Francuski rząd próbuje przekonać producenta szybkich pociągów Alstom: Francuski rząd zareagował na decyzję francuskiego Alstomu, jednej z największych międzynarodowych firm z sektora energetycznego i transportu kolejowego, o zamknięciu działu produkcji pociągów w fabryce w Belfort .
Alstom ogłosił w zeszłym tygodniu, że zdecydował się przenieść swoją fabrykę w Belfort na południu kraju, w której produkuje pociągi od 1880 r., do Reichshoffen, 2018 metrów od granicy z Niemcami, do 200 r.
Francuski minister finansów Michel Sapin powiedział, że kierownictwo Alstom będzie się starało zapewnić kontynuację produkcji w Belfort poprzez spotkania z potencjalnymi klientami, związkami zawodowymi i lokalnymi menedżerami w regionie.
Rząd francuski stwierdził wcześniej, że uznał decyzję Alstom za „nagłą” i że została podjęta bez konsultacji.
Alstom, który zatrudnia łącznie 9 480 pracowników, otrzymał ofertę pracy w obiektach firmy rozmieszczonych w 400 francuskich miastach dla 11 z XNUMX pracowników w Belfort, przy czym stwierdzono, że obiekty w Belfort będą wykorzystywane do prac konserwacyjnych i naprawczych.
Roland François, jeden z przedstawicieli Konfederacji Związków Zawodowych, najbardziej rozpowszechnionej organizacji ruchu robotniczego we Francji, powiedział, że mają nadzieję, że przed wyborami prezydenckimi w 2017 r. jak najszybszego zakończenia procesu.
Alstom, który produkuje pociągi metra, a także pociągi dużych prędkości dla firm takich jak TGV i Eurostar, ma 20-procentowe partnerstwo z francuskim rządem.
Bądź pierwszy i skomentuj