Ankara-Stambuł 350 godziny pociągiem z prędkością 1.5 km: Ukończono raport OOŚ dotyczący projektu kolejowego Sincan Çayırhan Istanbul, który skróci czas podróży między Stambułem a Ankarą z 4 godzin do 1,5 godziny, a przycisk został naciśnięty budowa.
Projekt kolejowy Sincan – Çayırhan – Stambuł, który podjął się TCDD, będzie kosztował łącznie 5 miliardów dolarów. Trasa, która skróci podróż między Stambułem a Ankarą do 1.5 godziny, będzie budowana w 3 etapach. Pierwszym etapem jest linia Sincan – Adapazarı. Drugi etap nosi nazwę Adapazarı - Stambuł, a trzeci etap to linia Sarıyer - Başakşehir. Raport OOŚ dla 414-kilometrowej linii Adapazarı - Stambuł, która nazywa się drugim etapem 2-kilometrowej linii, został ukończony.
Według przygotowanego raportu OOŚ linia, która zostanie podłączona do trzeciego mostu, będzie kosztować około 6 miliardów 760 milionów TL. Linia kolejowa rozpocznie się w dzielnicy Kartepe Kocaeli i będzie przebiegać przez Izmit, Derince, Dilovası, Gebze, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Ataşehir, Ümraniye, Çekmeköy, Beykoz i dotrze do trzeciego mostu, który jest w budowie. . Projekt Adapazarı Istanbul Northern Crossing Railway obejmie 3 tysięcy linii o długości 111 km między prowincjami i dystryktami Kocaeli i Stambuł. Jeśli budowa się rozpocznie, inwestycja zostanie zakończona za 589,12 lat.
trzeci etap
Podczas wypełniania raportu OOŚ dla drugiej fazy projektu, 3. Kontynuowane są procesy projektowe i raportowania dla linii łączącej Sarıyer i Başakşehir. Ta linia będzie miała około 40 długości. Po zakończeniu całego projektu przejazd pociągiem między Stambułem a Ankarą zostanie zredukowany do godzin 1.5. Linia kolejowa 533 Pendik - Ankara, która jest obecnie eksploatowana, trwa ponad godzinę.
Ankara i Stambuł, aby połączyć nową linię kolejową, zostaną wykonane w trzech kierunkach. Nowe pociągi, trenowane jako pociąg dużych prędkości, będą w stanie przyspieszyć do 350 na godzinę. Pociągi, które są obecnie w użyciu, mogą osiągnąć maksymalnie 250 na godzinę.
Oto nowa trasa
AYAŞ, Çayırhan, lotnisko Esenboğa, projekt pociągu dużych prędkości, który będzie rozciągał się od Çayırhan do doliny Mudurnu, rozciągać się będzie od północy Adapazarı do Kocaeli i Stambułu. Szybki pociąg, który będzie podążał trasą autostrady Północnej Marmara od Kocaeli, 3. Most przez cieśninę Bosfor za pomocą systemu kolei przez most. Arnavutköy, trzecie lotnisko, Başakşehir, dzielnica Küçükçekmece, ostatni przystanek pociągu dużych prędkości. Halkalı to będzie.
Bądź pierwszy i skomentuj