Wyjścia z Eurasia Tube Passage, który pod Bosforem w Stambule połączy Azję i Europę, były oglądane z powietrza. Wyjścia tunelu Eurasia, który po raz piąty połączy europejską i azjatycką stronę Stambułu, zostały sfotografowane z powietrza.
Tunel autostradowy, który po raz pierwszy połączy obie strony pod dnem morskim, będzie obsługiwał linię Kazlıçeşme-Göztepe, na której w Stambule panuje duży ruch samochodowy. 14,6-kilometrowy odcinek trasy o łącznej długości 5,4 km zostanie umieszczony pod dnem morskim jako dwa piętra.
Przyspieszono starania o poszerzenie dróg między Sarayburnu-Kazlıçeşme a Harem-Göztepe, gdzie przejście metra wychodzi na powierzchnię. Podczas gdy prace związane z poszerzaniem dróg są przyspieszane zarówno po stronie azjatyckiej, jak i europejskiej, wzdłuż drogi powstanie wiele przejść podziemnych i wiaduktów, aby usprawnić ruch.
100 MINUT PRZEJDZIE DO 15 MINUT
Trwają prace nad uczynieniem Kennedy Street, głównej arterii po stronie europejskiej, 4 pasami ruchu w obu kierunkach. Po stronie azjatyckiej w niektórych miejscach drogi zostaną zwiększone do 4 pasów w obu kierunkach, aw niektórych miejscach do 5 pasów. Zgodnie z oceną oddziaływania na środowisko i społeczeństwo, przygotowaną dla projektu Eurasia Tunnel, w regionie Göztepe po stronie Anatolii zostaną zbudowane 2 skrzyżowania, 1 przejście podziemne, 1 wiadukt i 3 kładki dla pieszych. Po stronie europejskiej zostanie zbudowanych 5 przejść podziemnych do zawracania i 7 przejść dla pieszych, aby ułatwić ruch przybrzeżny. Dzięki tym pracom planowane jest skrócenie czasu przejazdu ze 100 minut do 15 minut.
Bądź pierwszy i skomentuj