Denizli, Izmir, aby połączyć się z Double Line Rail

Denizli zostanie połączone z Izmirem koleją dwuliniową: chociaż Denizli to miasto tekstylne, jest ono również gospodarzem wielu atrakcji turystycznych. Dobre wieści dotarły do ​​Denizli, miasta eksportu, od Ministra Gospodarki Nihata Zeybekci. Jak dotąd podjęto ważne inicjatywy dotyczące bezpośredniego połączenia kolejowego Denizli, ważnego miasta eksportowego Turcji, z portem oraz projektów autostrady Izmir-Antalya przebiegającej przez Denizli.
Długoterminowe inicjatywy podjęte przez Platformę Przemysłowców, Kupców i Biznesmenów w Denizli mające na celu zapewnienie bezpośredniego połączenia kolejowego koleją z portem Denizli, ważnym miastem eksportowym Turcji, zaczęły przynosić owoce. Kolejnego wsparcia dla projektów, które w ostatnim czasie nabrały tempa w wyniku wzajemnych kontaktów, udzielił Minister Gospodarki Nihat Zeybekci. Zeybekci wyjaśnił projekty logistyczne związane z Denizli Ministrowi Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmetowi Arslanowi, który przyjechał do Denizli w ramach programu i otrzymał od Ministra Arslana obietnicę ukończenia projektów.
Ostatnio PTT A.Ş. Zeybekci wyjaśnił projekty logistyczne związane z Denizli Ministrowi Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmetowi Arslanowi, który przebywał w Denizli na Spotkaniu Koordynacyjnym Zarządu i otrzymał od Ministra Arslana obietnicę ukończenia projektów. Oprócz połączenia autostradowego Aydın – Denizli, dwa projekty kolejowe, na których skupił się Minister Gospodarki Nihat Zeybekci, to projekt stacji towarowej w regionie Bozburun, gdzie koncentruje się przemysł Denizli, oraz projekty kolejowe, które podwoją wartość Çardak Özdemir Zorganizowana Strefa Przemysłowa Sabancı, która od 20 lat poszukuje inwestorów.
WYJAZD ZA 2 GODZINY
Minister gospodarki Nihat Zeybekci powiedział: „Autostrada łącząca Izmir z Antalyą, w tym połączenie Aydın-Denizli, ma ogromne znaczenie. Wszystko nie pójdzie w ten sposób. Oznacza to, że w najbliższej przyszłości w krótkim czasie około 20 godzin będzie mogło przemieścić się około 25-2 milionów turystów. Rzym, który był naszą ostatnią wizytą, na linii Antalya-Izmir ma kilkadziesiąt razy większe bogactwo. Gdziekolwiek mijamy, znajduje się starożytne miasto. To region geograficzny z rynkami kulturalnymi, zdrowotnymi i eksportowymi.Pozostałe procedury związane z autostradą zakończą się do końca września. „Spróbujemy zrobić wyraźny krok przed końcem roku”.
NAPRAWDĘ WAŻNE JEST POŁĄCZENIE KOLEJĄ
Minister Zeybekci powiedział: „Oprócz połączenia autostradą linii Antalya, Isparta, Burdur, Denizli, Aydın, İzmir, Uşak i Muğla, najbardziej ekonomiczną rzeczą jest połączenie jej koleją. To duża zaleta. Na przykład; Jeśli zamierzasz przewieźć marmur z Aydın, Denizli, Isparta lub Uşak do portu w Izmirze, będzie to kosztować około 30 dolarów.Jeśli kosztuje to 1 tonę, transport morski tego samego marmuru z portu w Izmirze kosztuje 10-12 dolarów. Port w Hamburgu. Gdyby jednak ten marmur pojechał koleją, koszt transportu autostradą stanowiłby 3/1. To bardzo znaczący koszt. Obecnie zakończono wszystkie prace nad projektem dwutorowej kolei między Izmirem a Denizli. Miejmy nadzieję, że wkrótce zacznie obowiązywać. Jeśli chodzi o logistykę, otrzymaliśmy od naszego Ministra Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Arslana obietnicę ukończenia projektów, a on wydał pozytywne instrukcje.