Ostatnie 3 metrów na trzecim moście Bosfor

03/02/2016 34 Istanbul, KOLEJ, GENEL, hiperłącza, NAGŁÓWEK, TURCJA
  1. Ostatnie 247 metrów na moście Bosfor: pozostało 3 metrów do połączenia dwóch stron trzeciego mostu Bosfor.
    W trzecim projekcie mostu Bosfor i północnej autostrady Marmara, którego budowę rozpoczęto w 2013 r. Kosztem 3 miliardów dolarów, pozostało 3 metrów do połączenia obu stron. Na moście Yavuz Sultan Selim, który ma zostać otwarty w lipcu i sierpniu 247 r., Trwa budowa pomostów, a budowa autostrady i dróg łącznikowych trwa.
    PODŁOGI STALOWE DO PRZEWOZU POJAZDÓW I POCIĄGÓW
    Most Yavuz Sultan Selim, który zgodnie z zapowiedzią ministra transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Binali Yıldırıma, ma zostać oddany do użytku w lipcu lub sierpniu 2016 r., Działa nadal pełną parą. Umieszczanie stalowych pokładów, przez które przejeżdżają pojazdy i pociągi, jest szybko kontynuowane. Do tej pory na swoich miejscach ustawiono 923 z 59 stalowych pokładów, z których najcięższy miał 48 tony, a ich montaż został zakończony. Nowy gigantyczny żuraw o nazwie „Lifting Gantry” jest obecnie używany w procesach montażu stalowego pomostu i spawania. „Suwnica podnosząca składa się z 2 części zamontowanych na głównej linie, każda waży 190 ton.
    DŁUGOŚĆ VIADUCTS 13,5 KILOMETER
  2. Wiadukty odgrywają również ważną rolę na 116-kilometrowej autostradzie zbudowanej w ramach projektu mostu i autostrady Północnej Marmara. Stwierdzono, że 13.5 km istniejącej drogi będzie przebiegać po wiaduktach. W ramach prac dowiedziano się, że w ostatnim czasie oddano do użytku 3 ważniejsze wiadukty. Okazało się, że większość ukończonych wiaduktów i dróg była asfaltowana i przygotowana do transportu. W pracach prowadzonych w ramach projektu stwierdzono, że 6 z 29 wiaduktów, w tym 35 jednonożnych i 25 dwunożnych, zostało ukończonych wraz z wykonanymi wcześniej wiaduktami.
    RECORDMEN BRIDGE
    Trzeci most Bosfor, na którym 1460 pracowników i inżynierów pracuje 24 godziny na dobę, będzie najszerszym mostem na świecie, gdy zostanie ukończony o szerokości 3 metrów. 59 pasów autostrad i 8 torów kolejowych, całkowita długość 2-pasowego mostu nad morzem wyniesie 10 metrów. Całkowita długość mostu to 1408 tysiące 2 metrów. Dzięki tej funkcji most będzie najdłuższym wiszącym mostem na świecie z systemem szynowym. Most ustanawia również nowy rekord pod względem długości wież. Wysokość wieży w Garipçe Village po stronie europejskiej wynosi 164 metry, a wysokość wieży w sekcji Poyrazköy po stronie Anatolii wynosi 322 metrów. Po zakończeniu projektu lotnisko Atatürk, lotnisko Sabiha Gökçen i nowe trzecie lotnisko zostaną połączone ze sobą systemem kolejowym, który zostanie zintegrowany z Marmaray i metrem w Stambule.

Powiązane artykuły

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*