Tunel Świętego Gotarda Rönesans Podpis konstrukcyjny

Tunel Świętego Gotarda Rönesans Podpis budowy: Zainwestowano 16 miliardów euro w tunel, który połączy pod ziemią Szwajcarię i Włochy. W 3-kilometrowym tunelu wykonano dotychczas 500 tysiące 57 jazd testowych. Rönesans Konstrukcja ma swój podpis.

Rönesans Holding poszerza pole swojej działalności o akwizycje w Europie. Obejmuje szwajcarski Hergiswill i 124-letni niemiecki Heitkamp Rönesans, 139-letnia holenderska firma budowlana Ballast Nedam NV również kupiła 99 proc. dokonał dotychczas ogromnych przejęć w Europie. Rönesansdocelowy obrót firmy w tym regionie wynosi 1 miliard euro.

Od momentu powstania w 1993 roku kontynuuje swój rozwój w Europie i Turcji. Rönesans Grupa postawiła sobie za cel bycie jedną z największych na świecie.

Kontynuacja rozwoju w Europie poprzez włączenie szwajcarskiej spółki zależnej austriackiej firmy Alipe Bau GMBH Hergiswill oraz niemieckiej firmy Heitkamp. Rönesans Holding kończy budowę Gotthard Base, która będzie najdłuższym tunelem na świecie. Kupił także 99 procent holenderskiej firmy budowlanej Ballast Nedam NV. Rönesanszbliża się do celu krok po kroku poprzez wzrost organiczny i nieorganiczny.

NAJWIĘKSZA EUROPEJSKA FIRMA 10

Rönesans Pod dachem gospodarstwa Rönesans Cenk Düzyol, członek zarządu Construction Group, Rönesans Stwierdził, że İnşaat nadal szybko rośnie w skali globalnej. Zauważając, że szybki awans na liście „250 najlepszych międzynarodowych wykonawców na świecie” międzynarodowego magazynu branżowego Engineering News Record (ENR), która należy do najbardziej prestiżowych opracowań w tej dziedzinie, jest najbardziej konkretnym dowodem sukcesu, Düzyol powiedział: „Jesteśmy w ostatniej 250. Udało nam się pokonywać około 3 stopni rocznie. w 50 Rönesans Budownictwo uplasowało się na 81. i 2013. miejscu w 63 r. – powiedział. Przypominając, że w 2014 roku firma zajęła 53. miejsce, Düzyol powiedział: „W tym roku zajęliśmy 37. miejsce w rankingu światowym i 10. w Europie”.

ŻYJEMY W TURCJI CZYNNIKI REPREZENTUJĄCE SZCZĘŚCIE

W tej udanej grafice Rönesansna trzech kontynentach Rönesans Budownictwo Turcja, Rosja, Turkmenistan, Białoruś, Kazachstan, Azerbejdżan, Sri Lanka, Libia, Irak, Katar, Arabia Saudyjska, Gabon, Nigeria, Algieria, Maroko, Mozambik, Niemcy, Austria, Finlandia, Holandia Południowa, Szwajcaria i Szwecja łącznie 22 Stwierdzając, że odegrał ogromną rolę w realizacji dużych projektów z 26 tysiącami biur i 37 tysiącami pracowników w kraju, Düzyol kontynuował:
„Nasza firma, która istnieje już prawie ćwierć wieku, z powodzeniem reprezentuje Turcję za granicą. W największych projektach europejskich miast Rönesans Posiadanie podpisu budowlanego jest powodem do dumy nie tylko dla nas, ale także dla naszego kraju. Nadal podejmujemy projekty, które zmieniają dynamikę branży w skali globalnej, od budownictwa po nieruchomości, od przemysłu po energię i zdrowie. Turcja, Szwajcaria, Niemcy, Austria, a po przejęciu tego projektu u naszych 5 tysięcy pracowników nad holenderską firmą Ballast Nedam, podczas gdy liczba zatrudnionych w całkowitym zatrudnieniu w Finlandii rośnie w Europie 7 tysięcy.

2014 TURNOVER 2,993 MILLION dolarów

Rönesans Dziś Holding kontynuuje swoją działalność w szerokim obszarze geograficznym obejmującym Europę, WNP, Bliski Wschód i Afrykę Północną oraz Turcję. pod parasolem holdingu Rönesans Istnieje ponad 500 projektów, które İnşaat pomyślnie ukończył i utrzymuje do dziś. Holding, którego obroty w 2014 roku wyniosły 2,993 mln dolarów, zrealizował 2,567 mln dolarów z tego obrotu za granicą.
Określenie docelowego obrotu w regionie na poziomie 1 miliarda euro RönesansW 2013 roku nabyła 30 procent ALPINE Bau GmbH, szwajcarskiej spółki zależnej ALPINE Group, która realizowała projekty budowlane w ponad 100 krajach.
W 2014 r. firmie udało się również przejąć 124 proc. Heitkamp Ingenieur und Kraftwersbau GmbH, która od 100 lat realizuje projekty w zakresie systemów elektroenergetycznych i obiektów przemysłowych, mostów i infrastruktury w Niemczech, wykorzystując swoje doświadczenie w inżynierii i budownictwie.

Firmy te w Austrii, Niemczech i Szwajcarii zostały połączone pod parasolem „Heitkamp Construction GmbH”.

4 TYSIĘCY OSÓB PRACUJE 40 MIESIĘCZNIE

Dążąc do rozszerzenia zakresu swojej działalności w Europie dzięki tym wszystkim przejęciom, Rönesansna dachu konia Rönesans

Jednym z pierwszych namacalnych osiągnięć Insaat będzie „Gothhard Base Tunnel. Gotthard Base w Alpach Szwajcarskich, która po ukończeniu będzie najdłuższym tunelem na świecie, zintegruje kraj z rozwijającą się europejską siecią kolei dużych prędkości.
Tunel, który połączy Zurych z Rotterdamem, Frankfurtem, Bazyleą, Gotthardem i Lugano, będzie najdłuższym tunelem na świecie o długości 57 kilometrów.

Tunel, który ma zostać ukończony przy całkowitym budżecie inwestycyjnym w wysokości 16 miliardów euro, zmniejszy odległość między Zurychem a Mediolanem o 1 godzinę, do łącznie 2 godzin i 40 minut.

Przez tunel będą mogły przejeżdżać także pociągi towarowe o masie do 250 tys. Tunel ma dzienną przepustowość 200 pociągów pasażerskich i 4 pociągów towarowych.
Imponujące są również liczby stojące za budową tunelu, którego głębokość sięga 2100 metrów. Przy tunelu, którego łączny czas budowy przekroczył 40 miesięcy, pracowało dziennie 110 osób. Podaje się, że zatrudnienie stworzone dzięki całemu projektowi przekroczyło 4 tys. Dodajmy, że w trakcie budowy powstało 4 tys. dokumentów i 22 tys. stron prac papierniczych.

ŚWIAT W OKRESIE 3 JEST RÓWNY DO WYCIECZKI.

Chociaż stwierdza się, że w tunelu nadal trwają bardzo częste i długoterminowe badania testowe w celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa, podkreśla się, że do tej pory przeprowadzono łącznie 3 jazd testowych. W sumie zostanie wykonanych 500 tysięcy jazd testowych; Liczba ta odpowiada również 5-krotnemu okrążeniu świata.

Mówiąc o tym ważnym osiągnięciu, dyrektor generalny Heitkamp, ​​Johannes Dotter, powiedział: „Najdłuższy tunel na świecie, Gotthard Base, Rönesans To połączenie siły i know-how firm budowlanych i innych.”

CZASY PODRÓŻY KRÓTKI, OCHRONA ŚRODOWISKA

Wraz z sub-joint venture AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard), Gotthard Base Tunnel, realizowany przez konsorcjum TTG (Transtec Gotthard) i konsorcjum TAT (Tunnel Alp Transit-Ticino), składa się z dwóch pojedynczych linii 57 o długości kilometra. Całkowita długość systemu tuneli, w tym wszystkie skrzyżowania, tunele dostępu i szyby, jest większa niż kilometry 152. Gotthard Base Tunnel to także najgłębszy tunel kolejowy na świecie.

Wspominając, że tunel zwiększy łączną przepustowość transportową, łącząc Zurych z Mediolanem i Lugano, Johannes Dotter podkreśla, że ​​„ten tunel zmniejszy negatywny wpływ na środowisko poprzez skrócenie czasu podróży pasażerów”. Dzięki temu tunelowi Szwajcaria podpisze jeden z największych projektów ochrony środowiska w Europie.
Konsorcjum TAT zakończyło prace wykopaliskowe w tunelu we wrześniu 2013 r. Konsorcjum TTG jest odpowiedzialne za technologię kolei w tunelu bazowym Gotthard, konsorcjum zapewnia budowę, zasilanie, systemy kablowe, telekomunikację i systemy bezpieczeństwa linii betonowej. Do maja 2016 r., Gdzie planowane jest zakończenie prac, planuje się około 275 testów, przy czym pociągi przejeżdżają przez najdłuższy tunel na świecie z prędkością do 5.000 kilometrów na godzinę.

RÖNESANS PRZYJMUJE FIRMĘ CAŁEGO HOLLANDU

RönesansAtaki przejęcia nie ograniczają się do nich. Dodawanie nowych do krajów, w których działa z dnia na dzień Rönesansnabyła 139 procent udziałów w firmie BallastNedam NV, która ma 99-letnią historię i odniosła znaczące sukcesy w dziedzinie budownictwa mieszkaniowego i mobilizacji w wielu krajach europejskich, zwłaszcza w Holandii.
Podkreślając, że ta fuzja odzwierciedla długoterminową perspektywę wzrostu obu firm i przyniesie korzyści w postaci rozwoju międzynarodowego w kierunku bardziej lukratywnych przedsiębiorstw, Düzyol powiedział: „Wierzymy, że wiedza i doświadczenie Ballast Nedam NV w zakresie projektowania, inżynierii i zarządzania zintegrowanymi projektami infrastrukturalnymi znacznie przyczyni się do naszej firmy. . Ta gigantyczna holenderska firma będzie uzupełnieniem naszego międzynarodowego portfolio.”

Docelowy obrót Ballast Nedam NV w 2016 roku to ponad 760 milionów euro.
Oprócz celów liczbowych przy tych przejęciach Rönesans Podkreślając, że Construction podtrzymuje swoją wizję bycia jedną z wiodących firm w sektorze, Düzyol powiedział: „Będziemy nadal produkować silne projekty na rynkach międzynarodowych, korzystając z istniejącego doświadczenia, know-how inżynieryjnego i know-how zakupionych przez nas firm . Naszym celem jest znalezienie się w pierwszej dziesiątce firm wykonawczych na świecie.”