkie części Turcji są pokryte żelaznymi sieciami, będą mogli przyjechać i korzystać z tej stacji w Ankarze. Stąd mogą pojechać w dowolne miejsce w Turcji. Gdy pokryjemy nasz kraj sieciami szybkich pociągów, będziemy mogli podróżować z YHT poza granice naszego kraju, aby nasi ludzie mogli z nich korzystać. Halkalı Do Europy będziemy mogli pojechać budując Kapikule. Oddajemy Baku Tbilisi Kars do użytku na początku 2017 roku. Do Azji Środkowej będziemy mogli pojechać przez Baku Tbilisi Kars. Możemy pojechać do Gruzji, Azerbejdżanu, Turkmenistanu, Kazachstanu. Z tego centrum nasi ludzie będą mogli podróżować do Azji czy Europy” – powiedział.
„TAK JAKBY NASZA ISTNIEJĄCA BRAMKA MOGŁA PRZEJŚĆ ZARÓWNO Z BRAMY, JAK I Z WIADOMOŚCI…”
Wskazując, że nigdy nie dotknęli historycznej tekstury stacji w Ankarze podczas tworzenia tych YHT, minister Arslan powiedział: „Pociągi podmiejskie będą służyć w transporcie miejskim, a pociągi konwencjonalne i pociągi pasażerskie będą nadal służyć w zakresie międzymiastowego transportu towarowego . Główne wejście będzie przez Celal Bayar Boulevard, ponieważ może przechodzić zarówno przez przejście podziemne, jak i wiadukt z naszej istniejącej stacji. Tutaj będziemy mogli gościć wszystkich naszych gości z Celal Bayar Boulevard. Ta koncepcja jest w stanie służyć nie tylko gościom podróżującym pociągiem, jak to jest na świecie, ale także mieszkańcom Ankary, ponieważ obejmuje również koncepcję centrum hotelowego w centrum biur handlowych w centrum handlowym, " powiedział.