Hyperloop będzie przewozić nie tylko samochody, ale także ludzi: rozpoczęły się testy projektu „Hyperloop”, który amerykański miliarder-biznesmen Elon Musk określa mianem „piątej formy transportu” po transporcie lotniczym, morskim, lądowym i kolejowym.
Rozpoczęły się testy projektu „Hyperloop”, który amerykański miliarder Elon Musk określa mianem „piątej formy transportu” po transporcie lotniczym, morskim, lądowym i kolejowym.
Dzięki realizacji projektu, który obejmie rury ciśnieniowe do wystrzeliwania kapsuł przewożących pasażerów z miejsca na miejsce, dystans 560 kilometrów zostanie pokonany w niecałe 45 minut.
Hyperloop, który według ekspertów ma być piątym środkiem transportu po samolotach, kolejach, samochodach i statkach, aby odnieść sukces, musi wyeliminować swoich potencjalnych konkurentów.
O ile samoloty pasażerskie mogą dziś osiągnąć prędkość 926 km na godzinę, o tyle obsługujący w Szanghaju pociąg Maglev może osiągnąć prędkość 500 km. Oczekuje się, że naddźwiękowe odrzutowce, które w przyszłości mają zostać ponownie wprowadzone do użytku, osiągną prędkość do 2200 km na godzinę.
PIĄTA FORMA TRANSPORTU NA ŚWIECIE: HYPERLOOP
Uważa się, że „system transportu rurowego”, który dzięki najnowocześniejszemu systemowi „Hyperloop” może osiągnąć prędkość prawie 1300 km na godzinę, może skrócić podróże na długich dystansach do niespełna godziny.
Hyperloop, czyli „szybka runda” w tureckiej adaptacji, w skrócie „szybka runda”, to wysokiej klasy szybki pojazd transportowy rozwijany przez Elona Muska z wykorzystaniem nowej generacji technologii systemu kolei tapray.
Pojazd określany jest jako wysokiej klasy system pozakolejowy. Choć projekt przez jakiś czas pozostawał w sferze pomysłu, w styczniu 2016 roku na pustyni Nevada w Las Vegas zbudowano 4.8-kilometrową drogę testową, a niedawno przeprowadzono pierwsze próby.
System ma być przemieszczany na kapsułach ciśnieniowych na poduszce powietrznej napędzanej sprężarkami powietrza i silnikami asymetrycznymi, tworząc przewody o obniżonym ciśnieniu.
OSTATNI PROJEKT MUSKA
Hyperloop uważany jest za najnowszy projekt transportowy Kosmosu
W swoich wypowiedziach na temat projektu, który ma kosztować 6 miliardów dolarów, Musk stwierdził: „Bezpieczna odległość między stacjami przyłączeniowymi, które będą zlokalizowane pomiędzy rurami, wyniesie około 8 km. „Zatem planuje się mieć 560 stacji w systemie między Los Angeles a San Francisco, oddalonych o 70 km” – powiedział.
Odnosząc się do obaw związanych z bezpieczeństwem, Musk stwierdził, że Hyperloop będzie odporny na trzęsienia ziemi i wszelkie warunki pogodowe.
W przypadku systemu Hyperloop, który będzie umieszczony na określonej wysokości nad ziemią, 42-letni Musk powiedział: „Nie ma czegoś takiego jak upadek z nieba na głowę… Wagony, które będą poruszać się w rurach, nie będą mogły zejść z drogi.”
„WRAZ Z LUDŹMI BĘDĄ TRANSPORTOWANE TEŻ SAMOCHODY”
Elon Musk stwierdził, że „w rurach aluminiowych będą transportowane zarówno samochody, jak i ludzie”. Rury aluminiowe zostaną umieszczone na kolumnach rozmieszczonych na długości od 450 do 900 metrów. Musk zasugerował, że „Hyperloop byłby najbardziej idealną formą transportu między dwoma punktami oddalonymi od siebie o mniej niż 1500 km”.
Musk stwierdził, że „odrzutowce naddźwiękowe byłyby bardziej idealne do transportu między punktami, gdzie odległość między nimi wynosi tysiące kilometrów”.
Hyperloop, który ma być piątym środkiem transportu po samolotach, kolejach, samochodach i statkach, aby odnieść sukces, musi wyeliminować swoich potencjalnych konkurentów.
O ile samoloty pasażerskie mogą dziś osiągnąć prędkość 926 km na godzinę, o tyle obsługujący w Szanghaju pociąg Maglev może osiągnąć prędkość 500 km. Oczekuje się, że naddźwiękowe odrzutowce, które w przyszłości mają zostać ponownie wprowadzone do użytku, osiągną prędkość do 2200 km na godzinę.
Musk oświadczył, że „wkrótce rozpoczną produkcję prototypów projektu Hyperloop” i powiedział, że „ich celem nie jest zarabianie pieniędzy na tym projekcie”. Twierdząc, że na system Hyperloop nie zostanie uzyskany żaden patent, Musk oświadczył, że projekt będzie miał charakter open source.
Bądź pierwszy i skomentuj