2 z Ankary do Stambułu. wciśnięty przycisk do szybkiego pociągu

2 z Ankary do Stambułu. Naciskano na projekt szybkiej kolei: drugi projekt szybkiej kolei, który skróci czas między Ankarą a Stambułem do godziny 1,5, został zrealizowany. 5 będzie kosztować 1 mld USD na projekt 5 przez lata. Ostatni przystanek Halkalı Projekt pociągu zostanie ukończony w etapie 3.

Raport EIA dotyczący projektu kolejowego Sincan Çayırhan Istanbul, który skróci czas podróży ze Stambułu do godzin 4 do godzin 1,5, został zakończony i przycisk został naciśnięty w celu budowy.

Projekt kolei Sincan - Çayırhan - Stambuł, który został zbudowany przez TCDD, będzie kosztował łącznie 5 miliardów dolarów. Według wiadomości w Vatan; Trasa, która skróci podróż między Stambułem a Ankarą do 1.5 godziny, będzie przebiegała w 3 etapach. Pierwszy etap to linia Sincan - Adapazarı. Drugi etap to Adapazarı - Istanbul, a trzeci etap to linia Sarıyer - Başakşehir. Raport OOŚ dotyczący 414-kilometrowej linii Adapazarı - Istambuł, nazywanej drugą fazą 2-kilometrowej linii, został ukończony.

5 WCHODZI W ROK

Zgodnie z przygotowanym raportem OOŚ połączenie z trzecim mostem będzie kosztować około 6 miliarda 760 milionów TL. Linia kolejowa rozpocznie się od dzielnicy Kartepe w Kocaeli. Dotrze do mostu. Projekt Adapazarı Istanbul North Crossing Railway obejmie linię między 3 i 111 kilometrów między Kocaeli i Stambułem. W przypadku budowy, projekt zostanie ukończony co roku w 589,12.

Podczas wypełniania raportu OOŚ dla drugiej fazy projektu, 3. Kontynuowane są procesy projektowe i raportowania dla linii łączącej Sarıyer i Başakşehir. Ta linia będzie miała około 40 długości. Po zakończeniu całego projektu przejazd pociągiem między Stambułem a Ankarą zostanie zredukowany do godzin 1.5. Linia kolejowa 533 Pendik - Ankara, która jest obecnie eksploatowana, trwa ponad godzinę.

Ankara i Stambuł, aby połączyć nową linię kolejową, zostaną wykonane w trzech kierunkach. Nowe pociągi, trenowane jako pociąg dużych prędkości, będą w stanie przyspieszyć do 350 na godzinę. Pociągi, które są obecnie w użyciu, mogą osiągnąć maksymalnie 250 na godzinę.

OSTATNIA STACJA Halkalı będzie

AYAŞ, Çayırhan, lotnisko Esenboğa, projekt pociągu dużych prędkości, który będzie rozciągał się od Çayırhan do doliny Mudurnu, rozciągać się będzie od północy Adapazarı do Kocaeli i Stambułu. Szybki pociąg, który będzie podążał trasą autostrady Północnej Marmara od Kocaeli, 3. Most przez cieśninę Bosfor za pomocą systemu kolei przez most. Arnavutköy, trzecie lotnisko, Başakşehir, dzielnica Küçükçekmece, ostatni przystanek pociągu dużych prędkości. Halkalı to będzie.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*