Tramwaj, Armada Lost City Residents 'Sleep

Tramwaj zakłócał sen mieszkańców Armada City: Mieszkańcy pierwszego i piątego etapu Armada City skarżą się, że nie mogą spać z powodu hałasu spowodowanego wylewaniem betonu prowadzonymi w nocy na odcinku linii tramwajowej na dworcu autobusowym.

Szybko postępują prace nad budową linii tramwajowej zaplanowanej przez gminę Kocaeli Metropolitan Municipality pomiędzy SEKA Park a terminalem autobusowym. Mieszkańcy Armada City Villas zlokalizowanych na terenie terminalu autobusowego skarżą się, że w nocy nie mogą spać podczas prac, podczas których dziennie układane jest 50 metrów torów. Mieszkańcy Arma Kent Villas, zlokalizowanej przy drodze naprzeciw dworca autobusowego, gdzie po raz pierwszy kładziono tory tramwajowe, niemal się zbuntowali, twierdząc, że podczas wylewania betonu o godz. 00:30 w nocy był duży hałas i że prace należy zakończyć zrobione w ciągu dnia.

PARKING PARKING NIEDOSTĘPNY

Kolejną skargą mieszkańców tego miejsca jest to, że parking na terenie Armada Kent 5th Stage nie jest używany od około 2 miesięcy. Mieszkańcy tych domów twierdzili, że trudno im było odsunąć pojazdy od miejsca zamieszkania i choć z doniesień wynikało, że jest to proces tymczasowy, to ci, którzy chcieli rano iść do pracy, mieli duże trudności z dotarciem do ich pojazdy.

50 METRÓW KOLEJI DZIENNIE

Firma Gülermak, która przejęła budowę linii tramwajowej za 113 mln 990 tys. lirów, rozpoczęła układanie szyn po całkowitym zakończeniu prac infrastrukturalnych w regionie Yahya Kaptan. Firma, która 15 czerwca całkowicie ukończy budowę regionu Yahya Kaptan, rozpoczęła układanie 50 metrów szyn dziennie. Oczekuje się, że w nadchodzącym okresie układanie szyn ulegnie dalszemu przyspieszeniu.

JEŚLI ROZLEWA SIĘ W CIĄGU DNIA, PRACE ZWOLNIEJĄ.

Z informacji otrzymanych od władz w odpowiedzi na niedogodności związane z wylewaniem betonu w porze nocnej stwierdzono, że w nocy nie wykonywano żadnych innych prac poza wylewaniem betonu, a jeżeli wylewanie betonu w nocy odbywało się w ciągu dnia, beton ułożony na drodze wysychał z opóźnieniem, co dwukrotnie spowalniało prace. Dowiedziono, że nie tylko na linii tramwajowej, ale we wszystkich inwestycjach firmy budowlane betonują w nocy, aby prace nie spowalniały, a ułożony beton szybko schnął.