Zablokuj drzwi ewakuacyjne na stacji Söğütözü metra w Ankarze: Okazało się, że w „wyjście awaryjne” na stacji Söğütözü uderzono w metro w Ankarze. Pasażerowie, którzy widzieli, że drzwi zostały uderzone w kłódkę, powiedzieli: „Martwię się, że opieram się tej sytuacji w czasach nasilających się incydentów terrorystycznych”. Zareagował.
Podczas gdy dyskutowano, czy podjęto środki bezpieczeństwa po ataku terrorystycznym, w którym zginęły 102 osoby w samym sercu stolicy, ustalono, że drzwi do „wyjścia awaryjnego” zostały uderzone w metrze. Do problemów takich jak sygnalizacja, prędkość i dzwonienie w metrze w Ankarze dodano problem z bramą „Emergency Exit”. W razie niebezpieczeństwa drzwi „Wyjście awaryjne”, które muszą znajdować się w metrze w celu ułatwienia ewakuacji ludzi, są zamykane na stacji metra Söğütözü. Na drzwiach jest gruby łańcuch, na górze duży zamek i bariera wokół.
Podczas gdy pasażerowie nie mogą zrozumieć tej sytuacji, niektórzy z nich reagują. Abdullah E. powiedział, że każdego dnia jest w drodze do stacji metra ze stacji Söğütözü i powiedział: ağ Nie ma alternatywnego sposobu ewakuacji pasażerów ze stacji w przypadku ewentualnego zagrożenia lub pożaru. W przypadku systemów awaryjnych na świecie ludzie wpadają w panikę i nie znalezienie wyjścia powoduje niepotrzebne zgony. Martwię się o tę sytuację w czasach narastających incydentów terrorystycznych Po ataku bombowym przed stacją kolejową Ankara Teren ludzie boją się być w metrze i zatłoczonych miejscach. W przypadku pożaru bomby metra ludzie uciekną do tych drzwi w razie paniki. Ale przy drzwiach jest duży zamek i łańcuch. Należy to natychmiast poprawić. Jeśli ludzie są już spanikowani, fakt, że wyjście awaryjne jest zamknięte, zwiększa ten niepokój.
W ostatnich dniach w metrze w Ankarze wybuchła panika po tym, jak pasażer podejrzany o to, że inny pasażer krzyczał „żywa bomba”. W panice odbijającej się w kamerach pasażerowie próbowali uciec z szyn, skacząc z metra, które zatrzymało się przed dotarciem na stację. Na stacji metra Söğütözü, która jest zamknięta na drzwiach wyjścia awaryjnego, nikt nie chce zgadywać, co stanie się w każdej sytuacji paniki.
Lamaz Tutaj, blisko tutaj !, Rodzaj nieodpowiedzialności, zastrzelony nieodpowiedzialność Ziemia vbg ludzie mają trudności ze znalezieniem odpowiedniego słowa, uszkodzenie aplikacji więcej bir Z jakiegokolwiek powodu, systemy wyjść awaryjnych nigdy nie mogą być zamknięte. Dotyczy to różnych organów regulacyjnych (prawa, dyrektywy itp.). Ci, którzy są nieodpowiedzialni, muszą zostać ukarani najbardziej surowo i surowo, kimkolwiek są! Ale może być w naszym kraju. Nigdy nie jest nie do przyjęcia, nawet w wielu zacofanych krajach. Jeśli jest to niepotrzebne, to dlaczego zostało to zrobione? W takim przypadku ci, którzy powodują niepotrzebne marnotrawstwo pieniędzy, muszą zostać ukarani. W razie potrzeby należy zapewnić ciągłą, ciągłą funkcję. Przyczyny odnowienia vbg nigdy nie są akceptowane. W godzinach, w których system nie działa, należy: Powinno to być zrobione. Podczas usługi drogi ewakuacyjne są zawsze otwarte. Jedynym wyjątkiem jest to, że jeśli cały system zostanie wyłączony z powodu konserwacji i naprawy, te awaryjne systemy ewakuacyjne można również wyłączyć w tym okresie. W przeciwnym razie wszystkie rodzaje filozofii bezpieczeństwa, a zwłaszcza cały łańcuch systemu bezpieczeństwa, nie jest żadnym rozwiązaniem, takiej sytuacji nigdy nie można zaakceptować. Nie daj Boże, w razie katastrofy wszyscy pracownicy, od najniższego pracownika hierarchii po najwyższych członków zarządu, są odpowiedzialni i winni!