Projekt tramwajowy w Izmirze Full Throttle: Izmir Metropolitan Municipality ułatwi ruch miejski w celu rozszerzenia systemu kolejowego do Konak i Karşıyaka Project.
Stacja 13 zostanie oddana do użytku między Fahrettin Altay Square a Halkapınar. W celu ochrony drzew morwy w Bulwarze Şair Eşref zmieniony projekt podzielono na dwa jako przybycie i wyjazd.
Planowane jest, aby odległość między Alaybey i Mavisehir wynosiła 9.8 km. Karşıyaka Tramwaj składa się z przystanków 15. Stacja 14 Karşıyaka Poczyniono wielki postęp w pracach związanych z układaniem linii. Tramwaje, których celem jest zmniejszenie natężenia ruchu i toksycznych gazów emitowanych przez pojazdy kołowe, mogą przewieźć jednocześnie 285 pasażerów. Więcej wykorzystania transportu morskiego Karşıyaka ludzie zapewnią wygodny transport dzięki tramwajom.
Projekt tramwaju został zaprojektowany w taki sposób, aby nie zniszczył przyrody i będzie realizowany w pozytywny sposób. Ruch w Izmirze jest sparaliżowany z powodu prac tramwajowych, które ludzie buntują. Pas 3 wzdłuż pasa 2 prowadził do długich linii na ulicy.
Obywatele siedzący na bulwarze plażowym z powodu pracy ulicy Mithat Paszy do pojazdów na tej ulicy spowodowały koncentrację ruchu. Zwykle droga jest zaparkowana na poboczu drogi, ponieważ ruch uliczny jest zablokowany z powodu prac tramwajowych. Ten sam problem Karşıyaka ludzie w mieście KarşıyakaPojazdy wjeżdżające na stronę tworzą długie kolejki ze względu na badania.
Gmina miejska Izmir ogłosiła również, że problemy są tymczasowe.
W zeszłym miesiącu ponownie otwarto pierwszy etap pracy parkingowej przy Mustafa Kemal Beach Boulevard. Pojemność nowego parkingu została zwiększona do 284. Aplikacja jednokierunkowa została uruchomiona z nowymi drzwiami, które otworzyły parking P na molo Pier Göztepe.
Bądź pierwszy i skomentuj