Najdłuższy tunel kolejowy Azji Środkowej otworzył się w Uzbekistanie

Najdłuższy tunel kolejowy w Azji Środkowej został otwarty w Uzbekistanie: Uzbekistan Railways zakończyło projekt kolejowy łączący miasto Angren w regionie Taszkent z miastami Pap w regionie Namangan. Linia kolejowa o długości 123,1 km łączy Kotlinę Fergańską z resztą kraju.
Prezydent Chin Xi Jinping i prezydent Uzbekistanu Islam Karimow otworzyli linię kolejową Angren-Pap i tunel kolejowy o długości 19,1 km podczas ceremonii na Przełęczy Kamczik. Przemawiając podczas otwarcia, prezydent Chin Xi Jinping powiedział: „Ten wyjątkowy tunel będzie najważniejszym punktem połączenia nowego międzynarodowego tranzytowego korytarza kolejowego Chiny – Azja Środkowa – Europa”. powiedział.
Kolej, której budowę rozpoczęto w 2013 roku, łączy regiony Andiżan, Namangan i Fergana, położone na wschodzie Uzbekistanu, gdzie mieszka ok. 7 mln ludzi, z pozostałymi obszarami kraju.
Wydatki na projekt, który kosztował 1,7 miliarda dolarów, zostały pokryte z budżetu Kolei Uzbekistańskich i pożyczek międzynarodowych. W ramach projektu Uzbekistan otrzymał pożyczkę w wysokości 350 mln dolarów od Exim Bank of China. Uzbekistan podpisał kontrakt o wartości 455 milionów dolarów z chińską China Railway Tunnel Group na budowę tunelu.