Odnawianie torów kolejowych w Van

Renowacja torów pociągów van: Biuro Kolei Państwowych Republiki Turcji (TCDD) 5. Okręgowe tory kolejowe i podkłady kolejowe zostały odnowione na 116-kilometrowym obszarze między Kapıköy.

5. Okręgowy Urząd Kolei Państwowych Republiki Turcji, tory kolejowe i podkłady zostały odnowione na 116-kilometrowym obszarze między Kapıköy. Drewniane podkłady, szyny i inne materiały na półwiecznej kolei zostały wymienione, dzięki czemu droga stała się bardziej nowoczesna dzięki dzisiejszej technologii. Oczekuje się, że wraz z odnowieniem kolei eksport do Iranu wzrośnie do wyższych wartości. Podkłady kolejowe S49 i betonowe B58 były używane przy remontach dróg i stwierdzono, że wszystkie materiały były produkcji krajowej.

Podczas gdy widać, że kolej z przystani promowej do Kapıköy została odnowiona aż do 102 kilometra, pale żelazne ze zdemontowanymi starymi szynami zostały wysłane do Korporacji Przemysłu Maszynowego i Chemicznego (MKEK), drewniane podkłady zostały wysłane do różnych instytucji publicznych i organizacji w celu wykorzystania w kształtowaniu krajobrazu lub aranżacji. z sektorem prywatnym. Stare materiały przesłane do TCDD Malatya Material Directorate są tu wystawiane na sprzedaż w drodze przetargu. Zebrane podczas prac podkłady i szyny zostaną ułożone przed Dyrekcją Van Station, a następnie wysłane do Malatya. Podczas gdy drewniane podkłady zostały zastąpione podkładami betonowymi, szyny 50-letnie i B12 zastąpiono szynami B49-B58.

Podczas gdy pewna część została położona za pomocą nowego systemu do dzielnicy Özalp, odległość do Bramy granicznej Kapıköy została położona przy użyciu najnowszego systemu. Stwierdzono, że w nowym systemie wzrosła przepustowość kolei i pociągów, a 4-5-godzinna odległość między Kapıköy-Van zmniejszy się do 2 godzin. Podczas gdy maksymalna prędkość 50 kilometrów została osiągnięta w starym systemie kolejowym, podkreślono, że prędkość 90 kilometrów została osiągnięta po ułożeniu nowych szyn. Dowiedzieliśmy się, że skracanie odległości przynosi 50-procentowy zysk, a inwestycja w wysokości 85 milionów TL jest kwestionowana w nowym systemie.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*