YHT, będzie jak linia podmiejska

YHT będzie przypominać linię podmiejską: podczas gdy niedawno oddano do użytku most Osmangazi, ogłoszono szczegóły nowego projektu dotyczącego Kocaeli.
Oddawana jest do użytku „linia kolejowa Surat”, która skróci odległość między Stambułem a Ankarą do 1.5 godziny.
Nowa linia, na której będzie obowiązywać ograniczenie prędkości do 350 km, ma zostać ukończona w ciągu 2 lat.
Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan stwierdził, że nowa linia jest koniecznością i powiedział: „Warunkiem wstępnym jest to, że musi upłynąć pewien okres czasu od wdrożenia obecnego odcinka YHT w Stambule przez Ankara-Eskişehir i innych połączonych YHT .
Kiedy linia ta zostanie obciążona, wystarczy zbudować szybką kolej i tą linią dowieźć pasażerów jadących bezpośrednio pomiędzy Ankarą a Stambułem.
Kiedy zacznie działać szybka kolej, YHT będzie niczym linia podmiejska kursująca do wszystkich miast. Trwają prace na liniach podmiejskich Pendik-Haydarpaşa.
Naprzeciwko trwają prace nad połączeniem przedmieść z obiema liniami Marmaray.
„Celem jest jego ukończenie i zamknięcie do 2018 roku” – powiedział.
Nowa linia, której studium wykonalności zostało w dużej mierze opracowane przez Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności, będzie realizowana w modelu „Buduj – Eksploatuj – Transfer”.
Oczekuje się, że całkowita długość linii YHT wyniesie 500 kilometrów.
W rzeczywistości szacuje się, że całkowity koszt projektu wyniesie 5 miliardów dolarów.
Nowa linia, która zostanie zbudowana równolegle do autostrady Ankara-Stambuł, dotrze do Köseköy.
Stąd do mostu zostanie wówczas podłączony nowy pociąg dużych prędkości, którego węzłem będzie Köseköy.