Korzyści z Nowego Jedwabnego Szlaku w Turcji

Jakie korzyści płyną z Nowego Jedwabnego Szlaku dla Turcji: Pierwsza wyprawa odbyła się w ramach projektu Nowego Jedwabnego Szlaku, który jest ważnym krokiem w światowym handlu iw który zaangażowana jest Turcja.

Odbyła się pierwsza wyprawa nowego Jedwabnego Szlaku łączącego Anglię z Chinami przez Turcję.

Dzięki posunięciom podejmowanym w ostatnich latach Türkiye zaczęło aktywniej wykorzystywać swoją strategiczną pozycję. Projekty takie jak projekt szybkiej kolei z Iranu do Trabzonu, rurociąg gazu ziemnego TANAP i trzecie lotnisko wzmocniły pozycję Turcji zarówno pod względem handlowym, jak i dyplomatycznym.

PRZEWÓD W EGIPCIE, ROSJI I NIEMCACH

Oczekuje się, że w związku z projektem szybkiej kolei z Iranu do Trabzon część handlu ze statkami z Kanału Sueskiego w Egipcie zostanie przeniesiona do Turcji, co stanowi ważną okazję dla tych, którzy chcą handlować szybciej. Państwa europejskie, zmęczone ciągłym stosowaniem przez Rosję broni gazowej, również deklarują poparcie dla projektu TANAP. Z drugiej strony 3. lotnisko obiecuje dalsze wzmocnienie Stambułu, który już teraz ma duży wolumen handlu. Ponadto oczekuje się, że stanie się centrum Europy, ciągnąc gęstość na lotnisku we Frankfurcie.

PIERWSZY RAZ NA JEDWABNYM SZLAKU

Z drugiej strony zainaugurowano kolejny gigantyczny projekt, w którym Turcja jest partnerem. Pierwszy pociąg na „Nowym Jedwabnym Szlaku” wyruszył z Urumczi, centrum regionu ujgurskiego, do Astany, stolicy Kazachstanu. Zdecydowano, że na razie wyprawy będą odbywać się raz w tygodniu. Jednak w najbliższych latach planowane są loty do Gruzji, Turcji, Rosji, Iranu i Polski.

JAKIE KORZYŚCI DLA TURCJI?

Dzięki temu projektowi pociąg z Anglii może podróżować tunelem pod kanałem La Manche aż do Chin. Z kolei Türkiye to most na Nowym Jedwabnym Szlaku. Biorąc pod uwagę, że pociągi korzystające z przejazdu metrem w Bosfor będą zatrzymywać się w Turcji, można się spodziewać, że wniesie to poważny wkład w gospodarkę kraju. Wzmacnia też pozycję Turcji w stosunkach międzynarodowych.

OD 45 DNI DO 15 DNI

Nowy Jedwabny Szlak ma przebiegać przez 65 krajów. Łączna wielkość gospodarcza tych krajów przekracza 20 bilionów dolarów. W ramach projektu stwierdzono, że transport produktów między Europą a Chinami, który sięga 45 dni, można skrócić do 15 dni.