Główny plan rowerowy w Izmirze

Plan główny roweru w Izmirze działa: Gmina miejska Izmir, która ma w mieście 40 kilometrową drogę, podjęła działania w celu zwiększenia tej liczby do kilometrów 135. Metropolitan, z drugiej strony, pracuje dla Izmirskiego Centralnego Planu Rowerowego.

Büyük 3, organizowany przez Ege University, Izmir Metropolitan Municipality i Izmir Police Department. Sympozjum rowerowe ğ, Izmir ujawnił także wrażliwość roweru. Izmir Metropolitan Municipality, miasto mające na celu opracowanie rowerów w planowanym rozwoju i międzynarodowych platformach do wzięcia udziału w projektach w Izmirze, sympozjum przyciągnęło wielką uwagę.

Zastępca Sekretarza Generalnego Gminy Metropolitalnej Buğra Gökçe, który powiedział, że jedną z najważniejszych cech Izmiru, która wyróżnia go na tle innych miast, jest stosunek do rowerzystów i rowerzystów oraz podejście do uwzględnienia roweru jako części transportu miejskiego, powiedział, że pracują. Gökçe powiedział: „Co możemy zrobić lepiej? Aby İzmir aktywnie pokazał się we wszystkich międzynarodowych sieciach FLOW i EUROVELO. Co się dzieje w innych krajach? Jak możemy współpracować? Jesteśmy w trakcie badania takich tematów. „Staramy się kontynuować te badania w sposób partycypacyjny”.

Nadchodzi także plan główny roweru

Szef Wydziału Transportu Gminy Miejskiej Izmir, Fidan Aslan, powiedział, że zgodnie z decyzjami dotyczącymi planu generalnego transportu w Izmirze, gmina miejska Izmir przewiduje realizację 135 kilometrów ścieżki rowerowej, z czego 40 kilometrów zostało w dużym stopniu ukończone. Fidan powiedział także uczestnikom sympozjum o projekcie „BİSİM”, który jest realizowany przez gminę Izmir Metropolitan i cieszy się dużym zainteresowaniem mieszkańców Izmiru.

Zwracając uwagę na warsztaty rowerowe „COME TO THE WAY” i „Bİ DOT: PUNTA”, podczas których studenci, akademicy i aktywiści zajmujący się transportem rowerowym spotykają się, aby projektować w różnej skali i wyznaczać trasy rowerowe w różnych częściach miasta, Aslan powiedział: „Gmina Metropolitalna jest Projekt jest wspierany i trwają prace nad uregulowaniem standardów europejskich poprzez ocenę wszystkich wymagań dotyczących ścieżek rowerowych. Ponadto kontynuujemy prace nad generalnym planem rowerowym Izmir. W tym kontekście badane są przykładowe plany ”.

Pionierskie miasto 6 w Europie

Gmina miejska Izmiru, która koncentruje się na zdobywaniu wiedzy i doświadczeń w krajach rozwiniętych w celu zintegrowania transportu rowerowego z innymi środkami transportu i zorganizowania się jako bezpieczna alternatywa transportowa w odpowiednich standardach, ma na celu zapewnienie niezbędnej wymiany informacji na międzynarodowej platformie. Projekt. Projekt FLOW ma na celu zmniejszenie zatorów w ruchu miejskim, zwiększenie tras spacerowych i rowerowych, zachęcanie do jazdy na rowerze i realizację ustaleń, które będą oceniane na równych warunkach z pojazdami silnikowymi. W ramach projektu FLOW 2020 jest wiodącym miastem (Sofia, Lizbona, Monachium, Gdynia, Budapeszt, Dublin) i miastem uczestniczącym w 6. W tym procesie przedstawiciele władz miejskich Izmiru spotkali się z gminą Monachium, Rupprecht Consulting Company i WRI (World Resources Institute) i zawarli porozumienie między dwoma miastami.

„Niech EUROVELO rozszerzy się na İzmir”

Izmir szlaki turystyki rowerowej i przyczyni się do rozwoju alternatywnych sektorze turystycznym w „EuroVelo” europejski Rowerzyści Turystyka Network i rozwija swoje stosunki Metropolitan gminy, ale także planuje zmieścić tras turystycznych do EuroVelo kryteria mają być kontynuowane w Turcji EuroVelo tras rowerowych w Europie. Badania nadal łączą trasę EUROVELO, która rozciąga się do portu w Pireusie, przez Chios i łączy się z Izmirem przez Mytilene i Salonikę i wyznacza 350-kilometrowy szlak rowerowy Bergama-Efes.

Innym projektem gminy miejskiej w Izmirze jest konkurencja 2016 Bel w ramach EUROPEJSKIEGO WYZWANIA ROWEROWEGO, która dostarczy ważnych danych dla odpowiednich jednostek planowania, promując jednocześnie rozwój transportu rowerowego. Europejskie miasto 52 bierze udział w wydarzeniu, w którym konkurują ze sobą miasta, w których powszechne jest korzystanie z rowerów.