Mówiąc o linii tramwajowej, która będzie przebiegać przez bulwar M. Kemal Sahil Boulevard, burmistrz gminy Izmir Aziz Kocaoğlu powiedział: „Bardzo trudno jest odbudować tramwaje w miastach z dobrze rozwiniętą infrastrukturą. Mamy gotowy projekt. Po przejściu na aplikację napotkaliśmy pewne problemy. Dokładamy wszelkich starań, aby zminimalizować te problemy. Nie mamy osobowości typu „powiedzieliśmy, co powiedzieliśmy, nie cofnę swojego słowa”. Staramy się robić to, co najzdrowsze, nie wchodząc na drogę bez powrotu. Jeśli się mylę, chętnie się do tego przyznam i zrobię wszystko, co w mojej mocy, aby prawda była prawdziwa” – powiedział i dodał: „Jutro, kiedy tramwaj zacznie kursować, kiedy tramwaj z Izmiru spełni komfort tramwaju , wspólnie przekonamy się, jak wielkiej inwestycji dokonaliśmy”.
Burmistrz İzmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoğlu, który uczestniczył w programie „Twarzą w twarz” transmitowanym na żywo w telewizji Ege, wygłosił ważne oświadczenia dotyczące programu miasta, od transportu na 84. Międzynarodowe Targi w Izmirze, od procesu wyborczego po prywatne dobra administracyjne.
Oceniając wypowiedź zastępcy partii AK İzmir Hamzy Dağ w programie przedstawionym przez dziennikarza-pisarza Mehmeta Karabela, prezydent Kocaoğlu powiedział: „Jeśli Ministerstwo Młodzieży i Sportu zbuduje w Izmirze halę sportową na 10 tysięcy osób, gminy pokazują miejsce”, powiedział burmistrz Kocaoğlu, „Jeśli pieniądze są gotowe, już masz miejsce” – powiedział. Przypominając, że Generalna Dyrekcja ds. Młodzieży i Sportu przeznaczyła około 80 akrów na stadion i obiekt sportowy w Örnekköy, burmistrz Kocaoğlu powiedział: „Nie rozumiem, co to za praca. Właścicielem nieruchomości państwowych w Turcji jest Milli Emlak. National Estate przydziela ziemię. Nie jestem ministrem finansów. Nie jestem też dyrektorem generalnym National Real Estate. Wcale nie jestem ministrem ani premierem ponad nimi. jestem burmistrzem. Jak mentalność, która jest właścicielem nieruchomości, którą wspólnie ustaliliśmy, żąda od nas miejsca na siłownię? Przedstawiam to do wiadomości naszych rodaków. Padło oświadczenie „Gminy wskazują miejsce, pieniądze są gotowe”. Jeśli jest gotowy, masz już miejsce. Potem znaleźliśmy 80 akrów. Zrób to tam. Gdzie będzie się znajdować? Jeśli Prezydent dał instrukcje Ministrowi Sportu, to myślę, że pewnie znaleźli miejsce.”
Będę jastrzębiem, by domagać się swojego prawa
Burmistrz Kocaoğlu powiedział: „Wraz z zamknięciem Administracji Specjalnej Izmir miał towary wychodzące. Miałeś poważną reakcję i powiedziałeś: „Sprawiedliwość zawsze podejmuje właściwą decyzję”. Teraz te dobra trafiają do Metropolity, jeden po drugim, przez sądownictwo, ale nigdy nie okazujecie swojej radości. Czy jest ku temu powód?” na pytanie: „To jest wychowanie, osobowość… Jeśli to boli, jeśli odbiera się Ci pewne prawa, musisz walczyć; musisz być jastrzębiem. Kiedy zaczynasz wygrywać, kiedy stajesz się silniejszy, powinieneś być gołębiem. Taka jest moja osobowość. Teraz zdobywamy majątek Administracji Specjalnej, wymiar sprawiedliwości nam to daje. Popisywanie się nie pomaga miastu ani niczemu innemu. Te towary są własnością Izmiru, bogactwem Izmiru. Tak zdecydował sąd. Próbowaliśmy kupić ziemię pod zabudowę budowlaną. Teraz z tego rezygnujemy”.
Apel do abonentów wody rolniczej
W programie, w którym poruszono również kwestię rabatu w wodzie rolniczej, „Czy żałujesz tego wniosku?” Prezydent Kocaoğlu, który również złożył oświadczenie w tej sprawie, powiedział, że nie żałuje; Stwierdzając, że rozpoczęli abonament na wodę rolniczą dla abonentów, którzy karmią zwierzęta i sadzą warzywa na dziedzińcu swojego domu, wezwał mieszkańców Izmiru, aby nie używali aplikacji do innych celów niż jej cel.
Wraz z nowymi pirsami zwiększy się liczba pasażerów
Burmistrz Gminy Metropolitalnej Izmiru, podkreślając, że wraz ze wzrostem liczby pirsów będą one aktywniej korzystać z Zatoki Środkowej i zwiększać liczbę pasażerów, kontynuował swoje przemówienie:
„Nie otworzyliśmy jeszcze nowej linii. Jeździmy tylko do Foça. Molo Mavişehir musi zostać zbudowane, aby zwiększyć liczbę pasażerów. Zrobimy to, gdy tylko pojawi się OOŚ dla Zatoki Perskiej. Jeśli zbudujemy molo w Karataş i uruchomimy wyprawy do Güzelbahçe i Urla, zwiększy się wykorzystanie morza. Nasze statki są zarówno szybkie, jak i niezwykle bezpieczne i wygodne. Nie przejmuję się krytyką w tej sprawie, ponieważ otworzyliśmy horyzonty tureckiej żeglugi. Obecnie władze metropolitalne Stambułu zamówiły prom pasażerski z taką samą infrastrukturą do tej samej stoczni. Hasan Tahsin z naszego 3-członowego promu przypłynie do miasta we wrześniu, a Ahmet Piriştina za 6 miesięcy”.
Wygodny transport do Buca
Odpowiadając na krytykę, że system kolei Buca został opóźniony w programie, prezydent Kocaoğlu, Konak i Karşıyaka Przypominając, że tramwaje oceniały tramwaj Buca w tych samych ramach, kiedy szły do przetargu na projekt, ale przestały działać po tym, jak Ministerstwo Transportu powiedziało „zrobimy to”, „Dlatego doszło do opóźnienia. Teraz ogłaszamy przetarg projektowy na 9.5-kilometrową linię metra Buca. Przedłużymy linię z Üçyol do rezydencji Buca Koop jako kontynuację metra”.
Jeśli się mylimy, przyznajemy się do tego, postępujemy właściwie.
Oceniając najnowsze zmiany dotyczące linii tramwajowej, która będzie przebiegać przez bulwar Mustafa Kemal Sahil Boulevard, burmistrz Kocaoğlu stwierdził, że prace nad trasą linii zostały przeprowadzone, a następnie zdecydują:
„Bardzo trudno, bardzo żmudnie jest odbudować tramwaje w miastach z rozwiniętą infrastrukturą. Mamy gotowy projekt. Po przejściu na aplikację napotkaliśmy pewne problemy. Dokładamy wszelkich starań, aby zminimalizować te problemy. Wystąpił problem, ponieważ niektóre szczegóły zostały pominięte podczas projektu. Ale nie mamy osobowości typu „powiedzieliśmy, co powiedziałem, nie cofnę danego słowa”. Staramy się nie popełniać błędów, jeśli się pomylimy, dzielimy się tym z opinią publiczną i odwracamy się od naszego błędu. Najpierw przeszliśmy przez teren zielony. Potem zobaczyliśmy, że teren zielony się kurczy i pojawia się czynnik parkingowy. Parkingów jest blisko 1000. Pracowaliśmy na ulicy Mithatpaşa. Tutaj też są podjazdy i zjazdy z kierunku Hatay, przejścia na nadmorski bulwar, zakręty i miejscami wąskie cieśniny, nie jest to prosta ulica. Tym razem dokonaliśmy ponownej oceny. Nigdy nie myśleliśmy o kosztach infrastruktury, myśleliśmy nawet, że „transformator jest pod ziemią, bez względu na to, ile pieniędzy idzie”. Oczywiście nie będziemy wyrzucać pieniędzy na bruk, ale nie bierzemy pod uwagę kosztów w ważnych projektach. Potem znowu wróciliśmy na Beach Boulevard. Powiedzieliśmy chodźmy i chodźmy, pojawiła się przed nami linia Projektu Grand Canal. Teraz gramy środkowym pasem, pozostały 3 pasy i kończymy pracę jako czwarty pas w tramwaju. Zdecydujemy o tym. Staramy się robić to, co najzdrowsze, nie wchodząc na drogę bez powrotu. Jeśli się mylę, chętnie się do tego przyznam i zrobię wszystko, co w mojej mocy, aby prawda była prawdziwa”.
Tramwaj jest koniecznością
Odpowiadając na pytanie, czy do Izmiru potrzebny jest tramwaj, burmistrz Kocaoğlu powiedział: „Trzeci pas, czyli prawy, służy albo jako autobus, albo jako parking. Usuwamy autobus, zastępujemy go tramwajem. Wygodniej, bezpieczniej. Korzystają z tego wszystkie rozwinięte miasta Europy. Nie jest łatwo wykonywać tak trudną pracę w tak wrażliwych miejscach. Staramy się wykonywać najlepszą, najzdrowszą pracę. Przekonamy się wspólnie, jak wiele zainwestowaliśmy, kiedy tramwaj zacznie działać jutro, kiedy tramwaj spełni komfort tramwaju z Izmiru”.
Targi mogą być partnerem Izmiru
Mehmet Karabel „Czy zabierzesz partnera na Targi Izmir?” Odpowiadając na pytanie burmistrz Kocaoğlu powiedział, że chcą rozszerzyć działalność targową w Izmirze i że ich drzwi są otwarte dla zagranicznych partnerów, ale ich jedyną zasadą nie są pieniądze, ale miasto do zarobienia.
Stwierdzając, że nie planują nikomu przekazywać targów w Izmirze, przewodniczący Kocaoğlu powiedział: „Targi targowe to śliski sektor. Tak jest dzisiaj, jutro może przesunąć się gdzie indziej. Aby temu zapobiec, nie dajemy się w całości, ale nasze drzwi są otwarte dla każdego. Chcemy mieć pewność, że targi będą się rozwijać i pozostaną w Izmirze”.
Nie biorę udziału w konwencjach
Odpowiadając na zarzuty, że CHP była partią w kongresie w Karabağlar, burmistrz Kocaoğlu powiedział: „Nie rozmawiałem ani nie spotkałem się z żadnym członkiem partii w Karabağlar, w tym z naszym burmistrzem, podczas wyborów sąsiedzkich. Mówię to z całą szczerością. Dzwoniącym do mnie kolegom z partii mówię „nie zadzwonię” przed końcem kongresu. Nie byłem partią w żadnym z naszych okręgów, nie dawałem żadnych wskazówek. Członkowie CHP to ludzie, którzy znają się już na polityce. Wiedzą znacznie lepiej ode mnie, co mają decydować w swoich dzielnicach” – powiedział.
Urząd Marszałkowski to wielki obowiązek.
Oceniając swoją 11-letnią kadencję jako burmistrza w programie, burmistrz Kocaoğlu powiedział: „Gmina Metropolitan to zupełnie inny uniwersytet, szkoła życia. Ładujesz tak wiele informacji, aby reprezentować to miejsce, aby odnieść sukces. Jogurt je się dmuchając, zadając długie pytania na wiele tematów. Uczysz się tego tak, jakbyś wchodził i schodził po schodach podczas swojej kadencji. Prezydentura była dla mnie wielkim duchowym wzbogaceniem. Miałem duchową przyjemność służyć naszemu Izmirowi. Przeszliśmy przez wiele wydarzeń, wyszliśmy z czystą twarzą. Te zadania już wymagają poświęcenia. W przeciwnym razie nie jest łatwo odnieść sukces w tak wzniosłych zadaniach, uzyskać ogólną akceptację i otrzymać błogosławieństwa. Dzięki ogromnemu wsparciu naszych rodaków z Izmiru otrzymaliśmy zadanie. Izmir został nam powierzony” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj