Ekologiczna wioska złapana na pociąg dużych prędkości: członek wydziału METU prof. Dr. İnci Gökmen i jej mąż prof. Dr. „Spółdzielnia Güneşköy”, która powstała w Kırıkkale Hisarköy 15 lat temu z inicjatywy Ali Gökmen, została złapana na trasie linii dużych prędkości Ankara-Sivas. Spółdzielni grozi utrata gruntów. prof. Dr. İnci Gökmen: „Zobaczymy, co pokażą dni”
Członek wydziału METU prof. Dr. İnci Gökmen i jej mąż prof. Dr. „Spółdzielnia Güneşköy”, która powstała w Kırıkkale Hisarköy 15 lat temu z inicjatywy Ali Gökmen, została złapana na trasie linii dużych prędkości Ankara-Sivas. W wyniku wywłaszczenia spółdzielni grozi utrata gruntów. W ramach projektu, który rozpoczął się 15 lat temu i był realizowany na obszarze 75 dekarów, warzywa są produkowane w szklarni utworzonej z wykorzystaniem energii słonecznej. Produkcja warzyw w szklarni jest możliwa przez 8 miesięcy w roku. Wyprodukowane warzywa i owoce docierają do mieszkańców wsi i konsumentów od 15 lat, nie uwalniając pestycydów do natury, zużywając znacznie mniej oleju. Linia kolei dużych prędkości Ankara-Sivas będzie przebiegać przez część terenu spółdzielni, która realizuje zrównoważone życie i produkcję w zgodzie z naturą na wsi. Spółdzielnia Güneşköy stanęła przed ryzykiem opuszczenia swoich ziem.
„POCIĄG TO ŚRODEK TRANSPORTU, KTÓREMU NIE PRZECIWNIAMY”
„Güneşköy pojawił się około 14 lat temu. Pracowaliśmy 2 lata, żeby zebrać kamienie z pola i ulepszyć glebę – opowiada prof. Dr. İnci Gökmen powiedziała: „Opierając się na doświadczeniach Stowarzyszenia Życia Ekologicznego Pszenicy, stworzyliśmy certyfikowane rolnictwo ekologiczne i połączyliśmy je z rolnictwem wspieranym przez społeczność. Umożliwiliśmy naszym sąsiadom z Hisarköy udział w tym procesie i dotarcie do rynków ekologicznych w Ankarze z certyfikowanym rolnictwem ekologicznym. Jednak teraz osiągnięto punkt: linia szybkiej kolei Sivas-Ankara przebiega przez ziemię Güneşköy. W porządku, co teraz? Pociąg jest środkiem transportu, któremu nie sprzeciwiamy się. Zobaczmy, co pokażą dni; Nie wiemy teraz”.
„OBEJMUJE 10 KONT”
Atilla Koç, jeden z założycieli spółdzielni, stwierdził, że szybka kolej przejedzie przez 10-dekarowy odcinek i powiedział: „Produkowaliśmy 40 ton warzyw rocznie. Odsunęliśmy od drogi ponad 100 drzew owocowych. Wzięliśmy cenę wywłaszczenia i przekazaliśmy ziemię. Nie otrzymaliśmy jeszcze odpowiedzi na kolejną prośbę o grunt. Kiedy rusza budowa, musimy przenieść się w inne miejsce. Nasz certyfikat produkcji ekologicznej został unieważniony z powodu wywłaszczenia. Dlatego nie możemy produkować w tym roku” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj