İZBAN 5 lat

İZBAN ma 5 lat: İzmir Commuter Transport System (İZBAN), który został wdrożony jako największy projekt tolerancji i synergii w Turcji, ma za sobą piąty rok. İZBAN rozpoczął wstępną operację z pasażerami na osi kolejowej północ-południe Izmiru w dniu 30 sierpnia 2010 r. İZBAN, który działał z ośmioma zestawami w pierwszym okresie i przewoził 20 tysięcy pasażerów dziennie, stał się jednym z najszybciej rozwijających się systemów podmiejskich na świecie w ciągu ostatnich pięciu lat.

PIERWSZA NAGRODA UITP

W ten sposób İZBAN został uznany za godnego głównej nagrody w swoim drugim roku przez Międzynarodowy Związek Przewoźników Publicznych (UITP), który jest największą organizacją w sektorze transportu publicznego na świecie. İZBAN, który został nagrodzony w ocenie UITP w 2012 r., otrzymał swoją nagrodę 28 maja 2013 r. w Genewie, przy udziale burmistrza gminy İzmir Metropolitan Municipality, Aziza Kocaoğlu, a następnie dyrektora generalnego TCDD Süleyman Karaman.

OD 24 WAGONÓW DO 219

İZBAN przede wszystkim zwiększył liczbę składów w ciągu ostatnich pięciu lat. System, który rozpoczął się od ośmiu zestawów po 24 wagony w pierwszym etapie, osiągnął 33 zestawy na koniec pierwszego roku wraz z uruchomieniem pociągów, których montaż i próby zostały zakończone. Biorąc pod uwagę rosnącą liczbę pasażerów, firma dokonała kolejnej inwestycji o wartości 180 milionów dolarów. Zestawy, z którymi umowa została podpisana w marcu 2012 roku, przywitały mieszkańców Izmiru pod nazwą „Gulf Dolphin” w 2014 roku. İZBAN zyskał dziś gigantyczną flotę 219 wagonów.

OD 2,5 MLN DO 300 MLN PASAŻERÓW

İZBAN przewiózł 2,5 miliona pasażerów w ciągu czterech miesięcy w pierwszym roku swojej działalności. W kolejnych miesiącach liczba pasażerów szybko rosła. Wraz z integracją z metrem w Izmirze, wykorzystaniem transferu autobusami ESHOT i większą rozpoznawalnością systemu, liczba pasażerów rosła lawinowo. Przewożąc 2011 milionów pasażerów w 40 roku, 2012 milionów w 55 roku, 2013 milionów w 65 roku i 2014 miliony w 82 roku, İZBAN przekroczył 2015 milionów w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 55 roku. Tym samym łączna liczba pasażerów przewiezionych w ciągu pięciu lat przekroczyła próg 300 milionów. Podczas gdy Nur Yıldırım był 50-milionowym pasażerem İZBAN 8 marca 2012 r., Elif Ayçiçek został zarejestrowany jako 18-milionowy pasażer 2014 czerwca 200 r.

DRUGI PÓŁKSIĘŻYC TRANSFERU

İZBAN, który swój pierwszy rejs odbył 30 sierpnia 2010 r. pod hasłem „Rozpoczynamy” na osi południowej, otworzył linię Çiğli-Cumaovası 5 grudnia 2010 r., a całą oś uruchomił 30 stycznia 2011 r. Dzięki pełnej integracji z ESHOT 13 lutego 2011 zaczął działać jeszcze wydajniej. Stacja Hilal, która została otwarta 10 czerwca 2012 r., Stała się drugą po Halkapınar stacją przesiadkową między İZBAN a metrem w Izmirze. Hilal zapewnił dużą wygodę pasażerom przybywającym z ruchliwych południowych stacji, takich jak Şirinyer.

LINIA JEST Z TORBAMI

Linia Torbalı z İZBAN, która stale rośnie na osi północ-południe, również doszła do etapu ukończenia w tym pięcioletnim okresie. Linia Torbalı, której budowę stacji, przejścia podziemnego i wiaduktu pod autostradą wykonała Gmina Metropolitalna İzmir, prace sygnalizacyjne, liniowe i elektryfikacyjne wykonała TCDD, zostanie oddana do użytku w krótkim czasie. W ten sposób İZBAN zwiększy liczbę stacji do 38, a całkowitą długość linii do 112 kilometrów. Następnie, wraz z zakończeniem trwających prac na linii Selçuk, całkowita długość linii wzrośnie do 136 kilometrów.