Nie tylko İZBAN trafiło do sądu: oprócz İZBAN ustalono, że İzdeniz i İzmir Metro AŞ, które zostały uszkodzone podczas chaosu w transporcie publicznym w zeszłym roku, również złożyły pozew przeciwko firmie ESHOT z gminy İzmir Metropolitan Municipality.
Okazało się, że İZBAN nie była jedyną instytucją, która złożyła pozew przeciwko ESHOT z powodu 15-milionowej straty publicznej, która miała miejsce podczas chaosu w transporcie publicznym w czerwcu ubiegłego roku w Izmirze. Spółki gminy miejskiej İzmir İzdeniz i İzmir Metro AŞ, podobnie jak İZBAN, złożyły pozew przeciwko innej spółce gminy metropolitalnej ESHOT o odszkodowanie za poniesione straty. Teraz ujawniono, że İzdeniz i İzmir Metro AŞ, które poniosły straty takie jak İZBAN z powodu bezpłatnych kart pokładowych w czerwcu 3 r., zwróciły się do ESHOT i zażądały „pokrycia naszych strat”, ale korespondencja między spółkami komunalnymi nie przyniosła wyniki.
ESHOT POWIEDZIAŁ OTWIERAĆ SKRZYNKĘ
Dyrekcja Generalna ESHOT zwróciła się do wymiaru sprawiedliwości o windykację należności w piśmie, które wysłała w odpowiedzi do spółek komunalnych. W takim przypadku spór o zadłużenie między siostrzanymi organizacjami trafiał do sądu. İzmir Metro AŞ, które codziennie przewozi dziesiątki tysięcy pasażerów systemem kolejowym, wraz z İzdeniz, które przewozi pasażerów w wewnętrznej zatoce w ramach gminy metropolitalnej İzmir, złożyło pozew przeciwko ESHOT, operatorowi elektronicznego systemu pobierania opłat. Firmy zwróciły się do ESHOT o odszkodowanie na drodze sądowej za szkody wyrządzone przez bezpłatne przejazdy. Stwierdzono, że strata İzdeniz wyniosła około 800 tysięcy lirów, a strata İzmir Metro AŞ około 3 milionów lirów, chociaż nie złożono żadnego oficjalnego oświadczenia. Sąd zakończy spór o "odszkodowanie" między spółkami komunalnymi. Sądy rozpatrujące sprawę będą również rozstrzygać, przeglądając dane w elektronicznym systemie poboru opłat. Firma Kartek wygrała przetarg na elektroniczne karty elektroniczne, który odbył się w Izmirze w styczniu 2015 roku, a Kentkart, który świadczy tę usługę od 16 lat, przestał działać, a nowy okres zaczął się boleśnie w czerwcu i zapanował chaos. 1 czerwca kasjerzy albo nie odczytali elektronicznych kart mieszkańców Izmiru, którzy chcieli skorzystać z autobusu, metra, promu i İZBAN, albo nie pozwolili na przejazd, ponieważ „saldo było niewystarczające”. W chaosie panującym w okresie od 1 do 10 czerwca poniesiono publiczną stratę w wysokości 15 milionów TL z powodu bezpłatnego wsiadania do pojazdów transportu publicznego, a Egeli Sabah po raz pierwszy ogłosił publicznie, że zarząd İZBAN złożył pozew przeciwko ESHOT.
Bądź pierwszy i skomentuj