Odliczanie do przetargu na 3-piętrowy wielki tunel w Stambule: Rozpoczęło się odliczanie do przetargu na 3-piętrowy projekt wielkiego tunelu w Stambule, który będzie jednym z mega projektów w Turcji i ponownie połączy dwie strony Stambułu pod morzem, dla których ukończono studia.
W ramach usług geodezyjnych, projektowych i inżynieryjnych w 3-piętrowym projekcie Wielkiego Tunelu w Stambule zostaną przeprowadzone głębokie prace wiertnicze na lądzie i morzu oraz zostaną określone dane naziemne.
W 3-piętrowym tunelu Great Istanbul Tunnel, który będzie przebiegał pod Bosforem, w jednej metrze będzie przebiegać zarówno autostrada, jak i kolej. Przy tunelu powstanie dwupasmowa droga dostosowana do przejazdu pojazdów, pośrodku linia kolejowa jako wjazdowa i wyjazdowa oraz górna i dolna część.
Po oddaniu do użytku tunelu, który ma powstać w ciągu 5 lat, szybkim metrem będzie można dojechać do Söğütlüçeşme po stronie azjatyckiej w około 40 minut. Ma na celu przejście z węzła Hasdal po stronie europejskiej do węzła Çamlık po stronie anatolijskiej drogą w około 14 minut.
Stwierdzając, że 7-piętrowy projekt Wielkiego Tunelu w Stambule, który premier Ahmet Davutoğlu udostępnił opinii publicznej przed wyborami 3 czerwca, powstał dzięki wspólnej pracy Gminy Metropolitalnej Stambułu i Ministerstwa Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, aby odciążyć Ruch w Stambule, Yıldırım powiedział, że nowa przeprawa przez Bosfor została zakończona dzisiejszym przetargiem, w oparciu o tę potrzebę.Powiedział, że rozpocznie pracę.
PIERWSZY NA ŚWIECIE
Trzykondygnacyjny tunel Great Istanbul, który będzie przebiegał pod Bosforem, zostanie zbudowany zgodnie z przejazdem autostrady i linii kolejowej w jednej rurze, torami kolejowymi w środku i na wyjeździe oraz dwupasmowym przejazdem dla pojazdów z kołami gumowymi w góra i dół.
Jednym z etapów projektu, który będzie pierwszym na świecie pod względem wielkości i zasięgu tunelu, jest system szybkiego metra o dużej przepustowości, który rozpoczyna się w İncirli na osi E-5 po stronie europejskiej i rozciąga się przez Bosfor do Söğütlüçeşme po stronie anatolijskiej, a drugi odcinek po stronie europejskiej. Będzie się składał z systemu autostrad 2×2, który rozpoczyna się w węźle Hasdal na osi autostrady TEM w Stambule i łączy się z węzłem Çamlık w anatolijskiej Side, przechodząc przez Bosfor.
Prezentacja megaprojektu w Stambule odbyła się w Centrum Kongresowym w Stambule. Nowy mega projekt Stambułu „3-piętrowy Grand Istanbul Tunnel” zostanie zbudowany jako pierwszy na świecie trzypiętrowy tunel, który obejmuje zarówno linię metra, jak i dwukierunkową autostradę. Dzięki projektowi możliwe będzie dotarcie do Söğütlüçeşme z İncirli w 40 minut szybkim metrem; Przejazd z węzła Hasdal do węzła Ümraniye Çamlık zajmie 14 minut. Dzięki projektowi „3-piętrowego Wielkiego Tunelu w Stambule” wprowadzonemu przez premiera Ahmeta Davutoğlu i ministra transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Lütfi Elvana, Stambuł będzie miał pierwszy na świecie trzypiętrowy tunel, który łączy linie metra i osie autostrad.
Wraz z rozpoczęciem budowy w modelu Build-Operate-Transfer tunel, który ma zostać ukończony w ciągu 5 lat, zostanie wykorzystany w około 31 minut, z İncirli po stronie europejskiej do Söğütlüçeşme po stronie anatolijskiej, przez szybkie metro, które składać się będzie z 14 stacji o długości 40 kilometrów.
Bądź pierwszy i skomentuj