Tatvan-Van bada nowy prom Gabinetu

Ministrowie skontrolowali nowy prom Tatvan-Van: minister Yıldırım, który zapowiedział, że prom, który ma zostać oddany do użytku w maju, zostanie przejęty w maju; „Najpierw zbudowaliśmy stocznię, potem ukończyliśmy budowę promu”. powiedział.
Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yıldırım, Minister Spraw Wewnętrznych Efkan Ala, Zastępca Van Beşir Atalay, w celu zapewnienia połączenia tranzytowej linii kolejowej Turcja-Iran; Zbadał prom zbudowany w ramach projektu, który miał zastąpić cztery promy kursujące między Tatvan i Van na jeziorze Van dwoma promami o większej prędkości i większej przepustowości.
minister Yıldırım, który zapowiedział, że oddany do użytku w maju prom zostanie przejęty w maju; „Najpierw zbudowaliśmy stocznię, potem ukończyliśmy budowę promu”. powiedział.
Ma 136 metrów długości i jest w całości wykonany w Tatvanie.
Yıldırım podzielił się informacjami technicznymi na temat procesu budowy projektu, który był dziełem tureckich inżynierów i robotników: „Prom ma 136 metrów długości i jest całkowicie zbudowany w Tatvanie. Jest to dzieło rękodzieła tureckich robotników i inżynierów, w całości zaprojektowane przez tureckich inżynierów. Zrealizowanie tak ważnego projektu w ograniczonych warunkach jest ważnym osiągnięciem. Na etapie budowy postanowili sprowadzić maszyny z zagranicy. Powiedziałem do firmy wykonawczej: „Zainstalujmy tutaj domową maszynę”. Zbudowaliśmy je w Eskişehir i użyliśmy tych maszyn, z których każda ma 8 tysięcy koni mechanicznych, na promie”. powiedział.
Prom ma dużą zwrotność
Yıldırım powiedział, że dzięki dużej zwrotności prom może obracać się o 360 stopni, co wyeliminuje stratę czasu podczas postoju.
Potrójne obciążenie… 60% więcej oszczędności… Podróż między Tatvan i Van spada z 4.5 godziny do 3 godzin.
Yıldırım stwierdził, że czas podróży między Tatvan i Van zmniejszy się z 4 godzin 30 minut do 3 godzin wraz z wprowadzeniem nowych promów; Zapowiedział, że ładowność promu będzie trzykrotnie większa niż dotychczasowych promów, wykorzystany zostanie całkowicie krajowy sprzęt, a oszczędność paliwa będzie o 60 proc. większa niż dotychczasowych promów.
Kolej zbudowana do morza
Yıldırım powiedział, co myśli o promie, który ma ogromne znaczenie dla kraju i regionu: „W rzeczywistości jest to linia kolejowa wbudowana w morze. Musisz to zobaczyć w ten sposób. Nasi przodkowie, Fatih Sultan Mehmet, prowadzili statki z lądu. Poszliśmy krok dalej i minęliśmy pociągi pod powierzchnią morza. Teraz samochody będą przejeżdżać”.