W Londynie metro zatrzymało życie: 4-godzinny strajk pracowników rozpoczęty dziś wieczorem w metrze, gdzie prawie 24 miliony ludzi podróżuje po Londynie, stolicy Anglii, negatywnie wpływa na codzienne życie.
24-godzinny strajk, który w zeszłym miesiącu odbył się po raz drugi, rozpoczął się dziś wieczorem o godzinie 5 czasu lokalnego, aby pokazać swoje reakcje na nierówności w wynagrodzeniach wynikające z pracy w godzinach nadliczbowych personelu, który będzie pracował na 24 liniach metra, które od września będą pracować przez całą dobę w weekendy.
Ponieważ strajk wspierany przez Krajowy Związek Pracowników Kolei, Morskich i Transportu (RMT), Stowarzyszenie Pracowników Transportu najemnego (TSSA) oraz Związek Inżynierów Lokomotyw i Strażaków (ASLEF) negatywnie wpłynął na wszystkie linie, londyńczycy zwrócili się w stronę alternatywnych tras transportowych innych niż metro. .
Krótko przed rozpoczęciem strajku, London Transportation Authority (TFL), który uprzednio ostrzegał, że w stolicy będą miały miejsce zakłócenia w transporcie, zaoferował pasażerom porady dotyczące alternatywnych opcji transportu i zasugerował, aby chodzenie i jazda na rowerze były jak najkrótsze. TFL ogłosił również, że wprowadzono dodatkową usługę autobusową 250, aby zapobiec przerwom podczas strajku, który dotknął miliony, i że liczba łodzi na rzece Thammes została zwiększona.
Podczas gdy związki zawodowe popierające strajk argumentują, że nowe plany TFL negatywnie wpłyną na wynagrodzenia i warunki pracy osób, które będą pracować na niektórych liniach metra, które będą obsługiwać również w weekendy, TFL stwierdziło, że żaden z pracowników nie został wezwany do wykonywania dodatkowej pracy poza obecnym harmonogramem i 137 osób zostanie zatrudnionych do pracy w usługach nocnych. wyjaśnił.
W ramach nocnego metra, które zostanie oddane do użytku we wrześniu, oferta TFL dla wszystkich pracowników metra obejmuje w tym roku 2-procentowy wzrost pensji oraz dodatkowe 200 funtów za każdą nocną dyżurkę.
Związki zawodowe, które odrzuciły tę ofertę, nie chciały, aby nocne metro weszło do służby we wrześniu, ponieważ nie było wystarczającej liczby pracowników, i wskazano, że równowaga między pracą a życiem codziennym osób, które będą pracować w nocy i na weekend, zostanie zakłócona.
Brytyjski minister finansów George Osborne i urodzony w Turcji burmistrz Londynu Boris Johnson twierdzą, że nocne metro wniesie 2030 miliarda funtów do gospodarki Londynu do 6,4 roku.
Linie Central, Jubilee, Northern, Piccadilly i Victoria w londyńskiej sieci metra przygotowują się do obsługi 12 godziny w weekendy począwszy od 24 września.
Wiele osób w Londynie, stolicy Anglii, zapewnia transport metrem. Po strajku kończącym się jutro w nocy transport metrem ma wrócić do normy w piątek 7 sierpnia.
Ponownie, kolejna akcja zatrzymywania godzin 24, w której wszystkie linie metra zostały dotknięte strajkiem i wszystkie stacje zostały zamknięte, została przeprowadzona na początku lipca ubiegłego roku, a strajk negatywnie wpłynął na codzienne życie.
Bądź pierwszy i skomentuj